Retractor releu de pornire - numirea de inspecție și reparații
Retractor releul de pornire defect este de multe ori motivul pentru care masina a refuzat să lichideze prin rotirea cheii în contact. Poate că acest lucru nu este cele mai placute momente din viața șoferului. Prin urmare, în astfel de cazuri, este important să știți cum să verificați releul de pornire retractor, și modul în care pentru a porni mașina, în cazul în care nu funcționează.
Vom vorbi despre numirea releului de pornire retractor și dispozitivul său, cu privire la modul în care este posibil să se verifice și de a efectua reparații simple pe mâinile lor.
În plus, site-ul nostru are suficiente informații despre alte cauze comune ale defecțiunilor unui sistem de pornire.
Scopul releului de pornire retractor
Când în timpul rotirea cheii în contactul de aprindere este în mod clar audibil, care funcționează în singur starter, cauza acestui defect poate fi releu retractor. Însă înainte de a diagnosticul său, ar trebui să știți scopul unității electrice.
După cum se cunoaște de pornire este un motor electric, care este alimentat de o baterie. roată dințată cu dinți de pornire a unui motor de pornire trebuie să intre rapid în angrenare cu coroana volantului a arborelui cotit al motorului. Simultan motorul de pornire, care se rotește arborele cotit (a se vedea figura de mai sus).
releul de pornire este Retractor responsabil pentru conectarea rapidă a două părți de viteze: o roată volant și ambreiajul peste mal (Bendix). Montat pe carcasa retractor releului de pornire, conectarea cu ambreiajul în partea din față cu pârghia. În cazul în care releul nu împinge înainte de viteze, demarorul se rotește.
Cu toate acestea, inițiatorul unei astfel de eșec poate fi nu numai releul retractor, dar, de asemenea, detalii cu privire la (difuzare liberă de reparații Bendix). Dacă ambreiajul este blocată, forța releului retractorului nu este de ajuns pentru nominalizarea ei.
Verificați releul de pornire Retractor
Pentru a determina cauza lipsei de conectare a elementelor de transmisie și motorul de pornire, verificați funcționarea releului retractor. Pentru diagnostic ușor de multe ori trebuie să demonteze întregul demarorul.
Cu toate acestea, înainte de a prelua dezmembrarea unui starter, este recomandabil să-și petreacă câțiva pași simpli, care vor ajuta la identificarea problemei:
- Verificați starea bateriei, terminalele în vrac, pentru a îndepărta oxizii din bornele bateriei.
- Asigurați-vă că cablajul este atașat la șuruburile de pornire. În prezența contactelor de coroziune curate șmirghel fin.
- Găsiți un comutator releu de pornire auto și verificați starea acestuia.
Demontați demarorul
Pentru îndepărtarea demarorului este necesară pentru a deconecta firele care sunt adecvate la acestea și apoi deșurubați șuruburile (de obicei, 2 sau 3).
Dar, pentru a efectua aceste operațiuni simplu automobilist trebuie să-și petreacă o mulțime de timp și efort. Motivul este faptul că demarorul multe modele de mașini sunt bine ascunse în compartimentul motorului, și pentru a ajunge la el, trebuie să se retragă de sub capota o mulțime de componente și mecanisme deranjante. Și unele branduri de mașini, cum ar fi Volkswagen Golf și Passat, pentru demontarea acestuia este necesară a suportului motorului.
Cel mai bine este de a efectua acest lucru pe o gaură de vizualizare sau de pe viaduct.
Cum de a verifica releul retractor de pornire
Când demarorul a fost extras cu succes din compartimentul motorului, acesta trebuie să fie curățate de murdărie și contactele oxidate trebuie să fie tratate șmirghel.
- Acum, starterul trebuie plasată lângă baterie și pentru a pregăti cele două fire electrice de lungime suficientă. Cel mai bine este să folosiți sârmă pentru „Booster“, care sunt echipate cu „crocodil“.
- Primul lucru pe care trebuie un fir electric pentru a conecta terminalul plus al bateriei cu retractor releu de ieșire corespunzătoare.
- Ulterior, celălalt fir este conectat la borna negativă a bateriei.
- Rămâne doar să atingă capătul liber al firului electric minus pentru a demarorul și a vedea rezultatul:
- în cazul în care conexiunea să se întâmple clic rapid și distinct în releu retractor, acesta funcționează;
- în cazul în care semnele de „viață“ sunt absente, atunci releul retractor trebuie să fie reparat sau înlocuit.
Când releul Retractor operabil, cauza problemei trebuie căutată în lanțul alimentar. Dar nodul nu a reușit poate încerca să repare propriile mâini sau înlocuit.
Repararea releului de pornire retractor
În cazul unui releu retractor pliabil poate încerca să-l repare. Întreținerea constă din următoarele:
- Deșurubat șuruburile capacul carcasei.
- Uneori este necesar să se unsolder capetele înfășurărilor în continuare.
- După îndepărtarea capacului, permite accesul la căutarea unor posibile probleme - este contactele electrice, care pot fi purtate sau arse:
- în primul caz va înlocuirea contactelor,
- în al doilea caz va fi în măsură să rezolve problema prin utilizarea șmirghel.
- va asambla acum releul retractor și verificați dacă acesta funcționează.
- Renovat de pornire stabilit în loc, și apoi puteți experimenta să funcționeze.