Scooter repararea mâini propriile sfaturi video,
Popularitatea de scutere este în creștere în fiecare an. Acest lucru nu este surprinzător. Cost redus, întreținere ușoară, performanță bună face motoreta lucru indispensabil în viața multora.
În multe țări, numărul de scutere sunt mai numeroase decât mașinile de pe străzi. Ei au o manevrabilitate ridicată, care permite să nu se gândească la trafic pentru locuitorii din orașe. Cu toate acestea, uneori, există situații în care motoreta de comandă și nu vrea să înceapă.
repararea Scooter poate fi efectuată în mod independent sau da la magazin. Aceasta este o decizie personală a fiecăruia. Decizia de a te repara, trebuie să se pregătească pentru acest spațiu. Cel mai adesea, reparația se efectuează în garaj.
Cel mai adesea există eșecuri legate de înlocuirea uleiului și a filtrelor. Uleiul greșit poate fi motivul pentru care motorul nu va porni.
În primul rând, uleiul vechi trebuie să fie drenat prin gaura de scurgere. Apoi carburator înțelege complet.
Instalarea și repararea motorete din China nu ar trebui să cauzeze probleme majore într-o persoană care chiar ușor versat în acest sens.
Cum de a detecta ruperea
Pentru a depana un scuter, ar trebui să fie verificate toate elementele cozii. Operativitate orice scuter depinde de funcționarea normală a componentelor, cum ar fi compresia, combustibil și scânteie. Dacă un element nu este de lucru, scuterul nu va merge.
Carburantul poate fi motivul pentru care scuterul nu va începe dacă benzina a fost turnat pentru o lungă perioadă de timp. Studiile au arătat că, de la o lungă ședere într-un rezervor de benzina cu cifra octanică număr este redus, adică, calitatea acesteia se deteriorează semnificativ. Rezultat una: nu o scânteie aprinde un combustibil. Dacă știți că o lungă perioadă de timp umplut de combustibil, cel mai bine este să se scurgă combustibilul vechi și înlocuiți-l cu o nouă umplere.
Al doilea motiv pentru care scuterul nu va începe, acesta poate fi filtrul murdar - combustibilul sau aer. Filtrul de combustibil este necesară pentru a purifica benzina din diferite impurități, rugină. Motorul trebuie să vină benzină curat, pentru că afectează deteriorarea multora dintre motoretei.
Filtru de aer pentru purificarea aerului care intră în carburator. Acesta trebuie să fie schimbat destul de des, deoarece se acumulează în mod constant de praf, murdărie, etc.
Un al treilea motiv pentru care motorul nu pornește, acesta poate fi nici o scânteie. Verificați dacă să dea vina lumânări - simplu. Suficient pentru a înlocui cu altele noi. Dacă nu se poate face, și benzină, în același timp, este umplut cu proaspete, trebuie să te uiți mai adânc în cauzele.
Repararea de piese individuale cu mâinile lor
După determinarea că nu lumânări sau benzină nu provoca probleme, vom merge mai departe.
După cum sa menționat anterior, problema motorului poate fi diferit. Foarte adesea, aceste probleme sunt asociate cu lumânări sau carburator. O scânteie nu poate aluneca din funingine pe scânteia care apare ca urmare a folosi un amestec bogat.
Acesta poate fi un pic decalaj, ceea ce contribuie, de asemenea, la apariția scânteii normale. Motorul în doi timpi acest decalaj este de 0,6-0,7 mm. Cu un decalaj mai mic există o mare probabilitate ca oplavyatsya electrozi. Creșterea decalajului duce la faptul că actualele creșteri de consum, și necesită mai multă tensiune pentru a genera o scânteie.
Există situații în care un stand motoretă în timp ce în mișcare, și apoi continuă să meargă mai departe. Aceasta este cauzată de un detașament de depozite de la electrod. Pentru un timp scânteia este pierdut, iar motorul nu mai funcționează. După restabilirea operația de auto-curatare.
Nereguli în funcțiune a motorului pot fi legate de pătrunderea umezelii și cablurile electrice. Acest lucru duce la o pierdere de tensiune. După uscare, aceste părți. Motorul de lucru ar trebui să fie restabilită.
O cauză comună în climatul nostru este de a fi în curs de combustibil, și apoi la carburator.
Motivele de mai sus sunt îndepărtate cu ușurință de către conducătorul auto. Cu toate acestea, în cazul în care aceste acțiuni nu au adus soluția dorită și motorul nu funcționează, țineți repararea motorului scuter.
carburator de reparare
În ceea ce privește funcționarea defectuoasă a carburatorului determină calitatea necorespunzătoare a amestecului poate fi cauzat. În cazul în care amestecul este bogat sau sărac, motoretă de performanță este în pericol. Puteți verifica calitatea amestecului ca lumânări. Culoarea neagră va indica faptul că un amestec de bogat, care este, uleiul este depășit. Albă va depune mărturie amestec de sărăcie și reducerea puterii motorului pentru acest motiv.
Reparații scuter carburator efectuat pe un motor cald. Înainte de aceasta, în cazul în care probabilitatea de colmatare, trebuie să fie curățate și clătite. Ea a carburatorului de ajustare constă din următoarele acțiuni:
- 1 acțiune - este necesară pentru a regla viteza de mers în gol.
Acest lucru se face cu ajutorul șurubului de mers în gol. Pentru a mări viteza, spin elice, și pentru a reduce - filate. După încălzire scuter folosind manipulări simple, poate fi configurată o funcționare stabilă la ralanti a motorului.
Amestecul de combustibil care intră în carburator trebuie să aibă în mod clar o parte a producătorului de scuter. La scuter prea slabă pierde puterea și supraîncălzirea. Atunci când un amestec bogat de combustibil este utilizat nechibzuit. Soluția este de a transforma șurubul. șurub în sens orar răsucire îmbogățește amestecul de ceasornic - sărăcește. Calitatea amestecului indică culoarea lumânărilor. Lumânarea este negru și funingine, apoi amestecul este bogat. Dacă, din contră, este de culoare albă, este necesar să se îmbogățească amestecul.
Verificarea nivelului de combustibil se efectuează tub transparent, care este în jos carburator. Procedați după cum urmează: deșurubați crema șurub, ridica telefonul în sus pentru a verifica nivelul de combustibil. Nivelul de combustibil este monitorizat la motorul de operare. Tubul trebuie păstrat deasupra carburator. Nivelul de combustibil trebuie plasat ușor sub marginea capacului carburatorului.
Caracteristicile de reparare motoretelor chineze
Repararea motorului chinez nu produce prea multe dificultăți în majoritatea proprietarilor de scutere. Trebuie amintit faptul că maiorul fixând „poporul chinez“, mai delicate decât motorete interne, asa ca nu trage nimic cu toată puterea lui.
De exemplu, mișcările bruște în repararea carburatorului scuter chinez poate duce la faptul că deteriorat țeavă. Apoi, toba de eșapament îndepărtat. Mulți producători folosesc scutere chinezi lipit de plastic. Acest lucru ar trebui să fie luate în considerare în analiza motoretei.
Producătorii ar trebui să ia în considerare faptul că mulți proprietari de scutere care doresc să efectueze reparațiile le, deci nu este nimic complicat în legătură cu proiectarea unor astfel de scutere nu este acolo. reparații scutere manuale din China va efectua toate acțiunile pe cont propriu. Toată lumea va fi în măsură să se ocupe cu unele probleme și repararea motorului scuter chinezesc.