Shock ca o verificare asupra performanței

Indiferent de ce tip de suspensie este instalat, în mașină întotdeauna folosit amortizoare. Acest dispozitive de amortizare pentru amortizarea vibrațiilor în suspensia de lucru. Principiul de funcționare a dispozitivelor este conversia energiei mecanice în căldură. Deosebească și amortizoare cu gaz. Elementele lucrează cu astfel de ansambluri de suspensie ca arcuri, arcuri elicoidale, bare de torsiune și perne. Cu toate acestea, la fel ca orice altă parte, mecanismele de suspendare nu reușesc. Nu este nici o excepție și șoc absorbant. Cum să-l test pentru performanță? Răspunsul la această întrebare, vă va învăța de la articolul de astăzi noastre.

De ce este important să se monitorizeze starea lor?

Sursa mecanismului 60 este de ordinul a mii de kilometri. În multe privințe, această cifră depinde de condițiile de drum. Nu este întotdeauna un amortizor de șocuri alăptat această perioadă predeterminată de timp. În orice moment se poate deteriora. De aceea, noi trebuie să fie ghidate nu de regulile, și anume starea de date de pe dispozitive de amortizare. De ce este important să se monitorizeze starea lor? amortizor defect poate cauza dezechilibrării roților. Ca rezultat, uzura pneurilor va fi inegale. Mașina va intra la viteza. De asemenea, amortizor defect reduce rulmenti roata de resurse. Ele costa destul de scump. Dar, pe mai multe masini acest aparat este asamblat cu butucul. Prin urmare, prețul de reparații poate fi de până la 20 de mii de ruble.

Dar asta nu e tot. Amortizorul nu a reușit (cum să-l testeze, descrie mai jos) crește de frânare traiectoria vehiculului. Acest lucru are un efect negativ asupra siguranței traficului. Și, desigur, se agravează confortul la rulare. După un amortizor rupt nu mai este capabil să indulcesc. Toate acestea sunt transmise direct la componentele corpului și suspensie, ceea ce reduce, de asemenea, viața lor de serviciu. De aceea este atât de important să aibă un amortizor de șocuri defect. Cum de a verifica acest articol? Metodele pot fi diferite. Luați în considerare cele mai populare.

inspecție vizuală

Cum se verifică amortizorul asupra performanței, fără a fi nevoie să-l scoate din mașină? Cel mai ieftin și cel mai practic mod - o inspecție vizuală a elementului. Amortizoarele sunt aproape de izvoarele (uneori sunt asamblate cu ele, ambele suspensie McPherson), în spatele roții. Aruncati o privire la starea lor. Becul trebuie să prezinte urme de pete de ulei și apă.

Dacă este așa, atunci amortizorul este încălcat. Verificați starea stocurilor (verificate în stare de roată liberă). Mai bine să-l facă pe ascensor. În cazul în care nici o astfel de masina cu cricuri direcție și mai jos poddevat dorit. Stem trebuie să strălucească. Prezența ruginii pe ea vorbește despre eșecul elementului. Despre amortizor defect poate spune anvelopa in sine. Examinați starea benzii de rulare. Amortizarea trebuie să fie uniformă.





Care sunt dezavantajele acestei metode de diagnostic? Definiți problema în acest fel este posibilă doar în jumătate din cazuri. După toate defecțiunile cauzate de uzura a șocurilor interne amortizorului de componentele sale. Și ei nu vor inspecta vizual. Pe plan extern, putem vedea doar o consecință a problemelor - pete de ulei (care, de altfel, nu apare întotdeauna) și protector podedenny.

Verificați proprietățile de amortizare

Această metodă este de a verifica performanța de amortizoare într-o stare de calm. Deci, masina este parcat pe teren plan. În continuare, una dintre părțile sale balansoar viguros brate si se verifica prin ce perioadă organismul se va opri balansoar.

O astfel de metodă este folosită pentru mașini. 1-2 este lăsat să cicluri de acumulare. Dacă aparatul continuă să „joace“, aceasta înseamnă că amortizor defect.

Mai puțin acestei metode este faptul că această metodă poate verifica doar finală „mort“ absorbant de șoc. Cu toate acestea, este una dintre metodele cele mai rapide și ieftine (dacă nu este gratuit) de diagnostic. Un lucru mai mult - nu întotdeauna un șoc absorbant „merge“. Uneori, tija este pur și simplu blocată. În acest caz, masina nu va fi capabil să se agită.

Detectează o eroare pe picior de plecare

Aceasta este una dintre modalitățile cele mai exacte, care vă permite să știți dacă amortizorul este OK. Cum se verifică starea? Ai nevoie de a monitoriza cu atenție comportamentul personajului auto. Am mâncat aparatul în mod constant „în căutarea drumului“, reticente în a răspunde la volan și leagăne la cea mai mică neregularităților, prin urmare, elemente de amortizare vin în stare proastă. La bufnitură caracteristică majoră poate fi auzit gropi. Dar ei nu apar întotdeauna din pistonul înțepat. Poate purtat Hob care deține amortizorul în partea de sus sau de jos. În timpul comportamentului de diagnosticare de verificare a vehiculului în viraje.

Mașina nu ar trebui să fie puternic tocuri. Dacă există una sau mai multe dintre simptomele de mai sus, atunci șoc a purtat.

Verificați cu eliminarea

Pentru a ști exact care dintre cele patru amortizoare defecte, ajuta la demontarea. Elementul extras este montat vertical în raport cu solul. Cum se verifica amortizoarele din spate? Coborâți brațul blocat. Mâinile ia o tijă superioară și trageți-l, și apoi presat în jos. amortizor Defect are o forță de rezistență bună. În cazul în care tija se deplasează o forță de o parte, și nu în tensiune, atunci elementul este defect. Nu este suficient de fluid hidraulic, fie în aerul disponibil (cu excepția elementelor umplute cu gaz). Cum de a verifica amortizoarele din față și strut? Diagnosticul se face în același mod. elemente de date Aranjate sunt aceleași, astfel încât în ​​cazul în care stocul se mișcă liber, un astfel de mecanism trebuie să fie înlocuit.

masă de agitare

Nu este întotdeauna posibil să se determine deteriorarea fără a scoate elementul. Cu toate acestea, există o modalitate care vă permite să dau seama problema la un nivel profesional. Cum de a verifica lonjeron fara demontare? Pentru a face acest lucru, masina fiind împins în agitator. Costul serviciului este de 1 mii de ruble. În același timp, vom verifica nu numai șocuri, dar și alte componente de suspensie și sistemul de frânare. Shaker simulează nereguli rutiere, care permite indica vina acestui mecanism sau că. Verificat și partea laterală a mașinii de rulare (astfel încât să puteți afla de rulmenți serviceability roți și cu bile).

Standul este echipat cu mai mulți senzori care transmit informații în fiecare secundă la un computer.

Care sunt avantajele?

În plus, verificați această metodă - mare precizie de detectare a defectelor într-o perioadă scurtă de timp. În plus, fără a face astfel de servicii proprietarii camioanelor. La urma urmei, o astfel de mașină să dea mâna (ca în a doua metodă) este puțin probabilă. Shaker vă permite să definiți problema în complex. Singurul negativ - o prevalență mică de standuri în jurul orașului. Și nu este întotdeauna prețul este acceptabil.

Deci, ne-am dat seama cum de a verifica funcționare a amortizorului la o varietate de moduri.