Sistemul de frânare de urgență
Utilizarea eficientă a frânelor auto în situații critice ajută sistemul de frânare de urgență
Există două grupe de sisteme de sprijin: sistemul de frânare (BAS), sau un sistem de frânare de urgență și sistem automat de frânare de urgență. BAS este oarecum mai simplu: adaugă eforturi, ajutând șoferul să utilizeze o durată maximă de viață a sistemului de frânare. Un caz comun: conducătorul auto nu a putut împinge pedala de frână tot drumul (nu se calculează în conformitate cu forța aplicată pedalei sau sticlă laminată), ca urmare a frânei nu a funcționat la 100. În cazul în care sistemul utilizat de frânare de urgență, electronica pentru a calcula efortul necesar și a adăugat în mod automat.
sistem automat de frânare este activat, fără a conducătorului auto. Electronics „înțelege“ ceea ce este necesar pentru a interveni, obține date dintr-o multitudine de senzori instalate în vehicul.
Brake Assist, Asistent la frânare și alte instrumente care funcționează cu frânele vehiculului sunt, în plus față de sistemul antiblocare. Ei au început să fie introduse în 1970, și a devenit o masina de companie pionier Chrysler. Astăzi, situația sa schimbat radical.
Probabil, cu timpul, astfel de sisteme vor fi o cerință pentru producerea modelului în producție. Este dificil de a judeca cât de curând se va întâmpla, dar în fiecare an numărul de vehicule echipate cu sisteme auxiliare, este în creștere rapidă. Deja, acestea sunt disponibile pe Chevrolet Aveo și Ford Focus, al căror cost variază de 500,000 - 1,000,000. Ruble. Anterior, acest lucru ar putea permite doar o clasă executiv Mercedes și Volvo.
Sistemul de frânare de urgență (BAS) funcționează cu ambele sisteme de frânare hidraulice de aer și. Pentru a recunoaște situația utilizate dispozitive, care sunt instalate în jurul mașinii de măsurare:
- senzor de viteză a roții;
- tija senzor de viteză de deplasare servo (dispozitiv care detectează forța cu care este apăsată pedala de frână);
- senzor de presiune a fluidului în sistemul de frânare (principiul este același cu cel al tijei servo, dar acest lucru aplicat la un sistem hidraulic de frânare);
Dacă vorbim despre lichid sistem de franare, BAS controleaza presiunea lichidului. Sistemul hidraulic este aranjat în așa fel încât mecanismul de frânare este acționat de un servomotor hidraulic. pedala de frână transferă forța piciorului șoferului pe cilindrul de frână umplut cu lichid. Datorită presiunii care este creată de lichid, pistonul se mișcă și cauzează frânele pentru a comprima. Sistemul de frânare de urgență controlează presiunea lichidului în cilindrii, adăugând astfel forța de frânare, dacă este necesar.
Sistemele de acest tip sunt împărțite în grupuri. Acestea diferă în numărul de senzori, care se bazează pe mărturia muncii sale. Cel mai perfectă dintre ele sunt instalate pe BMW si Mercedes-Benz. Aceste sisteme iau în considerare mai mulți factori: forța de depresiune de pe pedala de frână, calitatea direcției și distanța pavarea controlul față de vehiculul din față.
În cazul în care sistemul de frânare funcționează cu ajutorul unui dispozitiv de acționare pneumatic, care se reglează presiunea aerului comprimat. El deplasează pistonul (tijă servo), mărind astfel forța de frânare. Sistemul de frânare de urgență reglează presiunea aerului care permite să controleze mișcarea pistonului.
Sistemul de frânare de urgență funcționează în tandem cu ABS.
ABS și BAS ajutor setați frâna de urgență. diferența său principal este că aceasta se aplică, de asemenea, în cazul în care frânarea datele primite de la senzori, în funcție de pericolul. Sistemul folosește radar pentru a calcula distanța față de vehiculul din față. În cazul în care datele radar arată reducerea drastică a distanței, atunci sistemul se aplică în mod automat frâna. Controlul Implementat al sistemului de frânare pe principiul BAS - creșterea presiunii în cilindrii de frână.
Mașini echipate cu astfel de produse electronice, recunoscute standardele de circulație în condiții de siguranță. Chiar dacă are loc o coliziune, consecințele pot fi mai puțin tragice, deoarece echipamentul va permite pentru a minimiza viteza. Termenii de circulație astăzi obligă producătorii să acorde o astfel de atenție siguranței. Nivelul scăzut al culturii de conducere, lipsa de experiență afectează condițiile de drum. În fiecare an, tot mai mulți nou-veniți apar pe drumuri, acțiuni nesigure care pot duce la un accident. Este pentru acest grup de șoferi este deosebit de important să se utilizeze un vehicul echipat cu un sistem de frânare de urgență.