Strângerea racordurile filetate șuruburile chiulasei, capacele supapelor, duze, etc.
Consecințele cilindrului săraci reparații cap și cum să le evite
Supraestimează respectarea normelor de instalare cap cilindru complicate. Ce greșeli poate face un mecanic novice? Prima Gafă - șuruburi de strângere insuficiente. Acest lucru se întâmplă în cazul în care comandantul se teme că șuruburile rupe.
Dacă șuruburile în ordinea în care au nici un stres interior, ele pot rezista cu ușurință cuplul standard de. Garnitura Nedozhataya din nou începe lichid de răcire sau ulei care curge. În cazul în care garnitura să prindeți sau strângeți-l în ordine greșită, atunci când motorul sa încălzit cu garnituriii va găzdui, de asemenea lichide tehnice.
Cel mai rau rezultat al întreținerii săraci - este apariția de fisuri în chiulasă din cauza pinch sau greșite despre șuruburile. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că chiulasa vârf de cuțit destul de greu. Dacă aveți experiență în repararea altor unități ale mașinii, atunci ar putea fi în măsură să efectueze această procedură în mod corespunzător.
Ce instrumente sunt necesare pentru munca
repararea motorului - un proces complex, care necesită un anumit set de instrumente. Fără un instrumentație bun pentru a rezolva problemele de bază non-standard, care apar în procesul de renovare, este imposibil. De aceea, înainte de începerea lucrului, asigurați-vă că dacă aveți disponibile următoarele lucruri:
- set de capete cu buton robust;
- hexagoane sau set Torks de chei;
- cheie dinamometrică;
- construcție lama de cuțit, perie de metal, șmirghel;
- set de cabluri de testare și linie netedă;
- zdrențe.
Pregătirea pentru instalarea chiulasă
După îndepărtarea capului cilindrului, este necesar pentru a elimina resturile de o căptușeală vechi, rugina si ulei. În mod normal, este nevoie de o mulțime de timp și necesită răbdare, deoarece este important să nu lase zgârieturi și rugozitate. Dacă este necesar, singurul cap lustruit pe o mașină specială pentru a elimina shell sau complet nivelul și zgârieturi.
Înainte de instalare, este important să se verifice modul în care înfășurați ușor șuruburile. Dacă firul pe ele răsfățat, șuruburi trebuie înlocuite. Înlocuirea este necesară chiar și în cazul în care șuruburile au fost extinse în lungime de peste situația. Fiecare masina marca acest parametru o, de aceea este recomandabil să se studieze specificațiile unităților de „cal de fier“, înainte de a efectua orice lucrare.
Înainte de instalare, asigurați-vă că capul curate suprafețele de contact și curățați godeurile pentru șuruburile de pe ulei și chips-uri. Dacă cuiburi cui va uleiul, este probabil ca zavernotsya șurubul până la capăt și nu sărutul capului, și cu o forță de strângere mai mare poate rupe unitatea. Prin urmare, această etapă este omisă, în orice caz imposibil.
Asigurați-vă că atunci când instalați garnitura capului nu este zona deformată. Instalați cap este de dorit să se cu atenție, puteți să nu-l muta pe bloc. Va facilita instalarea unui lucrător auxiliar și manșoanele de ghidare, care sunt prevăzute pe cele mai multe motoare. Dacă nu sunt prize șuruburi vechi, decupaje capac, taie o șurubelniță fantă. Pastilelor rezultate convenabil de a folosi ca ghizi.
Capul stă exact pe ghidajele ușor cu ulei șuruburile și strângeți-le, fără butonul de mână. Dacă totul a căzut în loc, garnitura nu este mutat, șuruburi filate - puteți trece la următorul pas responsabil - strângere.
Există reguli generale privind șuruburile, dar fiecare producător oferă recomandări cu privire la cuplul de strângere și numărul de etape sale. De obicei, stadiile 4, dar pot fi mai mult, în special pentru motoare mari.
Ce trebuie să știți despre cheia de cuplu
chei dinamometrice vin în modele diferite, dar toate sunt concepute pentru a măsura forța de strângere a conexiunilor filetate. Când selectați cheia de care aveți nevoie pentru a afla ce se măsoară unități și dacă acesta coincide cu mașinile producătorului.
În sistemul de măsură SI numit de strângere de forță Nm, de multe ori în România - kilogram-metri, unele mașini pot fi găsite în măsurarea lbf-ft. Pentru a evita orice erori în traducerea o unitate la alta, puteți achiziționa o cheie cu diferite scări.
Tabel: Cum pot converti măsurătorile de la Newton metri în lbf-ft
Pentru a verifica corectitudinea acțiunilor lor, puteți utiliza un goniometru, care controlează unghiul de resetare a șurubului, după strângere cu o cheie de cuplu.
Asigurați-o cheie de cuplu cu propriile sale mâini
Dacă cumpărați o cheie de cuplu nu este posibil, atunci este posibil să o faci singur acasă. Pentru aceasta aveți nevoie de un buton metru sau extender și arc de uz casnic de echilibru (sau solzi steelyard).
Forța aplicată perpendicular pe butonul contorului este măsurat de instrument. Acest lucru face posibil controlul despre cuplu.
Dacă un metru creează pârghie inconvenient poate opera un braț mai scurt, dar atunci forța este calculată în formula 1 ianuarie / L = H, L - lungimea cheii, N - numărul de newtoni. Un newton este egal cu 102 de grame.
Folosind cheie dinamometrică de casă nu oferă măsurători absolut precise. Prin urmare, în cazul în care există o oportunitate de a cumpăra sau închiria cheie de cuplu reale, este mai bine să profite de șansa sa transformat în sus.
Cuplu caz cheie cu scala de măsurare și cu clichet, care informează despre atingerea momentului necesar. Este mai bine să utilizați a doua opțiune - este mai inteligent. Configurarea pe mânerul efortului dreapta și trageți ușor.
Schema de strângere șuruburile chiulasei
La strângerea șuruburilor este important ca instrumentul nu a fost lubrifiata cu fețe. Dacă înfășurați șuruburile deteriorate unelte uzate, există o probabilitate ca rezultatul să nu ți se potrivește.
De obicei, prima etapă - alternarea șuruburi de prindere cu puțin efort. Al doilea pas - primar, în timpul acesta a ajuns la cuplul dorit. Al treilea și al patrulea - dovorachivanie șuruburile la 90 de grade, care oferă o fixare sigură a firului.
Tabel: cu ce forță este necesară pentru a strânge șuruburile
Ordinea lucrărilor de
Procedura pentru șuruburile de strângere sunt întotdeauna aceleași. lacatusi neexperimentati cel mai bine pentru a imprima și să păstreze în fața ochilor noștri șuruburile de circuit întortocheate. Este pentru fiecare masina este unic și aproape întotdeauna indicate pe ambalajul garniturii chiulasei. De exemplu, capacul supapelor de cuplu pentru autovehicule Opel Astra este de 8-10 Nm (0,8-1 kg). Lucrările ar trebui să înceapă cu șurubul de sus centrală și apoi mutați într-o spirală.
După șuruburi de strângere de succes a motorului colectat și verificat. La unele modele, masina are o recomandare pentru șuruburile de strângere la 90 de grade, după 1 - 2000 a alerga, dar cele mai multe mașini moderne nu au nevoie de o astfel de operațiune, deoarece utilizarea unor șuruburi speciale, cu un efect de arc.
Cum de a efectua lucrări la asamblarea și dezasamblarea chiulasa motorului
Lucrările la demontarea și montarea corespunzătoare a capului cilindrului este foarte posibil să dețină propriile mâini cu următoarele reguli:
- piese de curățenie, în special puțuri filetate suprafețele de contact și avioane;
- Utilizarea de întregul instrument;
- prezența cheii dinamometrice;
- șuruburile de strângere efectuate în ordinea corectă și cu o anumită forță în etape.
În cazul în care sunt îndeplinite aceste cerințe, puteți colecta restul detaliilor, a pus contactul și porni motorul. După test de conducere, asigurați-vă că rezervorul de expansiune este de bule de aer sau uleiul scurs de-a lungul blocului de joncțiune și a capului. Dacă nu se vede nimic - lucrarea este făcută corect.
În cazul în care, cu toate acestea, în șurubul apărut de stres interne și se sparge - nu se grăbesc să disperare. De multe ori cip poate fi rotit cu ajutorul extractoare sau găuriți complet.
broșare constricție sau buloane, dacă este nevoie să fie făcute pentru motoare: cap cilindru din fontă cu chiulasă la cald și aluminiu - pe răcit până la temperatura camerei.