Subaru WRX STI (2018-2019) prețul și specificațiile, fotografii și recenzie
Dar, după trei ani, în același loc, a debutat masina actualizat, care a optimizat apariția în spiritul „Impreza“ a cincea generație, pentru a face un interior de calitate și Departamentul de îmbunătățiri tehnice (în special, cu suspensie corectată, noua servodirecție și un diferențial central modernizate DCCD).
A patra generație Subaru WRX STI are o contururi armonioase ale corpului, cu o mare varietate de elemente de decor sport care îndeplinesc funcții în același timp și de a îmbunătăți aerodinamica. Potrivit cei mai mulți experți, noul Subaru WRX STI, deși ca orice pe Mitsubishi Lancer Evo, dar este în mod clar mai bine în termeni de design, comparativ cu predecesorii săi. Cu toate acestea, toată lumea are gusturi diferite, deci cu siguranta nu va argumenta.
Lungimea Subaru WRX STI noua generație de 4595 mm, lungimea ampatamentul este de 2650 mm, înălțimea corpului intră în 1,475 mm și o lățime maximă de 1795 mm, marca cu excepția oglinzilor. Lățimea față și ecartamentul spate, respectiv, ajunge la 1535 și 1540 mm. Sedan greutate proprie în versiunea de bază - 1507 kg.
Se pare interior mult mai sportiv și mai predecesorul ergonomic, oferind nu numai un nivel ridicat de confort, dar, de asemenea, un excelent suport pentru driver informații. În special, afișajul superior consola centrală capabil să afișeze modurile de funcționare a transmisiei, consumul de combustibil presiunea graficului impuls, în timp ce ESP, chiar și unghiul de rotație a roților.
Scaunele din fata au un suport lateral pronunțat, în timp ce patul din spate fara probleme este în măsură să ia trei pasageri. În plus, suficient de încăpător în sportsedan și trunchiul, care ar putea „înghiți“ până la 460 de litri de marfă.
Specificații. Alegerea motoarelor pentru Subaru WRX STI nu este furnizat. Pentru un curs masina de 2,5 litri orizontal opus motorului turbo cu injecție multiplă de înaltă presiune, un intercooler 16 și o cantitate mare de tip GPM valve DOHC. Se emite 300 de „cai“ la 6000 rot / min si 407 Nm de vârf de tracțiune la 4000 rotații / minut.
După cum CPT japonez oferă noi 6-pas „mecanica“, prin care trehobemnik cu ușurință accelerează de la 0 la 100 km / oră - menținerea în domeniul de aplicare 5.2 secunde. Viteza maximă Subaru WRX STI este limitată electronic la 255 km / h dar posibilitatea reală a unui sedan sunt mult mai mari.
În ceea ce privește consumul de combustibil, în ceea ce privește orașul AI-98 Consumul de benzină este proiectat la nivelul indicat de producător 14,0 litri, sedan autostrada suburban ar trebui să se limiteze de 8,4 litri, iar costurile combinate ciclu de funcționare nu va depăși 10.4 litri.
Partea din față a sportsedane utilizat inversat de tip MacPherson si design multi-link-ul din spate este setat.
Pe toate cele patru roți utilizate frâne cu discuri ventilate, cu roțile din față a primit frane Brembo cu etriere cu sase pistoane. Rack și raport de transmisie de direcție cu pinion prezinta 13: 1 și are un amplificator electric ca un ajutor de încredere.
Personal Subaru WRX STI este echipat cu tractiune integrala Symmetrical AWD cu trei diferentiale. Front diferential folosit o frecare de tip șurub, montat in spate diferential Torsen c amplasarea longitudinală a sateliților și a căderii de sarcină principală pe diferential central DCCD (Driver de Controlled Center Differential) în care unitatea mecanică și electromagnetică combinat unitatea de blocare.
În stare normală DCCD transmite 59% din cuplul la puntea din spate, dar, în funcție de operațiune algoritm predeterminat poate redistribui cuplul între axe în orice raport de până la blocarea strânsă a doar una dintre axe.
Configurare și preț. În România, Subaru WRX STI este livrat într-o singură configurație «GQ», pentru care dealerii nevoie de cel puțin 3.399 milioane de ruble. Pentru bani masina este echipata cu sisteme optice cu LED-uri, interior piele, scaune fata incalzite si electroresettings, deschidere portbagaj electric, cu două zone „climă“, șapte airbag-uri, un centru multimedia, ABS, ESP, «croazieră“ și o grămadă de alte echipamente.