Supercars, mașini de știri, articole, fotografii, clipuri video, reviste - toate despre mașini Supercars
Declasificate nou supercar Pagani
Șase săptămâni înainte de debutul oficial la Geneva Motor Show pentru a ridica vălul secretului la una dintre cele mai misterioase de supercaruri moderne.
Maserati Quattroporte este o versiune specială
La Australian Salonul Auto International de la Sydney, premiera mondială a unei versiuni speciale a Maserati Quattroporte Sport GT S MC Sport Line. Supercarul a primit pachet sport pregătit de divizia de curse a companiei italiene - Maserati Corse și run-on participanților GT1 și GT4 clase de campionate.
Dodge Viper scos din producție
Roadster Vermot Veritas - Horror Flying
Privind la acest monstru - un roadster Vermot Veritas - și vrea să rostească: „Nimic, ești atât de înfricoșător, dar adânc în jos, probabil că ești un fel și simpatic.“ Acum vei ști dacă acest lucru este cu adevărat.
Iconic supercar F1, în acest an sărbătorește 20-a aniversare, si McLaren numit despre proprietari din trecut și prezent de F1 din Woking pe o mică petrecere.
Foto: supercar românesc Marussia
Supercar - o "masina super-sport". echipamente alocate exclusiv, performanță și preț dinamic, printre alte mașini sport. Puterea motorului se măsoară în sute de litri. a. Viteza maximă - 300 km / h și mai sus, iar prețul corespunzător de o sută de mii de dolari. Masina este un vis al legendarului branduri Bugatti, Ferrari, Lamborghini.
Va prezentam informatii despre cele mai bune Supermasinile, precum și știri despre noile modele de supercar-uri și mașini sport.
Primul supercar românesc Marussia B2
supercar românesc de la Nikolai Fomenko - tânăr proiect, dar a reușit deja să achiziționeze o grămadă de mituri și zvonuri. Așa că am decis să meargă la planta și să facă Marussia în jurul lor. Cu toate acestea, în plus față de producția, am fost rugați să verifice mașina și în spatele volanului.
TopGear încredințate Survolt
Vrei să călărească pe conceptul electric și o jumătate de milion de lire la o viteză de 257 kilometri pe oră? Da, te rog ...
Koenigsegg Agera. Înregistrări Nimicitorul.
Deci, căpitane melc stabilit un nou record de viteză pe Veyron SS. Ei bine făcut - și acum există mașini, care este gata să-l anuleze ...
Conceptul Mazda Shinari auto
Sub conducerea designerului-șef Ikuo Maeda Mazda a fost creat un concept Mazda Shinari, care a devenit o altă piatră de hotar în istoria companiei - un vestitor de o direcție diferită de design, noua fata a brandului.
McLaren MP4-12C. Toate caracteristicile noului supercar
Ieri la Woking a fost prezentat oficial MP4-12C supercar și dezvăluit planurile de a extinde în continuare gama. După cum a subliniat în McLaren, la începutul producției de produse noi - este, de fapt, nașterea unui nou brand de automobile sport. Spre deosebire de legendarul McLaren F1 (tiraj - 107 exemplare), noul proiect își propune să supermasina producția de serie - până la 4000 de unități pe an.
Zenvo ST1. Noua Stig dragoste
Racer în cască alb întâlnește supercar danez ucigașă.
Formula Lexus LF-A
Acesta accelerează uimitor de rapide, controlat, cum ar fi o mașină, și arată foarte scump! Aceasta este Lexus LF-A - un concurent evident pentru calitatea de membru în clubul exclusivist, care unește cele mai multe mașini rapide și scumpe din lume.
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Grand Prix-ul Top Gear
mașină SV- nu este gurmand. De îndată ce-l vezi, începe ca un băiat, apuca cap și țipând lui, „Te uiți! E un eleron imens! Și eșapamentul arată ca o peșteră într-un diamant ...
Supercars. Capodopere de proiectare și inginerie
Cartea spune de cele mai rapide si mai puternice masini din lume, din 1950 până în prezent. Mașini de astfel de bine-cunoscute și căutate branduri cum ar fi Ferrari, Lotus, Jaguar, Aston Martin, Lamborghini, Corvette, Dodge, Porsche, Mercedes, BMW supuse la analiză exhaustivă a: design-ul este considerat, istoria creației, date tehnice detaliate, modelele sunt fermecătoare descriere scurtă.
Cele mai scumpe masini din lume
Maserati MC12 6.0, Bugatti Veyron W16 8.0, Dauer 962 LeMans 3.0, McLaren F1 6.0 - mașini care nu văd în fiecare zi pe drumurile orașului și autostrăzi. În timpul acestor modele de mașini cumpărătorul este dispus să plătească o sumă mare, deoarece acestea sunt create pentru a admira splendoarea dinamica de conducere, manevrabilitate perfectă și design unic.
Descoperire: Mașini Extreme. Motoare pentru un milion de dolari
Cele mai rapide masini din lume
Lamborghini Diablo, Porsche 911, Ferrari F50, Aston Martin, AC Cobra, Jaguar XJ220 - multe dintre aceste modele nu pot fi văzute pe autostrăzi ale orașului. Acestea sunt cele mai rapide și mai scumpe, este mașinile de drum, care au insuflat în puterea și viteza de mașinile de curse, ei pur și simplu nu merg încet, ele sunt create pentru a admira splendoarea dinamica de conducere, agilitate si frumusete perfecta.
Marca și modelul
O descriere detaliată a populare mărci și modele. Fotografii, descrieri, caietul de sarcini, modificări, ambalare și preț.
Ce română nu-i place să conducă rapid?
Pe drumurile din Romania supercar Ferrari, Maserati, Lamborghini a încetat de mult să fie o raritate. Și toată cota pentru autoturisme Lamborghini, selectate de italieni în România în acest an, a cumparat cu mult înainte de deschiderea primului showroom al marcii italiene la Moscova. Interesant, am pus o întrebare, și care, cel mai important, de ce în țara noastră cumpără mașini sport de mare viteză, al căror cost nu scade sub 100 de milioane de euro. Și un răspuns rezonabil la această întrebare nu este găsit. masina de viteză nu are nici la conducere pe drumurile românești, nici la „rasă“, prin blocaje de trafic ale orașului.
Lumea de automobile sport în această țară - este o lume în sine. În mod oficial, puțini proprietari de mașini scumpe sportive din România vrea să strălucească în presă. Cât de mult este această mașină, știm cu toții. Prin urmare, cea mai mare parte a vieții acestor mașini este realizată într-un garaj securizat, doar ocazional scurge pe străzi pentru a conduce muritorii la aragaz lor kerosen. Și în cazul în care se dispersează Ferrari, Maserati, Lamborghini, cele generate de inginerie un profil de ruinare și motoare puternice, dar low-slung? În capitală, să nu mai vorbim de zona înconjurătoare, nu există sute de kilometri și potrivite pentru mare viteză „zbor“ a carosabilului. O plută? În congestia extraurban meteo sute de cai putere nu. Dar chiar dacă drumul este clar, limita de viteză în zonele urbane nu a fost anulat. Dar găsirea de timp și loc!
Roman Timofeev, Vice President TPG "Crystal":
Am deschis acest sezon pe Lotus Elise lui 111 R, imediat ce zăpada sa topit. Aceasta nu este prima mea mașină sport, și l-am ales în mod conștient. Este perfect adaptat pentru drumurile noastre. Și am plăcerea de a manevrabilității sale, și nu numai că se poate merge repede. Imaginați-vă că trece rotație de 90 de grade, la o viteză de 140 km / h fără derapaj. Aceasta, desigur, contribuie la ușurința mașinii - doar 750 kg. Și apoi să trebuie să fie în mod constant într-o formă superioară, o persoană cu exces de greutate într-o mașină pur și simplu nu se potrivea. Sunt aici pentru a instrui în fiecare zi, pentru a primi ei de a lucra. Conduce pe un drum perfect netedă gol de pe o astfel de mașină nu este la fel de distractiv ca conducere în oraș. Cu încredere pot spune - nimeni pe drumul meu nu a fost încă în măsură să „facă“. Am observat mai este stilul de conducere șoferii mei SUV enervat. Ei toți încearcă să ajungă din urmă cu mine. Dispersează cu o viteză înfricoșătoare, risc - pentru că jeep-ul nu a fost atât de stabilă ca Lotus, - dar în zadar.
Există oameni care cumpără o mașină sport și-l conduce exclusiv în Europa - pe autostrazile din Germania, după cum știm, nu există nici o limită de viteză. Dar cursa de curse de stradă în căutarea - nu locul lor. „Participarea la curse de strada pe astfel de mașini este activitate destul de risipă, - a declarat Marat Steblev lui Mercur -. Uneori, mașinile acolo luptă, precum și orice zero pe același Lamborghini scump Da, și ceea ce este punctul de proprietarul său de a participa la aceste curse pe orice acuzat.? modelul a făcut nici un oponent, el încă nu bate Ferrari“.
„Masina sport - o masina week-end“, - ne-a explicat în Mercur, care este dealer oficial al brandurilor auto exclusiv în România. Numai la sfârșit de săptămână și chiar și pe timp de noapte, puteți tăia un loc în traficul urban, pentru a dispersa caii lor această mașină. Dar faptul de a problemei este că achiziționarea și conduce mașini sport nu se datorează performanțele lor de mare viteză. Cu acest acord și proprietarii lor.
Ilya Averbukh,
producător și director al show-gheață patinator:
Imi place de a conduce un sport roabă. La un moment dat, chiar am absolvit de conducere sport liceu. După ce a participat la cursa într-o linie dreaptă, dispuse la periferia capitalei. Cu toate acestea, masina a fost un străin, așa că a trebuit să merg foarte atent. Puteți veni în continuare pe timp de noapte, alegând autostrada pustie, undeva în afara orașului. Dar, în general, îmi place curse la circuit în cazul în care este posibil să stoarcă viteza maximă a mașinii, în cazul în care nu există obstacole sau umflături pe drum. Dar în fiecare zi, nu am o masina sport - este pământului Saab 9-3 Aero. În mediul urban, cu drumurile noastre si viteza de echitatie masina sport - o masă reală. Nu lumina de conducere a găsi sau motor puternic sau statutul de mare al brandului sportiv. În general, avem trasee urbane nu sunt proiectate pentru conducere de mare viteză. În mediul urban masina sport de trafic - lucru absolut inutil. Și avea nevoie, cu excepția Pontus.
Cumpara masini sport și tineri, și bărbați în vârstă, oameni de afaceri și personalități publice. Ele sunt unite de un singur lucru - ei au o mulțime de bani pentru asta. Și este clar că acest lucru nu este singura lor masina. Cineva cumpără un coupe sport cu 400 de cai sub capota pentru auto-afirmare. Cineva a vrut vreodată să-l simtă stăpâni doar viteză și putere în picioare. După ce se deplasează pe drumurile orașului poate fi pe orice mașină, ci doar unul care este în valoare de o avere, te face una la un milion. Și, probabil, acesta este singurul avantaj că este pe drumul proprietarul unei mașini sport în fața muritorii.
Michael Khmelev
Strazi de Lumini sparte
Proprietarii de mașini scumpe nu vin în cluburi, și în general nu sunt de gând să încerce să se întâlnească mai rar. În caz contrar, întregul punct de a deține un exlusive scumpe pierdut. Dar la Moscova este un loc în care au din când în când pentru a obține împreună. Acolo puteți viziona gratuit în împrejurimile buchet de zi cu zi de modele scumpe și proprietarii lor (sau reprezentanții acestora).
călătorie Coasta care Fili, - aceasta este, probabil, cel mai scump strada din capitala. Anterior, proprietarii de mașini scumpe rapide a condus prin capitală, în vara și iarna a trimis puii lor în Italia - podremontirovat da zgârieturi de grăsime. Astăzi le-driven aici, în prezent singura zonă unde puteți repara supercarului ponosită sau rupt. Aici, chiar pe trotuare pe ambele părți ale drumului parcat vehicule în valoare de milioane de dolari - Bentley, Ferrari, Maserati, Lamborghini.