Tehnologie și momente comune cu șublerul mâini pictura

O opțiune pentru a crește atractivitatea și identitatea masinii este vopsit etriere de frână cu tambur și sisteme. Acest lucru este deosebit de impresionant atunci când, în loc de un metal gri fără chip, frâne „Shine“, pictat în armonie cu privire la toate culoarea masinii.

În plus, procesul nu este prea voluminos, care forțele dețin propriile lor automobilist, cu propriile sale mâini, în prezența dorinței, răbdare și îndemânare. Și se poate face chiar și fără a demonta etrierul de frână, care nu va perturba astfel de elemente importante de siguranță cu calificări insuficiente.

Procesul de colorare

Dacă decideți să vopsi dvs. piese de frână proprii, trebuie să învețe o regulă de bază - cât de bine va fi pregătită de suprafață pentru vopsire, astfel încât în ​​mod corect „minciună“ pentru acoperire colorat. Ie în primul rând, preparatul se face.
În orice caz, trebuie să scoateți roata și setați masina pe elemente de recuzită speciale ( „Piramida“), pentru a preveni alunecarea de pe cric, și toate „curge“ de la impactul picătură. Siguranța pe primul loc. Nu este de prisos să efectueze un audit complet al dispozitivelor de frânare, profitând de accesul la dispozitivele.
Dacă nu aveți suficiente cunoștințe, este mai bine să părăsească această lucrare pentru profesioniști, deși nimic deosebit de greu, nu este aici. Este necesar doar pentru a îndepărta murdăria și oxizii, verificați starea plăcuțelor de frână (înlocuiți dacă este necesar) și garnituri de cauciuc. De asemenea, lubrifiați ghidajele. Cu toate acestea, „partiția“ a tamburului de frână spate este mult mai complicată decât discul de frână față. Deoarece toate „pro și contra“, care urmează să fie cântărite.

pregătire a suprafețelor

etriere Inițial suprafața metalică este suprafața aspră destul de dur, practic, este tratat după turnare în producerea de articole. Mai mult decât atât, în cazul în care a fost utilizat vehiculul pentru ceva timp, suprafața metalică este acoperită cu produșii de oxidare. În cazul în detaliu vopsea „așa cum este“, atunci nu obține o suprafață netedă, lucioasă, și vopseaua pentru o perioadă scurtă de timp exfoliază și locuri vor dispărea ca mod pozitiv nu va afecta aspectul.
Pregătirea este de a îndepărta produșii de coroziune și lustruire mecanică (dacă este necesar) a suprafeței vopsite, urmată de curățare și degresare. Este convenabil să se utilizeze un atașament special de sârmă pe o mașină de găurit și șmirghel de diferite calibre.

Duză pentru a produce o preprocesare de foraj care îndepărtează toți oxizii inutile și murdărie, precum și neregularități parțial eliminate. proces Sandpaper este adus la etapa finală, atunci când suprafața metalică are o formă regulată și netedă.

Notă. La prelucrarea unui front de foraj șubler necesită îngrijire și precizie, ca nu pot deteriora garniturile din cauciuc, care sunt pe ghidaje. În cazul în care ar trebui să fie înlocuite piesele deteriorate.

După ce lucrările la curățarea și alinierea mecanică, detaliile trebuie să ștergeți și degresarea. Cel mai bun mod pentru acest scop este de băuturi spirtoase minerale adecvate și nețesute pânză (să nu rămână pe suprafața vilozităților).

Apoi, folosind o bandă de mascare și, de exemplu, ziare - sigiliu toate elementele care nu sunt supuse colorare. În cazul în care pistolul de vopsire prin pulverizare se va face sau „balon“, atunci ai nevoie pentru a lipi totul pe o rază de 30-50 cm.

Numai după această etapă a lucrării puteți începe pictura.

vopsea lichida Colorare

Alegerea metodelor de colorare este relativ larg. Stain poate fi:

• Perie - necesită un nivel suficient de „posesia unei mâini,“ a nu lăsa pete și dungi tipice;
• Tamponați - capacitatea de a lua un pic mai puțin suficientă precizie;
• „Din cauza balonului“ - puteți obține calitatea culorii este comparabilă cu cea a „fabrica“, dar este necesar să existe o „mână fermă“ și experiență (poate fi în primul rând pe ceva de a practica);
• Pro, cu compresorul și pistolul de pulverizare.

Pentru fiecare metodă, aveți nevoie de camera corespunzătoare. Așa cum ar trebui să fie cald (+ 20-25 ° C), trebuie să fie bine ventilate și fără praf. Deoarece praful poate fi controlată prin efectuarea de curățare umedă. Dacă pereții, podeaua și tavanul sunt „gol“ din beton, are sens pentru a le hidrata - astfel încât praful din aer va fi supărător pentru ei, mai degrabă decât pe suprafața care urmează să fie acoperită.

Cu toate acestea, nimeni nu poate nega vopseaua produc în toate condițiile, dar temperaturile neadecvate și ridicate de praf de conținut - suprafața vopselei vor fi contaminate și, din cauza unui nivel de temperatură incorectă a aderenței vopselei la substrat este mult redus.

Atunci când pictura cu o perie, este necesar să se solicite divorturi absența peri, cu o grosime minimă a stratului.

Pur și simplu umezește suprafața de acoperire (sprijinindu-se pe suprafața tamponului, fără mișcare orizontală), evitând valoarea sa excesivă.

Spray sau „balon“

În acest caz, toate în mod individual pentru fiecare pistol. Cel mai bine este să te obișnuiești pe altceva pentru a obține imediat o experiență minimă (în cazul în care este, desigur, nu mai există). În general, cu toate acestea, recomandările sunt după cum urmează - o distanță de aproximativ 30 cm dețin o rată uniformă de mișcare în același plan.

Viteza atomizorului este strat final reglabil de vopsea. Este necesar să se evite niveluri excesive, după cum scamelor formate. Atunci când cantitatea este suprafață mată insuficientă cu aderență redusă la substrat.

recomandări generale

Pătarea se face în două straturi. După aplicarea primului strat, este necesar să se aștepte 20-30 minute și începe să continue. Un al doilea strat de vopsea trebuie aplicată, ceea ce face mișcarea în perpendiculara (în raport cu primul strat) direcție. Acest lucru va preveni formarea de linii vizibile și dungi în cele din urmă.

Utilizarea de acoperire cu pulbere

Oferta vopsea pulbere de acoperire frâne Tentant mai bine să-l respingă. Desigur, acest strat are o multitudine de caracteristici pozitive, dar nu tolereaza temperaturi ridicate. Dar frânele se încălzesc destul de semnificativ. Această caracteristică va aduce cele mai bune „out“, după prima vară fierbinte și decelerarea intensivă a mașinii.

vopsea Alegerea

Desigur, înainte de lucru, este necesar să se gândească - ce culoare pentru a picta etrier. La urma urmei, alegerea este practic nelimitat - toate paleta de culori disponibile. Ce culoare este cel mai în armonie cu culoarea caroseriei, accesorii și jante (care pot fi, de asemenea vopsite în orice culoare)?

frâne cu sublerul roșu „Standard“ sau de culoare galben nu este întotdeauna cea mai bună alegere. Adesea, numindu-le un efect mult mai mare poate fi realizat în negru. Deși alegerea ta, oricum.

Dar tipul de vopsea ai nevoie pentru a alege pe cel potrivit. După frâna la locul de muncă, foarte cald. Deoarece vopseaua este necesară o rezistență la temperatură ridicată (în mod ideal la +600 grade). Ei bine, vopsea potrivit destinat cuptoarelor de vopsire.

În cazul în care vopseaua nu este necesară rezervă de temperatură - este pur și simplu prăjit prin, aducând toate eforturile la zero.

Ce va lua pentru a lucra?

Pentru a executa planul său, aveți nevoie pentru a obține toate elementele utilizate în acest proces. Printre aceste materiale:

• Vopseaua în sine - în funcție de tipul poate fi multicomponente;
• Mascare bandă și ziare vechi - pentru a evita obtinerea de vopsea de pe componentele vopsite nu sunt;
• White-spirit - pentru degresare;
• Solventul - să se spele vopseaua;
• sandpaper;
• nețesute pânză.

Dar, în plus față de materialele însele sunt, de asemenea, instrumente necesare:

• Drill sau șurubelniță;
• atașament sârmă;
• O perie, tampon sau pistol de pulverizare cu echipamentul asociat - în funcție de tipul de vopsire;
• Set de chei, în cazul nevoii de reparații sau întreținere a mecanismelor de frânare.

Tehnologie și implementarea procesului punct de pictura caroseriei.

Am văzut recent o mașină cu etriere vopsite! Nu știu, s-au pictat, sau sunt dobândite în mod direct, dar arata foarte extraordinar! corp galben, discuri de frână verzi - astfel încât peste ani =)