Tipuri de faruri auto
Reflector (reflector) - o suprafață oglindă concavă, care servește pentru a forma forma fasciculului de lumină dorită. Sursa de lumină este lămpi de drum. La mașinile moderne cu reflector are o structură în trepte similară cu o sticlă de fațete, fiecare segment este responsabil pentru iluminarea unui anumit segment de drum.
Dacă un reflector (o secțiune far) în far, este utilizat atât pentru joasă cât și pentru faza lungă; la o examinare mai atentă se poate observa în mod constructiv zona evidențiată corespunzătoare de joasă și înaltă a fasciculului (Fig. 1). In astfel de tipuri de farurile vehiculelor sunt folosite dublu spiralat tip lampă H4.
Cele două secțiuni, respectiv, două lămpi cu reflector, dintre care una formează grinda principală și este de obicei mai aproape de centrul corpului, iar celălalt este responsabil pentru faza scurtă (fig. 2). masina Foarte rare cu două faruri, o secțiune care este responsabil pentru apropierea / departe, iar celălalt pentru luminile de ceață.
lumini de cristal - farurile cu reflector segmentată și netedă de sticlă (transparent) sau plastic (Fig.1 - Fig.3). Avantajele gama de sticlă înainte de faruri aparente din plastic (planul de operare): sticlă nu sunt zgâriat, nu tulbure, nu se îngălbenește și, prin urmare, nu se agraveaza iluminarea drumului. Cu toate acestea, farurile din plastic cu grijă corespunzătoare pot fi protejate împotriva unor astfel de deteriorări sau restaura utilizând lustruire (Fig. 4). Ei au un „pro“ la sticla de plastic - lipsit de fragilitate și nu se sparge atunci când a lovit pietre, în timp ce accidentele care implică pietoni sunt mai sigure pentru aceasta din urmă.
lumini de carton ondulat - un alt tip de faruri reflectoare, în marea lor majoritate din sticlă. Caracteristica lor este netedă și reflector de sticlă cutat - difuzor de aer, formând un flux de lumină (Figura 5). Astfel de lămpi au o serioasă „contra“, atunci când încearcă să faceți upgrade. În primul rând, acestea nu ar trebui să fie pus xenon, deoarece orbitoare de trafic din sens opus este garantată, iar garazdo mai puternică decât în cazul cu farurile de cristal cu xenon. În al doilea rând, pentru a stabili modulul reflector linzovannaya (pentru care este necesar să se descrie mai jos), o condiție necesară - măcinarea sticlei canelată.
Fig. 4 lumini din plastic (înainte și după lustruire)
lumini de carton ondulat - un alt tip de faruri reflectoare, în marea lor majoritate din sticlă. Caracteristica lor este netedă și reflector de sticlă cutat - difuzor de aer, formând un flux de lumină (Figura 5). Astfel de lămpi au o serioasă „contra“, atunci când încearcă să faceți upgrade. În primul rând, acestea nu ar trebui să fie pus xenon, deoarece orbitoare de trafic din sens opus este garantată, iar garazdo mai puternică decât în cazul cu farurile de cristal cu xenon. În al doilea rând, pentru a stabili modulul reflector linzovannaya (pentru care este necesar să se descrie mai jos), o condiție necesară - măcinarea sticlei canelată.
Modulare Optica - una dintre variantele deciziei, în cazul în care proprietarul mașinii nu este mulțumit de calitatea luminii sau el dorește să schimbe aspectul animalului tau de companie. În astfel de lumini sunt instalate în apropierea modulelor, lumina de mare și, uneori, de ceață, precum și mărimea și semnalizatoarele. Sticla este înlocuită cu o mască făcută din fibra de sticla, este de obicei vopsit in culoarea masinii. În aceste faruri lumina de ajustare dificilă, iar corectorul de obicei, nu dau deloc, din moment ce există probleme în muncă (diferența dintre masca și zăpadă umplute modul sau noroi, care împiedică deplasarea modulului sus / jos). Preț și condițiile de fabricare a unor astfel de lămpi sunt suficient de ridicate.
Modulele sunt sigilate elemente optice independente, precum și farurile sunt linzovannaya și reflexul (Fig. 7). Distinge între mono- și bimodules. In bimodul (bilens) implementat muiată simultan fascicul / principale și de comutare are loc prin deplasarea perdea formând cut-off (STG) fascicul (8 Fig.).
Fundamental module halogen și xenon diferă în soclu de lampă și distribuția luminii în interiorul fasciculului de lumină (pentru xenon cerințe mai mari privind uniformitatea distribuției luminii pe drum). monomoduli pot fi sub formă diferită obturatorul, pentru xenon pas întotdeauna halogen poate fi treaptă, iar cioară gulerată.
lumini Linzovannaya (sistemul optic Reflector) conțin în structura lor o lentilă de colectare, și pentru a găsi cea mai mare preferință în rândul proprietarilor de vehicule. Desigur, lumini linzovannaya au mai multe avantaje față de optica reflex:
- eficiență mai mare, adică, Cele mai multe dintre lumina de la cade lampa pe drum;
- o distribuție mai eficientă a luminii - înainte ca aparatul nu este lumina strălucitoare a spotului de lumină, cea mai mare parte a luminii este transferată în depărtare, iluminarea carosabilului, care este de 10, 50 de metri identice;
- mai mult chiar și iluminare a drumului, fără lumină alternantă și pete întunecate;
- o linie clară cut-off - nu orbire, este posibil să se ridice luminile și luminile aprinse;
- o parte iluminate mai largă a carosabilului, văzută pe partea ambelor margini ale drumului;
- un consum mai economic de lichid de spălare, datorită dimensiunii mai mici a șaibei farurilor zona curățat cu înaltă presiune;
- aspect contemporan elegant;
- și, desigur, principalul avantaj - posibilitatea de instalare a xenon (Xe corect!).
lămpi cu reflector pot fi modernizate prin instalarea acestora în orice modul linzovannaya. De asemenea, prin setarea obiectivului poate rezolva problema luminii „greșită“ pentru vehiculele cu volan pe dreapta, și, în consecință, trecerea problemei de inspecție.
În interiorul geamului farurilor se face element decorativ sau amestec, care este de obicei parte. Masca determină culoarea farurilor și, de obicei, are un strat oglindă, nu participă la formarea fasciculului de lumină. Colorat măștile, de exemplu, argintiu metalizat, negru metalizat sau negru mat puteți schimba aspectul mașinii și îi conferă un stil unic.