Tipuri de rulare anvelope - model pe pneuri
Construcția orice mașină, indiferent de specificațiile sale de cost și disponibilitatea implică patru jante pe care anvelopa trebuie să fie prezente.
Care necesită benzi de rulare pe pneuri
Obiectivul principal al oricărui pneu este de a crea cel mai puternic aderența posibilă a vehiculului la drum. Deoarece condițiile de drum ideale din lumea reală nu există, producătorii de pneuri creează în mod constant noi desene protektorov.Oni permite cu încredere să opereze mașina și pe drum asfaltat, și pe suprafețe de drum variind în toate condițiile meteorologice.
Design benzii de rulare îndeplinește mai multe funcții importante:
- Acesta protejează anvelopa împotriva deteriorării mecanice cauzate de neregularități în suprafața drumului, și de penetrare, în cazul unei coliziuni cu un pahar sau orice alte obiecte ascuțite;
- împinge apa din zona de contact a pneurilor cu drumul, prevenind astfel apariția efectului acvaplanare.
Dând preferință la un anumit model al benzii de rulare trebuie să se bazeze pe condițiile de drum publice de funcționare a vehiculului asumat.
anvelopele în mod corespunzător alese îmbunătăți în mod semnificativ stabilitatea direcțională a mașinii și manipularea acestuia, crește eficiența de frânare și pentru a promova răspunsul vehiculului rapid la viraje pe volan. Dacă banda de rulare nu se potrivește cu condițiile de drum, care operează auto - toți acești indicatori se deteriorează în mod repetat. Aceasta, la rândul său, poate duce la o varietate de consecințe negative, astfel încât să pună la îndoială alegerea tipului de rulare trebuie să fie abordată cu mare grijă.
Tipuri de modele ale benzii de rulare
- nu creează zgomot inutil în timpul conducerii;
- vă permite să opereze confortabil aparatul la temperaturi joase și la viteze suficient de mari;
- un cost moderat caracterizat, împreună cu performanțe de calitate suficientă.
Nici o limitare în direcția de rotație este un avantaj suplimentar al acestor anvelope. Datorită acestui lucru în timpul instalării nu se poate face griji cu privire la faptul că anvelopa este montată cu susul în jos. Vehicul pe roți, care conține astfel de protecții va fi bine controlată în timpul mersului pe suprafata asfalt uscat sau ușor umed, pe suprafața de teren solid. Cu mașina cu benzii de rulare non-direcțional simetrică cu atenție trebuie să se deplaseze pe drumuri ude.
În timp ce conduceți prin bălți șanțuri de drenare a pneului poate să nu fie suficientă pentru a îndepărta în mod eficient toate umiditate din suprafața de contact din cauciuc pe drum, astfel încât există o probabilitate mare de apariție a efectului acvaplanare. În plus, atunci când conduceți pe drumuri de pământ, modelul benzii de rulare a anvelopei, mai degrabă colmatate rapid, reducând eficiența.
blocuri ale benzii de rulare direcțional simetrica a fost proiectat pentru a maximiza confortul și siguranța circulației vehiculelor pe carosabilul umed. Rezistența crescută la acvaplanare se realizează prin prezența unor șanțuri de drenaj aranjate într-un „spic“. Anvelopele cu un astfel de model al benzii de rulare trebuie să fie instalat cu grijă deosebită roților. anvelope instalate necorespunzãtor nu se va roti în poziția părților, astfel încât pneurile nu vor fi în măsură să-și exprime pe deplin experiența pozitivă de conducere. montați în mod corespunzător anvelopei cu o bandă de rulare direcțional simetric, pur și simplu pentru că pereții laterali lor sunt etichete speciale, care pot fi distinse cu ușurință din exteriorul laturii interioare. Trebuie remarcat faptul că o bună stabilitate la viteze mari pot fi realizate numai pe asfalt. drumuri Dirt înfunda rapid rizurilor, prin supunerea vehiculului la astfel de pericole ca o alunecare sau derapa necontrolat.
Anvelope cu un aranjament asimetric al blocurilor benzii de rulare în plumb în testele privind manipularea vehiculelor. Caracteristica lor distinctiv constă în separarea benzii de rulare pe partea interioară și cea exterioară. Blocuri benzii de rulare interioare sunt proiectate pentru a interacționa cu suprafața umedă a drumului, extern - carosabil uscat și instabilă. Cu această soluție, anvelopa cu un asimetrice rivalii de by-pass al benzii de rulare, în multe specificații. model asimetrici pot fi atât direcționale și non-direcțională, non-direcțională și apare mult chasche.Pri instalați anvelope cu bandă de rulare asimetric situat, trebuie să acorde o atenție la semnele care permit să se distingă partea interioară din exterior, și a stabilit în mod corect anvelopele.
Rareori se pot întâlni în autobuz, care este atât de model prezent și asimetric și direcțională. Avantajul unui astfel de cauciuc este combinat calitățile de mai sus și benzii de rulare direcțional asimetric. Instalarea pneurilor se bazează pe marcajele aplicate de către producător.
Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că roțile nondirec cu rulare în caz de necesitate poate fi mutat dintr-un vehicul la cealaltă parte. Anvelope cu banda de rulare directionala poate schimba locația numai pe o parte a mașinii.
Pe drum se poate întâmpla situație neașteptată, în urma căruia va trebui să continue călătoria cu roata instalată necorespunzător. În acest caz, limita de viteză nu trebuie să depășească 7-80 km / h și la primele pneuri de oportunitate ar trebui să fie puse în aplicare.