Toyota Corolla sau Ford Focus de referință
Astăzi ne uităm la două model bine distribuit printre motocicliștii noastre interne și să încerce să răspundă la întrebarea: care este mai bine?
Deci, Toyota Corolla si Ford Focus. Ce să aleg? La o dată, este necesar să menționăm că aceste modele sunt, practic, în multe privințe, este ceea ce se numește o căldură mort. De exemplu, dimensiunea autovehiculului sau caracteristicile dinamice sunt practic identice. Dar există diferențe care sunt specifice pentru fiecare model în particular. De exemplu, costul de achiziție și întreținere a japonezilor în mod tradițional mai scumpe, și să se concentreze motor mai moderne. Ei bine, să se ocupe mai mult.
Design-ul exterior
Focus pe dimensiunea lățimii un pic mai mult, iar Corolla este mai lung și mai mici. A treia generație a Focus pe scurt atrage atentia linii frumoase și îndrăznețe ale corpului. Un număr mare de proprietari au alocat un design și de înaltă calitate frumos interior al noului Focus. De la colegi devreme masina a primit un mic joc.
Toyota, de asemenea, multe critici criticat pentru designul său nemudreny, executarea de interior rustic, în cazul în care nu există nici un loc să se concentreze, dar este posibil în această și puterea, deoarece consumatorul este practic importantă și claritatea funcției, mai degrabă decât alegerea lor volănașe.
Caracteristicile tehnice ale testului dinamic
Ford Focus Sedan
La modelele Ford Focus Sedan 3 prezintă un conducător Duratec, care permite fiecărui proprietar de masina pentru a alege să gust. Printre aceste motoare - două volume de 1,6 litri - 105 și 125 CP Mai departe de 2 litri - 150 CP Disponibilitatea și diesel - Duratorq, cu 2 litri - 140 CP Datorită cea mai avansată tehnologie în aceste motoare combină optim de putere și eficiență: consumul mediu estimat - 6 l. 100 km. suspensie activă depășește admirabil toate gropile de pe drumuri. Ford Focus 3 sedan echipat cu un dispozitiv de 5 sau 6-mortar și un PowerShift robot. Conform parametrilor de funcționare ai întrebărilor din „fokusovodov“ de mare și nu, Focus se descurcă cu drumul, motorul dinamic de 1,6 litri (și „mașină“, și „mâner“) este suficient.
Suspendarea Toyota Corolla nu a fost considerat un punct slab al brandului, dar nu este încă atins acest nivel de absorbanta. Chiar și nereguli destul de mari nu provoacă neplăceri și tarife noi amortizoare de „defalcare“ doar uita. Conducătorul motoarelor a crescut ușor, dar nu pare ceva prea modern. În plus față de „mecanica“ cu versiunea lansată de CVT. Deși noul Corolla și are un aspect mult mai prezentabilă, ceea ce a permis câteva pentru a reduce rezistența aerului, „japoneză“ să nu devină mai rapid decât du-te. Sincer, motoarele arhaice - punctul cel mai slab al acestei mașini. Da, acestea îndeplinesc standardele de mediu și, în același timp destul de economic, dar de călătorie masina este în mod substanțial campioni înfocați ai Green Peace, și cei mai mulți oameni obișnuiți cu vârsta de 30 de ani peste. Corolla ascultător și răspunde bine la cârmei. Dinamica în timpul accelerării nu este impresionant, dar împreună cu un motor slab chiar mai deprimant: orice accelerare atunci când depășire, mai ales în mediul rural, se va arata ca o încercare de a lua cetatea.
salon auto
spațiu vizual în cabină Toyota mai mult, dar în cazul în care japonezii mici vor fi confortabil să stea, cel mai înalt decât media nu este foarte frumos, mai ales pe bancheta din spate.
Interior Ford Focus 3 hatchback
Salonul Ford un pic mai puțin spațioase, dar diferă de o funcționalitate mare și echipamente tehnice. Mai mult decât atât, vehiculul poate fi pus în continuare: cruise control, sistem de avertizare cu privire la pericolele zona orb, sistemul de parcare. In Corolla, care profesează o nouă identitate corporativă introdus RAV4 a fost actualizat pentru proiectarea și interior exterior, radical diferit de cel precedent.
Butoanele de pe panoul de control nu este o mulțime, o bună combinație de dispozitive, admițând, cu toate acestea, strălucirea soarelui. materiale de finisare par a fi mai scumpe decât este de fapt. Capacitatea Cargo este de aproximativ 452 de litri, ceea ce este destul de acceptabil.
sistem de siguranță
Preț și servicii
Prețul pentru ambele mașini, în ultimii ani a crescut în mod semnificativ, dar Toyota Corolla merita toate același concurent mai scumpe într-o configurație comparabilă. Întreținere Ford Focus a avut loc la fiecare 15.000 km, „japoneză“ de 10,000 km, si va fi lansat pentru Toyota, de asemenea, mai scumpe cu câteva mii.
Deci, Toyota Corolla si Ford Focus. Ce să aleg?
Trebuie remarcat faptul că datele de conducere ale celor două modele diferă atât de puțin, achiziționarea unui prim sau un al doilea automobil, dacă este puțin probabil să regret cumpărător. Dar costul de îngrijire și preț Toyota Corolla arata mai scump. Într-o anumită măsură, afectează supraplat pentru marca de masina. Valoarea indicatorului din țara noastră rămâne una dintre alegerea definitorie este confirmată de vânzări.