Transport internațional
Transport international - transportul se efectuează pe un anumit tip de transport în care se află locul de plecare și de destinație:
· Pe teritoriul a două sau mai multe state;
· Pe teritoriul unui stat, în cazul în care stația este prevăzută pe teritoriul unui alt stat;
transport internațional sunt reglementate prin convenții generale, acorduri internaționale bilaterale și a legislației naționale.
convențiile de transport definesc condițiile de bază pentru transportul de mărfuri și pasageri în trafic internațional se stabilesc prin tarife internaționale, termenii și condițiile de răspundere a transportatorului, etc.
Dezvoltarea proiectelor de convenții de transport organizații internaționale, cum ar fi UNCTAD (Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare), UNCITRAL (UNCITRAL), ECE (Comisia Economică pentru Europa), și altele.
În prezent, principala sursă de reglementare legală a transportului internațional de mărfuri, pasageri și bagajele acestora sunt acorduri internaționale.
În plus față de acordurile internaționale în procesul de reglementare a transportului internațional al rolului mare aparține acte interne. În România, este Codul civil, Codul aerian, Merchant Codul de transport, Carta transportului feroviar din România, Codul de Transport Terestru de apă din România.
transportul internațional se efectuează pe baza acordului încheiat organizațiile internaționale de transport pe de o parte, și încărcătura (sau pasager), pe de altă parte.
Tratat are caracteristicile:
- relațiile contractuale sunt guvernate de convenții de transport, și numai în absența lor - legislația națională
- una dintre părți este o persoană fizică sau juridică străină;
- în conflict normele convențiilor de transport sau de drept intern pot fi aplicate în timpul executării contractului.
Pentru transportul internațional se referă. transport internațional feroviar, transportul rutier internațional, transportul aerian internațional, transportul maritim internațional de transport internațional de mărfuri în trafic mixt.
Aproape toate tipurile de transport (cu excepția transportului de pasageri și bagaje transportul fluvial rutier și) stabilirea răspunderii stricte a transportatorului prin intermediul normelor peremptorii se realizează printr-o convenție - încheierea acordurilor relevante (mai ales multilaterale) internaționale.
sistem de responsabilitate pentru diferite tipuri de contracte de transport impune o sarcină mai mare asupra transportatorului. El are datoria de a pune în aplicare transportul în condiții de siguranță și în timp util. El poate solicita scutirea de răspundere dacă dovedește că eșecul a fost cauzat de una dintre forța majoră legală (forță majoră). Dacă va fi găsit vinovat de transportatorului, acesta este răspunzător până la valoarea stabilită prin normele Convenției.
Condițiile de bază ale acordurilor de transport internațional.
Dispoziții generale (pe care se bazează contractul)
Drepturile și obligațiile părților
, Modificarea sau rezilierea contractului
Convenția de la Bruxelles pentru unificarea anumitor reguli referitoare la conosamente 1924 (Regulile de la Haga), Protocolul de modificare din 1968 (Regulile Visby pentru a consolida responsabilitatea transportatorului de a ridica limita răspunderii sale, a crescut factura transferabil de trăsură). Convenția ONU privind transportul de mărfuri, 1978 (care acoperă transportul animalelor, punte și mărfuri periculoase). Convenția Națiunilor Unite privind dreptul Convenției Internaționale a Mării 1982 pentru unificarea anumitor reguli referitoare la arestarea navelor maritime în 1952;
Conosament - un document eliberat de transportator sau proprietarul transportator trimis de transport maritim în certificarea acceptării pentru transport și obligația de a transfera la portul de destinație către destinatar.
Prin metoda de desemnare a persoanei care are dreptul de a solicita livrarea mărfurilor, conosamentele sunt înregistrate, precum și un ordin purtător. La transportul maritim pe export aplică, cabotajul, direct (prin), mixt, liniar, charter, servicii, facturi de capital trăsură.
După încărcarea mărfurilor la bordul transportatorului, la cerere îi dă un „expediat“ conosament, în continuare indică faptul că mărfurile sunt la bordul unei nave sau nave, și trebuie să includă o dată sau datele de încărcare.
Conosamentul poate fi eliberat unui destinatar numit (conosament), prin ordin al expeditorului sau a unui receptor (factura ordinea de trăsură) sau la purtător.
Transportul internațional de mărfuri pe cale maritimă se realizează pe baza contractului. În conformitate cu contractul de transport internațional de mărfuri pe cale maritimă transportatorul se angajează să livreze bunurile, care sunt sau vor da expeditorului, portul de destinație și să-l predea persoanei autorizate să primească față de marfă, iar expeditorul sau navlositorul este obligat să plătească pentru transport maritim o anumita taxa (transport de marfă).
transport feroviar internațional - aceasta este transportul de mărfuri și pasageri între două sau mai multe state în condițiile unei convenții internaționale feroviare
România are un întreg sistem de acorduri bilaterale privind transportul feroviar de marfă internațional și traficului de pasageri cu alte țări (Turcia, Finlanda, Iran, Austria și altele.). taxa de transport de marfă pe mijloacele de transport feroviar internațional în România este stabilit pe ratele MTT. taxele de transport reduse fixate în acordul ruso-finlandez. Trans-Siberian de marfă transportat de containere prin trenuri accelerate - „West Wind“ și „Vantul din Est“.