Vaselina șinele etrierul de frână - Prezentare generală

Fie că este necesar să se lubrifia căruciorul de ghidare, la toate? Este necesar, și cu speciale, special concepute pentru lubrifierea unor astfel de piese. Ceea ce este potrivit pentru alte componente și ansambluri ale mașinii, nu poate fi absolut necesar pentru alții. Acest lucru este valabil în special pentru dispozitive de pe frânele. Ghidul este supus unor impacturi severe ale sistemului de frânare, are nevoie de îngrijire specială.

Ceea ce nu pot fi unse?

Este posibil să lubrifia șinele de ghidare substanțe este bine dovedit pentru alte elemente? De exemplu, vaselină cupru sau litologică? Dacă acționează în conformitate cu principiul „totul este mai bine decât nimic“, o astfel de grăsime poate fi, de asemenea, adecvate. Cu toate acestea, a proteja cu adevărat suprafața ghidajului, astfel încât să nu se transforme. Faptul că etriere de frână moderne sunt proiectate pentru a funcționa supergreu, extrem de intensă.

Amplitudinea temperaturii în frecare între disc și pantof atinge 500-600 grade Celsius. Alte detalii ale suporturilor în timpul retragerii și disiparea energiei termice este încălzită la 150 de grade sau mai mult. Nu este vorba doar de agresiv de conducere pe traseele sportive, dar, de asemenea, despre mișcarea de teren destul de dur. De asemenea, în orice mediu de pe etrierul sunt apă și sare, care este acoperit terasament. Ca să nu mai vorbim de impactul pe care este departe de lichid de frână neutru.

Evident, pentru astfel de sarcini au nevoie de lubrifiere specială, concepute pentru ghidul de operare al etrierul de frână în condiții extreme. Aici, toate celelalte proprietăți sunt contraindicate lubrifiantului: cocs, levigat de apă și solubilă în lichidul de frână. Cu utilizarea prelungită a unsorile convenționale depuse pe etrierele de plastic și piese de elastomeri. Acest lucru le afectează în mod negativ și provoacă eșec de frână în timpul conducerii, care pune în pericol siguranța șoferului și oamenii din jurul lui.

Nevoia de a fi lubrifiate?

Ce unsoare pentru a lubrifia ghidajul etrierului de frână pentru a le proteja cu o fiabilitate maximă? Chiar dacă nu cunoașteți numele de preparate lubrifiante moderne, puteți fi ghidat în specificațiile lor. Analiza cerințelor de lubrifiere pentru ghid, veți putea spune sigur exact ceea ce va face. Mult depinde de materialele din care piesele sunt realizate dintr-un suport, deoarece nu toate lubrifiantul este compatibil cu ei.

Principalele cerințe care se aplică lubrifiantul, următoarele:

• Lubrifiantul trebuie să aibă o temperatură ridicată de funcționare (180 grade Celsius);
• cel puțin temperatura de funcționare nu trebuie să determine punctul de grăsime de picurare, adică pentru ungere topi inacceptabilă și curge sub ghidajul;
• Lubrifiantul trebuie să fie rezistente și stabile chimic, adică apa sau lichidul de frână nu trebuie să fie solvenții săi de apă;
• de unsoare compatibilitate necesară cu fiecare plastic sau elastometrnoy detaliu, parte a unui sistem de sprijin, inclusiv un cauciuc, care este adesea folosit acolo.

O caracteristică la fel de important de lubrifiere - producător. lubrifiant de înaltă calitate pentru ghidajul etrierului de frână sunt rareori produse de companiile producatoare de lubrifianti pentru restul. Excepție - producători de sisteme de frânare, deoarece multe dintre ele se specializează în tot ceea ce este asociat cu aceste sisteme. Un bun exemplu este Toyota, Slipkote et al. Este astazi unul dintre brandurile cele mai bine stabilite.

lubrifiant recomandat.

Mai bine lubrifia șinele de ghidare? Dacă vorbim despre lubrifianți profesionale produse de companii de automobile, acestea sunt destul de scumpe - de obicei, aproximativ 20 $. Pe de altă parte, ei au întotdeauna pe termen lung. Dacă, de exemplu, proprietarul „Toyota“, este recomandat să se aleagă o Toyota alb unsori etc. Concentrându-se pe preocupările numele, este mai ușor de a alege cele mai potrivite lubrifiant pentru masina ta special. Procedând astfel, vei regreta cu siguranță nu.

unsoare universală este folosit de multe ori proprietarii de mașini sport și alte mașini concepute pentru a funcționa în condiții extreme. Nu-i, precum și orice alte vehicule care trec testele de rezistență pe drumurile românești dăuna. Este vorba în primul rând despre Slipkote® 220-R DBC.

Pasta de ei pentru ghidarea etrierul Molykote Cu-7439 Plus are o serie de proprietăți care fac deosebit de atractiv în condițiile noastre. Cel mai important dintre acestea este gerul care permite lubrifiantul să funcționeze chiar și la -30 de grade.

Nu este mai puțin rezistent la frig și are o mai ieftin (3 $ numai), un lubrifiant popular pentru ghidarea Foarte Lube. În general, acest lubrifiant caracterizat în mod favorabil de gama largă de temperatură de funcționare. Limita inferioară a acestuia este de -35 de grade, în partea de sus se află în vecinătatea de 400. De asemenea, are lavabilitate slabă, tenacitate mare la metal și relativ neutre pentru materiale plastice.

masini casnice recomanda un bine-cunoscut articulații viteză constantă, spre deosebire de multe alte lubrifianți este aproape universală, inclusiv cele potrivite pentru ghiduri. Principalul său avantaj este că este absolut indiferentă față de cauciuc și mase plastice. Acest lucru îl diferențiază de mulți străini lubrifianți, care arată încă o anumită agresivitate în contact permanent cu suportul pieselor nemetalice.

Cum de a lubrifia - instrucțiuni.

Cum de a lubrifia șinele de ghidare pentru a le proteja pe deplin împotriva tuturor influențelor distructive? Regulile sunt simple, și tot felul de lubrifianti si marci auto sunt cam la fel. Urmând simplu pas cu pas instrucțiunile, puteți învăța repede cum să lubrifia orice parte a etrierului de frână, nu întrebați cum să facă acest lucru.

Untwist șuruburile și scoateți corpul etrierului.

1. Scoaterea ghidului, împreună cu antere.

1. Goliți manșonul de vaselina veche.

1. Lubrifiază ghidajele și introduceți în poziție.

1. Ansamblul în ordine inversă.

Pentru a sprijini închis din nou, trebuie să luați cilindrul prin intermediul Clești speciale. În absența acestora, materiale adecvate la îndemână: un bloc de lemn, arborele de topor sau ciocan, și așa mai departe.

Opinii ale proprietarilor de automobile.

„Dintre toate lubrifianții disponibili în comerț preferați Foarte Lube. Ea este versatil și relativ ieftină. Și, astfel, are nu numai caracteristicile de lubrifianți profesionale, dar în multe feluri superioare de a le. În Irkutsk. În cazul în care locuiesc, inghet sub 40 de grade nu sunt mai puțin frecvente. Dar Foarte Lube funcționează mare în aceste condiții. "

„Pentru lui“ focus „Eu prefer Slipkote, deși universal încercat mulți lubrifianți importate pentru ghiduri. Este în valoare de ea nu este ieftin, dar o bună protecție a sistemului de frânare justifică cheltuiala. "

„Am o mică flotă de camioane de producție internă. Și, ca un lubrifiant pentru transportul de ghidare prefer articulații viteză constantă. El protejează fiabil această parte, fără nici un „efecte secundare“.

Vă recomandăm lectură: