vina reciprocă într-un accident și plata CTP

Efectuarea polita RCA, fiecare conducător auto este convins că, în cazul unui accident, el va fi capabil parțial sau integral pentru a primi despăgubiri pentru daune. Dar sunt momente când ambele părți sunt vinovate. În astfel de cazuri, compania de asigurări primește, și cui, și cât de mult va plăti despăgubiri?

Este de remarcat faptul că noțiunea de „vina reciproc“ nu este definit în lege. Nu poate fi găsit în orice cod de drept administrativ - Codul civil, privind legea RCA, etc. Acest termen de angajați ai companiilor de asigurări și angajaților poliției rutiere implică o situație în care sunt luate în considerare ambele părți, iar autorii și victimele în accident. În această situație, experții fac din poliția rutieră de la accident oboyudku documentate, predarea fiecare participant rapoarte privind încălcarea administrativă a incidentului.

Încălcarea regulilor de circulație de către ambele părți nu se dovedește vinovăția lor reciprocă. De exemplu, în cazul în care unul dintre ei a încălcat secțiunea 2.1.2 din regulile prin faptul că nu poartă centura de siguranță, în timp ce a doua parte nu se observa n. 13.9 și nu a dat drumul, apoi a doua parte a infracțiunii este evidentă, și un „oboyudke“ nu se desfășoară.

Implicat într-un accident, mulți oameni cred că acestea sunt necesare pentru a restabili propria lor vehicul. Acest lucru nu este destul de adevărat. Un rol important în această problemă a jucat un procent de gradul de daune cauzate de fiecare dintre părți. De exemplu, în cazul în care una dintre masinile (WHA) a primit daune de 20 mii, iar al doilea (Mercedes) - .. 150 de mii, atunci se poate aștepta să fie compensate, în funcție de procentul stabilit de instanța de judecată. Dacă șoferul VAZ este setat la 20%, iar pentru o serie de Mercedes - 60%, ca urmare a companiei de asigurări trebuie să compenseze primele 80% din 20 mii RUB, iar al doilea -. 40% din 150 de mii, respectiv ..

Procesul de obținere a plății începe cu depunerea cererii la compania de asigurări. Multe victime li se refuză, susținând că eșecul de a stabili gradul de vinovăție al fiecăruia dintre șoferii. Apoi, pentru stabilirea de mână dreptății rândul său, la instanțele de judecată. Gradul de deteriorare a participanților accidentului este determinată de instanțele pe baza alin. 2 al art. 1083 din Codul civil al Federației Ruse:

„În cazul în care neglijență gravă a victimei a contribuit la apariția sau creșterea daunelor, în funcție de gradul de vinovăție a victimei și valoarea compensației trebuie să face vinovat să fie redusă. Dacă neglijență gravă a victimei și a absenței vina în cazul în care face vinovat răspunderea sa ia naștere, indiferent de vina, valoarea compensației ar trebui să fie redusă sau repararea prejudiciului poate fi refuzată, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin lege. La dauneze viața sau sănătatea unui refuz cetățean al repararea prejudiciului nu este permisă. "

Practica judiciară arată că cea mai mare plata de CTP cu vina reciprocă a conducătorilor auto este distribuit în părți egale între cele două părți ale procesului. Instanțele se bazează pe articolul de mai sus din Codul civil, care prevede că este imposibil să se stabilească vinovăția, acesta este marcat în mod automat ca un egal. Pentru a dovedi contrariul este uneori foarte dificil, mai ales fără participarea la avtoyurista pilot. În cazul unei hotărâri judecătorești privind distribuirea plăților de 50/50, compania poate oferi șoferilor jumătate de compensare.

Obțineți ajutor de specialitate chiar acum! Avocații noștri vă va sfătui cu privire la orice întrebări din rândul său.