Volanul masinii

Volanul masinii

Bună ziua, dragi automobiliști! În orice sistem de conducere, puteți schimba aproape totul: cutia pedalei va înlocui padelele operate cu o transmisie automată modernă se poate uita de pârghii și joystick-uri.







Iată ce să nu facă fără în nici un fel, pentru că este fără cârmă. Volan - cea mai importantă și indispensabilă caracteristica a scaunului conducătorului auto. Roata se poate absorbi o cantitate incredibilă de butoane și comutatoare, indicatori și senzori, înlocuind o serie de alte sisteme de management, dar funcția de direcție nu poate efectua nici un alt detaliu.

Caracteristici suplimentare, care furnizează volan, forțat să vină cu nume noi pentru el, cum ar fi „servo“, „multifuncțională“. Cu toate acestea, trebuie amintit că sarcina principală a direcției - Warmaster este de a oferi posibilitatea de a schimba direcția de deplasare a mașinii.

Ca un prim pas într-un sistem de direcție complex. roți trebuie să asigure gestionarea eficientă și „raport“ conducătorului auto prin informațiile tactile cu privire la starea vehiculului, corectitudinea deciziilor, starea drumului.

Pentru a fi un asistent de încredere pentru a conducătorului auto, volanul trebuie să fie reglată și corectată. Primul motiv pentru care volanul poate indica o defecțiune - este jocul volan.

Joc direcție - parametri și metode de ajustare

Volanul masinii
Model de luare la volanul mașinii

În literatura de specialitate, precum și într-o conversație experți tehnicieni auto și șoferi, puteți auzi acest termen neobișnuit ca „claritate de direcție.“ Pentru un control sigur al direcției mașinii trebuie să fie absolut perfect, iar setările au valori optime. Ce înseamnă? Maximă simt de direcție clară poate fi numit atunci când cea mai mică rândul său, a roții, să înceapă imediat pentru a porni. Este doar în teorie pare ca un cadru bun. În practică, în mișcare, în special la viteză mare, cu o direcție de ajustare similară devine periculoasă.







Pentru un control convenabil trebuie să fie VOLAN în sus - care este, roata de rulare liberă atunci când roțile nu încep să facă un viraj. Pentru setul auto de VOLAN între 5-6%.

joacă Natura este în două părți:

  • uzura naturală, care crește clearance-ul între părțile în contact;
  • stabilirea unor mecanisme, în cazul în care diferența dintre elementele este dată în mod intenționat.

Măsura de direcție reacție pur și simplu. Pentru a face acest lucru, trebuie să pregătească o linie, două bucăți de sârmă și tijă. Primul pas este de a stabili roțile mașinii în direcția de „dreapta“ și fixați feroviar paralel cu partea laterală a arborelui de direcție în volan (de obicei, lângă unul din comutatorul coloanei de direcție).

Apoi, rotiți volanul într-o parte, până în momentul în care roțile încep să reacționeze. La nivelul raftului trebuie să fie fixat la semnul volanului al firului. Apoi, rotiți volanul în direcția opusă ca înainte de începerea mișcării roților și fixați grătarul în depărtare pe volan. Apoi se măsoară distanța dintre marcajele și se calculează reacții negative.

Utilizând formula: L = (5 hhhD °) 360 ° (L - direcție backlash în mm; h = 3,14; D - roată diametru exterior în mm), reculul poate fi calculată pentru mașină și în comparație cu măsurătorile anterioare.

Volanul masinii

Volanul masinii

Senzor de unghi al volanului - un semn de mașină „inteligente“

Un exemplu frapant de stabilire pe multitudinea de direcție de funcții suplimentare este de a instala senzorul unghiului volanului. Pentru masinile de serie aproape toate renumite branduri internaționale, un astfel de dispozitiv a devenit foarte necesar. După rotirea direcției din cauza numărului mare de dispozitive electronice.

Instalat în unitatea de control a senzorilor coloanei de direcție, uneori, instalate în mecanismul de direcție. Acest dispozitiv ajută la obținerea de informații cu privire la direcția de deplasare a mașinii, turația arborelui și așa mai departe.

Informațiile de la senzorul unghiului de direcție, ajuta la locul de muncă?

  • Stabilitate;
  • de control al vitezei de croazieră;
  • servodirecție electrohidraulică și electromecanice;
  • suspensie activă;
  • Active Steering.

Designerii au dezvoltat o varietate de aparate complet diferit și principiul de funcționare, senzorul unghiului volanului. Indiferent de design-ul acestui dispozitiv depinde în mare măsură confortul și siguranța șoferului și a pasagerilor.