Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2019, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute

Dar există unele excepții, în cazul în care problema de asigurare, fără o vizită la SRT. Aflați mai multe despre ordinea, calendarul și necesitatea diagnosticării stării tehnice a automobilelor de înregistrare a politicii RCA va contribui la această publicație.







Stare mașină de lucru?

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute

Cumpara instrument de poliță de asigurare de răspundere fără examinarea tehnică prealabilă poate acum proprietarii de autoturisme noi (sau relativ noi), camioanele cu o greutate maximă de 3,5 t și motor de inginerie.

frecvență specială a inspecțiilor tehnice prevăzute pentru acest vehicul. Înainte de sfârșitul de trei ani, durata de viață a acestor vehicule pot fi scutite, de până la șapte ani în străinătate va avea loc o dată la 2 ani. atunci procedura devine un eveniment anual.

Noi ilustrează frecvența VT pentru mașini diferite.

Pentru vehiculele de până la 3 ani

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute

Eliminarea de inspecție tehnică pentru autovehicule noi este natural: este examinarea cu greu util a stării tehnice a autovehiculului, recent venit de pe linia de asamblare și a trecut toate etapele necesare în controlul producției.

Prin urmare, procedura simplificată de obținere și politica RCA: asigurătorul acesteia se bazează numai pe prezentarea pașaportului vehiculului, licență și documente personale proprietarului masinii conducătorului auto. De fapt, dacă doriți, sau aveți probleme, să examineze starea tehnică a mașinii, în orice moment, dar a fost pentru o cotație de asigurare pe o inspecție mașină nouă nu este necesară.

Rețineți că acest lucru nu este despre vehicule, cum ar fi taxiuri specializate sau dotate cu echipamente speciale, iar pe de transport, se află în proprietatea persoanelor fizice și având o masă care nu depășește 3,5 tone.

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute
Victima în accident ar trebui să fie compensate. În cazul în care pentru a merge, în cazul în care vinovatul nu este un accident CTP?

CTP pentru noua masina din compartimentul pentru pasageri este necesar să se elaboreze cât mai curând posibil. Aflați cât de mult timp este petrecut.

MOT pentru mașini mai vechi de trei ani

Asiguratorii, ceea ce face din polita RCA, dacă este necesar, verificați acuratețea informațiilor transmise de proprietarul datelor privind trecerea TO, reflectate în baza de date. Este important doar ca proprietarul a proiectat cartela de diagnosticare, prevenirea delincvenței la sfârșitul bienal.

documentele necesare

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute

Deci, dacă omite unele dintre beneficiile primite de către proprietarii de automobile în ceea ce privește periodicitatea trecerii TO, putem afirma faptul că este cu siguranță necesară examinarea tehnică de asigurare. Luați în considerare, pentru unii operatori este mai bine să se adreseze, și ce documente trebuie prezentate pentru trecerea TO.







Mai mult decât atât, de peste mări servește drept bază pentru înregistrarea cărțile verzi.

Câteva cuvinte despre operator. Mergând la stația de serviciu, proprietarul mașinii nu este în afara pentru a asigura legitimitatea operatorului. Stația trebuie să aibă acreditarea corespunzătoare pentru a efectua astfel de lucrări, și nu numai la TO și de a crea o diagramă de diagnosticare, dar face o notă de ea într-o singură bază de date. Verificați disponibilitatea puterilor la stația de serviciu poate fi site-ul APC.

Desigur, acces baze de date non-acreditate întreprindere nu sunt, prin urmare, graficul de diagnosticare, compilate de către o organizație care ar fi nulă și neavenită. În cel mai bun caz, asigurătorul, dezvăluind o lipsă de date în baza de date va refuza încheierea contractului de asigurare, iar în cel mai rău - va emite o politică care va avea un caracter nesemnificativ și nicio plată a urmat la apariția unui accident.

Pentru experții au examinat masina si finalizat un driver de placă de diagnosticare trebuie să prezinte:

  • pașaport rusesc;
  • permis de conducere;
  • Titlu și certificatul de înmatriculare pentru vehicul;
  • împuternicire pentru controlul mașinii, în cazul în care conduce o mașină nu este proprietarul.

În cazul în care conducătorul auto nu a furnizat un set de documente integral, operatorul are dreptul de a refuza inspecția vehiculului.

Dacă pierdeți cardul proprietarul mașinii de diagnosticare trebuie să contacteze operatorul MOT, care trebuie să emită un duplicat. Și nu contează la ce stațiile au trecut de inspecție, deoarece toate informațiile acumulate într-o singură bază de date și poate recurge la orice operator acreditat. Acest serviciu este plătit, iar costul emiterii unui duplicat, ca regulă, nu depășește o zecime din prețurile sunt.

Am nevoie de un consult pentru CTP și cum să meargă

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute

Necesitatea examinării tehnice a parlamentarilor vehiculului pentru a explica problema securității transportului pe drumuri. În timpul inspecției tehnice a vehiculului, a relevat un defect, având în vedere o evaluare competentă a stării vehiculului.

Dacă este necesar, în cazul în care există defecte grave, specialiștii care efectuează o evaluare a componentelor și părți semnificative, iar în cartea de diagnosticare este o pierdere marcată de utilizare și necesitatea de a re-conduită MOT. Legea pentru a aduce vehiculul în conformitate cu normele stabilite este dat de 20 de zile. În acest timp, proprietarul trebuie să treacă oa doua inspecție de mașini.

Angajații de stații de puncte pot fi verificate de personal masina de avertizare triunghi și extinctor. Modificările adoptate în legea abolită prezența truse de prim ajutor.

Având în vedere că deținerea inspecțiilor tehnice de astăzi nu este în competența Ministerului de Interne, acesta nu este prevăzut și plata taxei de stat. Cu toate acestea, operatorul se permite să își stabilească propriile tarife pentru serviciile prestate în cadrul valorilor maxime pentru fiecare regiune a țării.

Fără îndoială, sunt necesare pentru a monitoriza siguranța acestor controale. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de automobile cred că ei înșiși monitorizează în mod constant starea tehnică a mașinii proprii, având în vedere trecerea deșeurilor MOT de efort, timp și bani, deoarece echipamentele electronice moderne de vehicule care să avertizeze șoferul cu privire la toate defalcările mari și mici, forțând să ia măsuri urgente pentru a le rezolva. Cu toate acestea, parlamentarii nu a promis să elimine reglementările de urgență existente astăzi.

În cazul în care cartela de diagnosticare este expirat

graficul de diagnosticare Restante va duce la consecințe foarte neplăcute în cazul în care mașina devine vinovat DPT. Asiguratorii au dreptul de recurs, exprimat în posibilitatea de a aduce compensații pentru costurile aferente. Rețineți că o astfel de cerință este posibilă numai pentru proprietarii de taxi taxiuri, autobuze, autoutilitare echipate cu scaune pentru pasageri într-o cantitate de cel puțin 8 unități sau vehicule care transportă mărfuri periculoase.

E. Așa-numitele cerințe IC recurs poate avansa numai la proprietarii de vehicule care trebuie să fie inspectate la fiecare șase luni.

Am nevoie de un consult pentru CTP - în 2017, în camion, în cazul în care este necesar să fie deținute
Compensarea depinde de daune. Aflați mai multe despre plățile RCA pentru un prejudiciu.

Bazat pe ceea ce IP valabilă? Răspunsul este aici.

Este posibil pentru a eluda regula?

Acest lucru rezultă în mintea multor întrebări proprietarilor de automobile, operatorii au găsit răspunsul. Nu este nici un secret faptul că, în loc de inspecția reală, carte de diagnosticare poate fi apoi cumpăra pur și simplu, care denaturează în mod corespunzător baza de informații și pe drum este încă foarte frecvente care se încadrează în afară de mașini vechi, chiar și vizual nu poate trece MOT.

de vânzare Sin „stânga“ de inspecție și unele companii de asigurări din cauza drepturilor de care aparțin le încredințează Asociației Române a Asigurătorilor de Autovehicule. Cu toate acestea, astfel de achiziții transforma într-o consecințe foarte neplăcute - refuzul creanțelor de asigurare și restabilire a mașinii, pe cheltuiala proprie.

Timpul va urmări schimbările, și este posibil doar să se constate că starea tehnică a inspecției auto pentru politica CTP este o procedură necesară și inevitabilă.