Auto-înlocuire sigiliu ulei cutie de viteze VAZ-2106, masteravaza

diferential spate manșetei (epiploon)

Pentru a face masina o lungă perioadă de timp a servit și nu te dezamăgesc la momentul cel mai nepotrivit, nu este necesar să se aștepte până când aceasta nu reușește. Din când în când este necesar să se efectueze o inspecție vizuală, care detectează imediat orice scurgeri de lichide, inclusiv ulei.






În acest articol vom discuta despre problemele care duc la scurgerea uleiului din cutia de viteze punte spate VAZ-2106 și cum le puteți rezolva cu mâinile.

Identificarea cauzelor scurgerilor de ulei

Inspecția punții din spate, pentru a stabili starea tehnică, realizată la instalarea pe gaura de ridicare a vehiculului, raft sau vizualizare. Pentru a elimina scurgerile trebuie în primul rând să stabilească cauza sa.
Uneori este mai bine doar pentru a strânge șuruburile sau înlocuiți șaibele sub capetele lor pe opțiunile de mai moi (cum ar fi cuprul). În loc de șaibe, conexiunea filetată poate fi utilizată ca un filament etanșant sau gel.

Materiale de etanșare pentru racorduri filetate

Motivul pentru scurgeri de ulei poate fi insuficient strânse și deschiderile de umplere și golire. În cazul în care congestia este bine, primul lucru pe care trebuie să acorde o atenție - aceasta este legătura reductorului cu cazul.
Dacă compusul de etanșare este rupt, din angrenajul flanșei se va prelinge ulei.
Probabil să solicite simeringului de schimb puntea spate: VAZ-2106 în acest sens nu este diferită de alte modele VAZ-numit „clasic“. Cum de a face acest lucru, vom vorbi despre mai târziu.

puntea spate VAZ-2106

Dacă manșeta de pe uleiul de viteze nu trece, din următorul motiv poate fi axa glandei. În general, orice sigiliu scurgeri de ulei trebuie să fie înlocuit, nici alte reparații nu va ajuta.
Cu atât mai mult, deoarece prețul scăzut al acestei părți vă permite să faceți acest lucru fără probleme.






Există un singur loc, în cazul în care se poate întâmpla frecvent scurgeri - o pauză. Acesta este situat în partea superioară a carterului spre dreapta.
În prezența picături proaspete de dezaerisire uleiului trebuie curățate și verificate, în măsura în care capacul se mișcă liber. Dacă este în regulă, este din nou într-o manșetă din cauciuc, care va trebui să se schimbe.
Oricare ar fi cauza scurgerii, ajută la reducerea nivelului de ulei, care, după depanare este necesară verificarea și repararea. Este demn de remarcat faptul că nivelul de ulei mai mare poate fi, de asemenea, cauza escape sale.

Schimbarea angrenajul manșon

Deci, ați ajuns la concluzia că este necesar să se înlocuiască garnitura de ulei cutie de viteze spate pentru VAZ 2106, avem nevoie de un instrument și un mic ghid pas cu pas pentru a începe.
Veți avea nevoie de:

instrumentele necesare pentru a înlocui manșetă

• În primul rând, se slăbește dopul de golire și înlocuind orice capacitate, va trebui să se scurgă uleiul din carter. După procedura, asigurați-vă că pentru a împacheta plută spate.
• Pentru a elimina două jumătăți de linie, este necesar să se elimine roțile din spate. Apoi, fixare montați arborele cardanic, deșurubați cele patru șuruburi și o eliberează din angrenajul flanșă, și o șurubelniță deconectați transmisia.

Eliminarea axei și Cardan

• Următorul pas este de a verifica momentul rezistentei. Pe flanșa de intrare la mai multe ture înfășurați cablul. Treptat bobinat el, verificați valoarea unui dinamometru și o memorie, sau scrie-l în jos.

Verificarea rezistenței la momentul și îndepărtarea piuliță de viteze flanșă

• Apoi, trebuie să scoateți flanșa pinionului. Deșurubați piulița de fixare nu este atât de ușor, ai nevoie de o cheie specială.
  Este destul de posibil să se producă pe cont propriu, luând o mică însemnare a tubului, și cele două șuruburi cu piulițe. În fotografia de mai sus puteți vedea cum să-l folosească în acest caz.
  în sine cheie arată astfel:

cheie de casa pentru a scoate flanșa

• Am nevoie de această cheie, în scopul de a preveni flanșa să se rotească atunci când deșurubarea nuci. După îndepărtarea șaiba plată și flanșa în sine, în gâtul carcasei vedeți sigiliul și că ar trebui să fie înlocuit.
• Indiscrete cu o șurubelniță, indepartati ambalajul utilizat. Înainte de a pune acolo un nou, se tratează cu unsoare „Lithol“ afară și lovirea ușoară cu un ciocan pe o manșete laterale, pune-l în gât la o adâncime de 2 mm de la capătul său.
• Schimbarea uleiului din cutia de viteze.

Instalarea unui nou sigiliu de ulei

Sperăm că veți reuși și acum rămâne doar pentru a monta piesele demontate în ordine inversă. Spinning Cheie piuliță flanșă, controlează piulița de cuplu.
El ar trebui să fie în intervalul 12-16 kg / m, ușor mai rezistenta la cuplu pinionul, pe care le-ați înregistrat.