Chip-tuning argumente pro și contra cu motor, merită să faci

Printre șoferii există lucruri pe care trebuie să încerce, de exemplu, cip-Tuning, acesta este lucrul care diferențiază această mașină de la un simplu fan al utilizatorului auto. Acum vom înțelege mai în detaliu și de a afla argumente pro și contra cip-reglaj al motorului, precum și dacă propriile lor mâini chip-tuning pentru a face. Meșteșugarii de tuning promisiune a crescut puterea, cuplul, consumul redus de combustibil și zgomot redus. Un motor supraalimentat este chiar mai potrivit pentru modernizare. Prin urmare, trebuie să înțelegem dacă este sau nu pentru a face chip tuning motor sau lăsați-l așa cum este?

Ce este cip de tuning auto?

Mulți se întreabă ce tuning auto cip, dar nu e nimic complicat. Literalmente, motor chip tuning - chip tuning în unitatea de comandă a motorului. Cele mai multe masini au un sistem de injecție de combustibil, are o unitate de control electronic, a cărui memorie sunt stocate parametrii de funcționare a motorului. Chip-Tuning - reconfigurarea programului ECU pentru a îmbunătăți în mod semnificativ parametrii. Aici puteți seta un mod diferit de alimentarea cu combustibil, aer și modificați alte setări.

Asigurați-cip reglaj pentru a crește puterea, dacă faci totul corect, fără prea mult efort, puteți mări capacitatea de 12-15%, în cazul în care un pic de lucru, puteți ajunge și 25%. De asemenea, cip-tuningul este posibil pentru a reduce consumul de combustibil, dar nu cu mult - aproximativ 5%. Puteți face motorul care rulează pe benzină cu o cifră octanică mai mică.

Prin utilizarea cip de reglaj poate fi sistem de injecție și o unitate electronică de comandă a motorului controlat mai bine. De asemenea, puteți elimina limitatorul de viteză. firmware-ul ECU pe mai multe mașini nu este deosebit de perfectă, ele pot fi îmbunătățite. Pe mașinile interne mai Firmware-ul poate fi îmbunătățită, și, uneori, chiar și defecte de fabricație, datorită căreia autovehiculul este dinamica slab de dispersie, sau cazul în care motorul tarabele dintr-o dată sau apar alte probleme.

Foarte dificil de diagnosticat un program, asa ca cel mai bine este să apeleze la profesioniști. De altfel, Euro 3 și Euro 4, care sunt un număr mare de mașini străine nu sunt proiectate pentru românul nu este întotdeauna de înaltă calitate, de combustibil. Această situație poate fi remediată prin reprogramarea.

Cum chip tuning?

Reprogramați unitatea de control cu ​​instalarea noului firmware - un lucru obișnuit. În acest scop, programul de chip tuning. Asigurați-vă instalarea de produse modulare cu un cip - este o intervenție mai profundă în unitatea de comandă. Acest lucru necesită echipament special pentru chip tuning.

Prin urmare, mai sigur de a pur și simplu re-flash pentru a face este de mai multe tipuri de firmware pe motor:

• firmware-ul standard este firmware-ul din fabrică, care costă inițial;
• Tuning universal firmware-ul, este folosit pentru autoturisme tuning, cel mai ieftin cost este;
• firmware-ul de studio european de tuning - este mai scump și de înaltă calitate de tuning firmware-ul care va permite o mai bună de a reprograma ECU.

Preț intermitent

Prețul maxim pentru care se poate face un cip de reglaj - aproximativ 25 000 de ruble. Cel mai scump de a face reflash de la dealeri autorizați, au stabilit propriul lor program sau firmware-ul standard pentru modelul cu un motor mai puternic. Dar, prin comandarea unui cip de tuning dealer - garanția păstrată pe masina. Ei folosesc echipamentul potrivit pentru chip mașini de tuning. Costul depinde de marca de masina: de la 25 la 70 de mii de ruble.

Pentru cip motor de tuning asigură

Mai repede de călătorie și să petreacă mai puțin combustibil pe care doresc totul. Se face sens pentru a face proprietarii de chip tuning auto, care funcționează pe gaz, ca atunci când schimbarea tipului de combustibil, motorul și modificați setările. De asemenea, chipovat mașini dezirabile turbine pentru aceste vehicule schimba setările cip va fi la fel de eficient posibil. Puterea poate fi crescută până la 25%.

Chip motor diesel de tuning de asemenea, face sens pentru a face, pentru că mașinile care rulează pe motorină, va deveni mai puternic, cu 25%, iar cuplul a crescut cu 30%. Motoarele atmosferice, de asemenea, pot reflash, de tuning convenționale cip poate crește capacitatea cu 10%.

Deci, beneficiile cip-Tuning, există o mulțime de ei, iar printre minusuri - există riscul de a ajunge pe specialistul greșit, care va face o astfel de setare încât motorul după 10 000 km. eșuează. Prin urmare, are sens pentru a face masina chip tuning, principalul lucru nu este de a încerca să salveze, nu pentru a face lucrurile mai rău.

De asemenea, pe acest subiect, puteți citi:

Mulți pot fi foarte șocat Expresie „restyling Moskvici“, pentru alții.

Dezvoltatorii de vehicule noi, moderne, de multe ori se confruntă cu dilema de cost.