Cum de a construi o roată de bicicletă

Se pune bicicleta într-o poziție confortabilă pentru serviciul său, de exemplu, rezemat de perete. Bicicliștii ar trebui să fie stabil, iar intrarea mamelonul trebuie să fie amplasate astfel încât să utilizeze pompa a fost convenabilă.

Verificați dacă roțile bicicletei trebuie pentru a regla presiunea în anvelope. Dacă roata nu este complet umflat, mișcarea dificilă, deoarece zona de contact crește anvelopei cu drumul. Mai mult decât atât, presiunea insuficientă este adesea duce la anvelope razbortirovke și crește probabilitatea de deteriorare a jantei. În acest caz, atunci când roata este, evident, pompat, poate izbucni anvelopa, care este, de asemenea, de dorit.

Utilizați pentru a verifica manometru anvelope. Presiunile normale ale pneurilor pot fi specificate în fișa cu date bicicletei; ori presiunea maximă este indicată pe o suprafață laterală a pneului (în atmosfere sau bare). Aplicarea manometru, convenabil pentru tine de a utiliza scara acestui dispozitiv, deoarece acesta poate fi un curs de două sau trei unități.

La umflarea prima roată de pre-lansare a anvelopei de aer. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe tab-ul PIN-ul și țineți-l pentru un timp.

Asigurându-vă că aerul a ieșit din roata și presiunea este zero, atașați la mamelonul capului pompei. Noțiuni de bază inflația a roții, contoriza numărul de accidente vasculare cerebrale pe care le fac. Acest lucru este necesar pentru a ulterior, cunoscând numărul necesar de mișcări umfla anvelopa fără a utiliza un manometru.

Din când în când scoateți pompa din mamelon, conectați manometrul și verificați presiunea în anvelope. Optim umflat anvelope voință. în care presiunea de aproximativ 5-6% sub nivelul maxim admis.

Umflați roata la nivelul dorit și deconectați știftul pompei de șurub cu cap. repetați complet întreaga procedură cu cea de a doua m roata. Motocicleta este gata pentru teste suplimentare de putere.