Cum de a expune corect centura de eticheta de sincronizare și de a produce înlocuirea acestuia pe VAZ-2109, reparații auto VAZ

anterior ◈ următoarea

Cureaua de distribuție (distribuție) este o componentă esențială a unui motor cu ardere internă a vehiculului - se realizează sincronizarea și distribuirea unui arbore cotit.

În cazul spargerii acestuia poate cauza probleme grave și deteriorarea componentelor de propulsie - de exemplu, supape îndoite.

Aceasta este o problemă deosebit de relevantă pentru mașinile de producție internă, în special, - producția de AvtoVAZ. Accesoriile nu sunt de înaltă calitate, chiar dacă acestea sunt făcute în Germania, prin urmare, centura trebuie să fie schimbat de multe ori. „Nouă“ trebuie să fie înlocuit la fiecare 60 de 000,000 km. Dar nu suficient pentru a înlocui - este necesar să se știe cum de a expune semne de sincronizare pe VAZ-2109. Dar, primele lucruri mai întâi.

Ce trebuie să știți

Cum de a expune corect centura de eticheta de sincronizare și de a produce înlocuirea acestuia pe VAZ-2109, reparații auto VAZ

Există o serie de semne care indică faptul că cureaua de distribuție pe mașinile timp VAZ pentru a schimba:

gazele de eșapament negre;
vibrațiile motorului necaracteristic în timpul funcționării;
împiedicat începe turbomotor;
zgomotul să aibă loc în motor.

În cazul pieselor de schimb trebuie să se schimbe, de asemenea, video. Pompa necesită o diagnosticare obligatorie, așa cum rar este mai mare de 90 000 de kilometri. Aceste proceduri pot fi atribuite unor lucrări de întreținere planificate.

Dacă există o centură rupt, sau înțepenirea fulia pompei, lucrările de restaurare devin un caracter extraordinar. Pentru a reduce riscul unor astfel de probleme, este recomandat să se schimbe cureaua și accesorii pentru a-l mai des - o dată la 35 000-40 000 km.

Substituirea (etapa pregătitoare)

Înainte de a pune marcajele de sincronizare de pe VAZ-2109, trebuie să scoateți cureaua vechi și instalați unul nou. Pentru a face acest lucru, face o demontare parțială:

Slăbiți șuruburile și ridicați mufa de pe partea dreaptă a vehiculului.
Scoateți roata.
Scoateți capacul de protecție din plastic. Desfaceți cele trei șuruburi care fixează unitatea la detaliu.
Demontați cureaua alternatorului. Pentru aceasta slăbește piulița superioară se află pe suportul. Mai mult, generatorul este mutat la motor, reduce tensiunea curelei, astfel încât acesta să poată fi îndepărtate fără prea mult efort.
Demontați fulia alternatorului.

Schimbare (faza principală)

Pentru a demonta cureaua de distribuție pe masina VAZ 2109, ar trebui să deșurubați fixarea rolei piulița cheii de la „17“. tensiunea curelei va fi mai puțin atunci când piulița slăbește. Îndepărtarea cu banda vine mai întâi cu roata de transmisie a arborelui cu came, și apoi - cu arborele cotit. Apoi, instalați are loc noua curea. Acum putem vorbi despre modul de a pune marcajele de sincronizare de pe VAZ-2109.

Se recomandă de a inspecta fulia arborelui cu came. Diametrul exterior al feței de capăt poate fi detectată cu o canelură (aprofundare), acesta trebuie să fie combinate cu o curea, disponibil pe blocul motor (partea stângă din cabină). Pentru ajustarea etichete convenite, este necesar să se rotească arborele cu came în sensul acelor de ceasornic.

Apoi, trebuie să acorde o atenție la fulia arborelui cotit. Ea are, de asemenea, o canelură care trebuie combinată cu un marcaj de pe blocul motor. Modul cel mai convenabil - acest lucru este atunci când calendarul marchează pe secundul arborelui cotit volantului. Pentru aceasta este necesar să se observe procesul printr-o deschidere disponibil în carcasa transmisiei (prindere).

marca oblong (volantei) este aliniată cu o cavitate în placă. O astfel de marcare a SRM 2109 va asigura sincronizarea efectivă a celor doi arbori. După ce a făcut toată procedura descrisă, poate colecta și de a face rula sale de testare a motorului.

Acum, că știi cum să schimbe o curea de distribuție și altele asemenea pentru a expune semne de sincronizare pe VAZ-2109. Cu toate acestea, în ciuda faptului că „nouă“ este relativ ușor de întreținut și repararea, lipsa de competențe și experiență în efectuarea acestor lucrări necesare, poate duce la consecințe imprevizibile, și, eventual, reparații costisitoare.