Cum de a porni tractorul și cum să-l gestioneze

Managementul tractorului - procesul este destul de simplu, dar încă novici care nu sunt familiarizați cu această tehnică, este necesar să se înțeleagă ce este ceea ce. Acum vom încerca să vă oferi informațiile de bază, care va ajuta să începeți tractorul și să facă față cu bastonul său.

Cum de a conduce un tractor?

Pilotajul a managementului tractorului precum și aspectul său este de 2 tipuri:

• rotație a roților din față;
• rândul său, semi-cadre.

Al doilea tip de control are o serie de avantaje distincte în primul:

• conduce osii nu au ansamblurile de direcție și se disting prin fiabilitate, simplitate și unificare;
• atunci când porniți semirame permeabilitatea este mult mai bine, de fapt, se transformă 2 de cale (puntea spate este în mod clar în urma frontului);
• atașamentele față și spate este deplasat lin în mână, este mult mai ușor să lucreze și o face mai convenabil și confortabil.

Controalele tractorului sunt împărțite în direcție, direcție asistată electric și legătura de direcție.
Mecanismul de direcție poate fi:

Cele mai frecvent utilizate în proiectarea uneltelor tractoare cu melc. Din moment ce raporturi mici și foarte mari de viteze.

Un dispozitiv de acționare de direcție poate fi atât mecanică și hidraulică. În primul rând - acesta este modul lor de un sistem de pârghii și tije. Al doilea este folosit pe tractoare cu rândul său, de jumătate de cadre. tractor este controlată prin utilizarea efectului de levier, de semnalizare și instrumente, care sunt situate în interiorul cabinei.

Acum, haideți să aruncăm o privire la pas cu pas cum de a conduce un tractor și cum să facă față cu bagheta sa:

1. Traducem motorul pentru a lucra cu viteză redusă a arborelui cotit.
2. Acționați pedala de ambreiaj la eșecul ambreiajului. Ne așteptăm toate piesele mobile se opresc mîneca și rotiți lin și fără labagii de viteze dreapta. În cazul în care unealta nu este necesară pentru a rula imediat maneta schimbătorului de viteze înapoi în poziția neutră. O Dați drumul puțin pedala de ambreiaj, se stoarce și porniți roata dințată dorită.
3. Motor da combustibilul necesar și eliberați treptat ambreiajul pedală. Înainte de a lucra transgress, maneta de comandă trebuie să fie transformată într-una din pozițiile:
   1. puntea față este deconectat;
   2. punte fata de conducere este inclus automat în locuri de muncă;
   3. puntea din față activat în mod forțat.

Controale și dispozitive de control: I - revers pârghie; 2 - pârghia unei schimbări de viteze; 3 ambreiaj principal -pedpl; 4 - maneta rotiți partea arborelui cardanic; 5 - putere pedala de cuplare a arborelui de decolare; 6 - Controlul Rod Motor sugrumare carburator starter; 7 - starter de pornire comutator cu motor; 8 - comutatorul de bujii incandescente; 9 - comutatorul „maselor“; 10 - butonul de siguranță termică; 11 - un comutator lampă de control al „maselor“; 12 - termometru ulei; 13 - o lampă de iluminare a tabloului de bord; 14 - ampermetru; manometru ulei - 15; 16 - ambreiaj mecanism de pârghie de declanșare a motorului; 17 - manetă de accelerație manuală; 18 - un element de control; 19 - lămpi spate comutator de lumină; 20 - elemente de acționare pârghie de comandă; lămpi semnalizare direcție o lampă de control - 21; levierului frânei remorcii - 22; 23 - volanul; 24 - un comutator central; 25 - comutator de semnalizatoare; 26 - o lampă de control al unui far; 27 - comutatorul semnalului audio; 28 - buton de oprire a motorului de pornire; 29 - comutatorul farurilor luminii; 30 - rândul său, pedala de pornire mecanismul de viteze pepepachk; mecanism de pârghie dekomlressioniogo - 31; 32 - pârghia de includere a arborelui cardanic din spate; 33 - plaika acțiunea comună a pedalei de frână; 34 și 37 - pedala de frână; 35 - diferențială pedală de blocare; 36 - Minier dispozitivul de blocare a pedalei de frână; 38 - Pedală controla alimentarea cu carburant.

Cum de a crea un tractor cu puskacha?

1. Configurarea ansamblului cablul de alimentare în fanta de pe volantul și l-au înfășurat pe el însuși în sens orar roata de mână (atunci când este privit de la volantă).
2. Celălalt capăt al cablului este în mâinile doar în nici un caz nu-l vânt de pe o parte - aceasta poate duce la răniri grave.
3. Dintr-odată smuci trageți de cablu. Pornirea motorului trebuie să facă imediat bani, dar dacă nu se întâmplă, atunci trebuie să verificați camera de pedalier pentru condensul de combustibil. Dacă este, atunci trebuie să pur și simplu curat.
   
4. Acum aveți nevoie pentru a porni motorul diesel. Pentru a face acest lucru:
   1. off ambreiaj cu fricțiune și un pinion de antrenare cuplează volant, ca pârghia traduce;
   2. includ ambreiajul și deplasați maneta schimbătorului de viteze din ea însăși; în cazul în care viteza va scadea, atunci sugereaza un mic diesel de warm-up.
   3. când arborele cotit se va roti, pentru a include furnizarea de combustibil în cilindri;
   4. după pornirea magneto diesel opri și a închide rezervorul de combustibil mâner;
   5. Noi oferim motorul diesel de a lucra timp de 2-3 minute la viteză medie și joasă, și apoi traduce-l la funcționarea normală.

Cum de a crea un tractor în frig?

Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care un tractor nu va începe în timpul iernii, sunt:

1. ulei ingrosat. Acest lucru se întâmplă în cazul în care uleiul este ales corect. Atunci când o astfel de problemă, chiar taxat pentru restul bateriei nu va oferi puterea necesară pentru a rula. Deci, pentru a preveni această problemă, trebuie să completeze un ulei special, gradul de iarnă, care este rezistent la temperaturi scăzute.
2. Contacte jilavă. Acest lucru se întâmplă de multe ori în timpul dezghețului, atunci când există o probabilitate mare de pătrunderea apei în interiorul aparatelor. Pentru a rezolva această problemă, trebuie doar să se usuce dispozitivul.