Cum de a verifica senzorul ABS defecțiune abs
Orice șofer ar trebui să știe cum să verificați senzorul ABS în sine, fără ajutorul service.
Sistemul de frânare a vehiculului antiblocare (ABS) - acest echipament suplimentar, care asigură rectitudinea deplasarea mașinii în cazul frânării bruște pe suprafețe dificile (asfalt umed cu gheata). Frânarea de urgență masina devine practic imposibil de gestionat, și chiar și un șofer experimentat prin rotirea volanului greu pentru a rectifica traiectoria de mișcare. Sistemul ABS previne blocarea roților, permițând menținerea stabilității transportului în situații de urgență de conducere și crește maniabilitate acestuia. De-a lungul timpului, elemente ale sistemului de blocare uzură și dispozitivul nu reușește. Prin urmare, orice automobilist ar trebui să știe cum să verificați senzorul ABS în sine, fără ajutorul angajaților de stații de deservire.
Sistemul este un dispozitiv electronic care constă dintr-o unitate de control, supapa de comandă și senzorii de viteză pe fiecare roată. Semnalele de la senzorii sunt transmise către unitatea de comandă, și apoi alimentat la supapele de control funcționarea acestora. Dacă în timpul deplasării pe panoul de bord se aprinde senzorul ABS - un semnal că sistemul nu funcționează în mod corespunzător și trebuie să ia măsuri urgente pentru rezolvarea problemelor. Chiar și un singur element defect poate facilita eșecul complet al întregului sistem.
senzor ABS Locul de amplasare
Pe lângă faptul că lumina indicatoare de bord panou, există dovezi indirecte că ABS nu funcționează corect.
Simptomele anti-blocare a sistemului de frânare:
Pentru a determina momentul în care sistemul ABS nu este de lucru trebuie să știți câteva semne de bază ale eșecului său.
- blocare permanentă a roților în timpul frânării bruște;
- Absența caracteristicii de vibrație c bate șoferul apasă pedala de frână;
- Indicatorul vitezometru nu se potrivește cu accelerația (cu întârziere), sau nu se deplasează din poziția de referință;
- Dacă mai mult de un senzor este defect, atunci tabloul de bord se aprinde indicatorul frânei de parcare.
Cum stii care ABS senzor nu funcționează? Pentru a face acest lucru, puteți face referire la STO, care va efectua Diagnosticare de masina ta. Și puteți efectua această procedură propriu-zise, economisind astfel fonduri.
Elemente ABS Verificarea
ABS senzor de verificare tester
necomplicat mod de a diagnostica defecțiuni în sistem este de a verifica testerul senzorului ABS. Tester (multimetru) este un dispozitiv care permite să se măsoare, tensiunea de curent de aprovizionare și rezistența. Acesta vă permite să găsiți locația ruperea firului - una dintre cele mai comune cauze ale problemelor din sistemul de antiblocare la frânare.
Luați în considerare modul de a verifica tester senzor ABS. În plus față de metru avem nevoie de PIN-uri (cabluri cu conectori speciali) și instrucțiuni pentru repararea unui anumit vehicul. Scopul verificării este de a măsura rezistența în lanțul de sistem. Pentru a face acest lucru, ridicați cric sau postați-l pe un ascensor și scoateți roata, astfel încât să nu împiedice accesul la dispozitivul testat.
Testarea ulterioară a multimetru senzorului ABS implică următoarele etape:
La verificarea tester senzor ABS, mărturia lui trebuie să se schimbe odată cu schimbarea în viteza roții.
- Scoateți capacul cutiei de control, deconectați controlere conectori.
- Conectați multimetrul la contactul PIN-ul și mufa senzorului testat. În general, conectorii roților din spate senzori sunt dispuse sub scaunele din interiorul cabinei.
- Alinierea Tester modul „ohmmetru“ și se măsoară rezistența dispozitivului de circuit pe contactele. Opțiunile valide, se referă la repararea manuală mașinii. Acolo puteți afla cum să verificați ce ABS senzor nu funcționează. Acesta trebuie să fie complet senzor anti-blocare pentru cabluri inel pentru un scurt-circuit.
- Învârtiți roata cu mâna înainte și înapoi, în același timp, măsurarea rezistenței. În acest caz, citirea contorului ar trebui să se schimbe, împreună cu o schimbare în viteza roții.
- Treceți testerul la un alt mod - modul „Voltmetru“. Măsurați tensiunea pe senzor, în același timp cu defilare roata de mână. Tensiune în intervalul de volți 0,25-1,3 este optim.
Scoaterea senzorului ABS
În timp util identifica și depana frâne sistemul ABS autovehiculului, puteți evita o mulțime de probleme pe drum și de a îmbunătăți siguranța traficului.
Acesta este modul în care ne-am uitat la secventa de senzor ABS ping tester. Apoi, este necesar să se interpreteze corect rezultatele. Indicațiile tester trebuie să respecte datele care sunt indicate în mașină pentru instrucțiuni de reparații. În cazul în care rezistența circuitului este sub valoarea minimă a fabricii, atunci acest lucru indică o defecțiune a senzorului. În cazul în care rezistența este în jurul valorii de zero - un semn de un scurt-circuit. Galopant de rezistență este o indicație a încălcărilor de integritate ale contactelor în cadrul hamul. În cazul în care citirea de pe multimetru nu - este un fir rupt.
A ști cum să verificați senzorul ABS cu privire la performanța, este ușor, apoi pentru a elimina problema în sine. În cazul în care problema este dispozitivul în sine, acesta trebuie să fie înlocuit complet cu noul. Dacă încălcările sunt găsite în circuit, acestea pot fi ușor fixate cu un fier de lipit simplu, complet scuturat porțiuni sigilate ale materialului izolant. Un șofer experimentat trebuie să știe cum de a testa abs tester senzor, deoarece aceste manipulări de diagnosticare simple permit timp pentru a identifica o defecțiune a sistemului de frânare al mașinii și de a crește nivelul de funcționare în condiții de siguranță.