Cum se scurge condensul din reductorul de gaz, gboshnik
După trecerea de la benzină la gaz, mulți automobiliști eronat cred că instalarea HBO este tot ceea ce se cere de la ei, în scopul de a uita despre prețul benzinei, și începe de fapt salva. Cu toate acestea, nu este. De fapt, pentru ca totul să funcționeze corect, ar trebui să monitorizeze în mod regulat starea echipamentelor GPL și produc înlocuirea la timp a anumitor elemente.
Una dintre cele mai importante „porunca“ în operarea HBO este de înlocuire în timp util a filtrelor și, desigur, - evacuarea la timp a condensului de la reductorul de gaz. Din păcate, nu știu totul, dar unii dintre voi știți, dar pur și simplu ignorați această regulă.
In acest articol voi vorbi despre ce să se scurgă de condens atunci când este necesar pentru a face acest lucru, și cum se face corect.
De fapt, această procedură de important ar trebui să fie efectuate în mod regulat sau după un anumit kilometraj. Dacă ignorați, atunci foarte curând vă poate deveni neplăcut ca reducerea puterii motorului, tripleti sau alte fenomene neplăcute asociate cu instabilitatea unității de putere.
Cel mai important lucru în acest caz, nu este de disperare și nu inventa versiuni diferite ca de ce motorul a început să se comporte în acest fel, că este, pur și simplu pune, nu înfășurați auto. Primul lucru pe care trebuie să verificați ce pot fi relevante pentru această problemă, printr-un control este foarte simplu. Apoi, trebuie să vă amintiți despre funcționarea regulilor HBO pe care trebuie să trebuie să informeze instalatori.
Faptul că trebuie să se scurgă în mod regulat condensului. Nu ai putea spune cei care au instalat echipamente de gaz de pe vehicul. Această nuanță este foarte importantă, astfel încât este puțin probabil că nu au fost raportate, este probabil ca tu te-ai uitat despre ea, nu dau prea multă importanță. Deci, întâmplător, este, de asemenea, în cazul, de exemplu, verificați uleiul de motor sau cutia este, de asemenea, recomandat pentru a efectua în mod regulat, aproape în fiecare zi înainte de a pleca, dar dacă cineva este de a face? Unitatea și că este puțin probabil.
Condensul drenarea gazelor din reductor. precum și verificarea nivelului uleiului, acesta ar trebui să devină un fenomen obișnuit, pe care îl luați pentru a face o regulă o dată pe lună sau o dată la două luni. În principiu, opinii cu privire la cât de des trebuie să fie drenat de la cutia de viteze de multe ori nu sunt de acord, unii afirmă că nu mai puțin de o dată pe lună, alții spun că este suficient să se scurgă de condens la fiecare 10 mii. Km.
Cum se scurge condensul din reductorul de gaz?
Cel mai bine este să se clarifice acest punct o dată. După ce instalați HBO la mașină. instalatorul trebuie să vă spun în detaliu despre cum și când pentru a efectua această procedură.
Pentru a drena condensului de reductorul de gaz. aveți nevoie pentru a pregăti hexagon ( „5“ sau „6“), calitatea în care va fi drenate, acesta poate fi o sticlă sau sticlă de plastic. De asemenea, trebuie să cârpe și mănuși. Mirosul de această condensare a unui foarte puternic și foarte durabil, asa ca face tot ce trebuie să atenție, astfel încât să nu pierdeți o singură picătură.
Notă: În cazul în care scurgerea condensului se recomandă înlocuirea filtrului de gaz.
1. Înainte de a drena condensului. este necesar să se încălzească motorul la temperatura de funcționare.
Capacitatea 2. Apoi, o unitate de viteze auto trebuie să fie instalat și cârpe (pentru asigurare).
3. După robinet deșurubează sau șurub poate fi, de asemenea plută, să-l puneți pur și simplu, o gaura de scurgere pentru drenarea special concepute.
4. În cazul în care fluxul de condens, așteptați până când îmbinarea tuturor „Muck împuțit“ și strângeți șurubul din spate. Ar trebui să fuzioneze aproximativ 30 ml de condens, totul depinde de cât de des se scurge condensul din reductorul de gaz.
5. În urma acestei proceduri, din păcate, nu toate condensul este drenat. Pentru a elimina condensul complet, trebuie să utilizați un mic truc. Principiul este următorul: pentru un diametru seringi medicale furtun uzat este necesar (de „sistem“ medical). Apoi, furtunul este instalat într-un orificiu de evacuare, iar pistonul seringii este tras restul condensului.
Dacă observați că o mulțime de condens, și de a efectua în mod regulat drena, ar trebui să schimbați stația de gaz, cel mai probabil, calitatea gazului de la acest realimentare este slabă.