DFID - ce este, semnele de eșec, inspecție, înlocuire

anterior ◈ următoarea

Ascultarea de mecanica diagnosticare mașini, predicțiile de reparații de multe ori DFID (senzor de debit masic de aer) este menționată ca o posibilă cauză a defecțiunii. Reparatii, practic, nu sunt supuse, și înlocuirea costă o sumă ordonată. Uneori, ceea ce face schimbarea, se constată că prejudiciul nu a dispărut, iar verificarea semnalului ne informează prea vesel despre problemele din sistemul motorului. Prin urmare, diagnosticul de înțelegere reală și corectă a funcționării senzorului, a economisi timp și bani automobilist.

DFID - ceea ce este, o funcție a senzorului de debit de aer de masă

Singura funcție devine senzor scump măsurarea schimbărilor în forțele de curgere a aerului care intră în motor. Presupunem că în mod greșit senzorul reglează debitul de aer. Pe baza performanței metru, ECU a motorului (computer de bord) reglementează livrarea de combustibil pentru compoziția optimă a amestecului aer-combustibil.

DFID - ce este, semnele de eșec, inspecție, înlocuire

Aici este senzorul de debit masic de combustibil din Prioratul

Cele mai recente modele de autoturisme este completată prin corelarea contorului cu senzori de temperatură, presiune a aerului atmosferic. Indicații senzori multiple ajuta la controlul momentul aprinderii, creșterea eficienței motorului.

Mecanismul de acțiune al construcțiilor debitmetrului DMRV

De lucru senzori comune modele bazate pe măsurarea puterii electrice necesare pentru a susține o temperatură stabilă a elementului încălzit al dispozitivului. În construcțiile mai vechi (flowmeter tăiș cu tuburi Pitot) măsoară potențiometru, gradul de îndoire a lamei.

fluxul de proiectare de bază furnizat la cald sârmă dispozitive cu elemente de sârmă, placă, film de măsurare. Atunci când elementul de aprindere este încălzit Debitmetru refractar a transmite semnal sursă calculator. Deschiderea clapetei produce un flux de aer suplimentar, anemometru de răcire. Senzorul măsoară tensiunea electrică necesară pentru elementul de încălzire suplimentară. Această valoare devine valoarea calculată pentru determinarea injecției de combustibil. Prețul ridicat al gabaritului de sârmă în mecanismul datorită prezenței metalelor prețioase (platină), montaj de precizie de precizie.

Pe principii similare bazate și performanța membranei debitmetrului. Semnal către unitatea de control electronic detectează diferența de temperatură de pe părțile laterale ale membranei, deoarece partea interioară este răcită mai lent.

Structural, debitmetru de aer constă dintr-un manșon cilindric din material plastic, în care este montat metru thermoanemometric. Admisia aerului se realizează prin deflectorului grătar (metal sau plastic), prevăzute cu garnituri inelare din cauciuc. circuite Conector cu cabluri de alimentare cu energie la ECU un semnal situat pe partea exterioară a dispozitivului. Dispozitivul este plasat între filtrul de aer și motor.

DMRV dispozitiv fotomontaj

Cauzele de eșec, simptome insuficiență

Principalele motive pentru funcționarea necorespunzătoare sunt deteriorare DMRV naturale (ardere) a firului, măsurarea contaminării cu membrana anemometru. Spargerea dispozitivului poate fi cauzată de moduri extreme de utilizare a vehiculului, utilizarea pe termen lung, filtrul de aer substituții rare. Un filtru trece înfundată la un film de rășină Debitmetru ulei care sunt depozitate pe sârmă, membrana distorsionat lecturi.

Semnele de eșec metru sunt:

Variațiile în viteza de mers în gol a motorului.
semnal apariția „verifica“ pe ecranul computerului de bord.
căderile de tensiune în timpul funcționării motorului de accelerație.
Motor opri în mișcare.
Creșterea consumului de combustibil.

Să recunoască simptome similare indicații fără echivoc a ruperii debitmetrului nu poate apărea simptome similare când defectele accelerației, supapa EGR, pompa de combustibil, modulul de aprindere. Răspunsul final este posibilă numai în cazul în care contorul de diagnostic.

Simptom Verificați propriile mâini cu ajutorul multimerului

Pe debitmetrul blochează computerul îndeplinește motorul de traducere în modul de urgență. Bazat pe senzorul de poziție a arborelui cotit probe, unitatea de comandă a clapetei ia în motorul suprasaturata amestec cardinalitatea deteriorează indicatori economici.

Verificarea independentă a senzorului

Pentru verificarea independentă a semnalelor electrice ale debitmetrului, nu este deosebit de dificil, va dura un multimer. Primul pas în obținerea fișă de conectare diagnostic de sănătate (chips-uri). În acest scop, cipul este îndepărtat tester plus sondă verificat conector roșu și negru. Conectați celălalt sonda la motor șurubul deposedat, compară citirile de tensiune de alimentare. La concurs de indicații pentru încărcarea bateriei se poate vorbi despre starea de sănătate a chips-uri.

debitmetre pinout standard de producție Bosch folosite în multe modele VAZ utilizează o astfel de culoare (dispunerea parbrizului):

Lumina - Galben. semnal de intrare.
Gri și alb. sârmă calibrată de putere.
Green. Ancorarea debitmetrul.
Roz si negru sau alb. Semnal la ECU.

Prin atașarea conectorului la locația corespunzătoare, verificați citirea de pe motorul nu funcționează. Greutatea sonda rămâne în același loc, la alte teste. Lipirea plumb pozitiv în al patrulea sârmă, vom obține probe de transmitere a semnalului la calculator. Tensiunea semnalului flowmeter în stare de funcționare standard variază în 1.0 - 1.02 volți. Citirile de mai sus 1.05 volți indică necesitatea de a înlocui senzorul.

Pinout DMRV 2110

La ralanti (motorul trebuie să fie cald) citirile de reglementare variază de la 1,2 la 1,8 volți. Pentru a verifica eficiența de verificare lectură DMRV mai multe deschideri ale clapetei de accelerație. Creșterea vitezei motorului ar trebui să determine o creștere a puterii semnalului.

dispozitiv de mentenabilitate

Convențional considerat senzori lama întreținut, cu toate că mecanicii practice au refuzat să le repare. repararea contor reală este redusă la asamblare dispozitiv de schimb. demontare operațiuni, instalarea dispozitivului sunt simple, costul de înlocuire crește nevoia de mai multe tipuri de diagnosticare, alte noduri de control, provocând un comportament identic cu motor. selecție senzor pentru înlocuirea sa aiba incredere un mecanic cu experiență, care cunoaște caracteristicile autovehiculului.

Pentru a cumpăra de înlocuire senzor va trebui să-și petreacă 4000 - 9000 ruble (în funcție de construcția contorului, modelul de masina). Prin urmare, puteți încerca să îndepărteze dispozitivul, care este practicat de mulți automobiliști.

Senzor Purificare flowmeter ca înlocuitor alternativă

Se determină nevoia de tratament nu poate fi decât o dezasamblare completă a senzorului. Pentru a demonta contorul trebuie deconectat cu șase poli piesă fișă de conectare, onduleurile clemă de admisie (șurubelniță cap Phillips este necesar), două bolțuri de fixare a senzorului la carcasa filtrului de aer. Când dezasamblarea senzorul în sine trebuie să scoateți cu atenție deflectorul grila, astfel încât să nu deteriora O-ring.

Examinarea vizuală poate pune în evidență prezența pe suprafața anemometru (două fire sau membrana filmului) a filmului de ulei, murdărie, urme de cocs. Cu un dispozitiv de curățare blând contactele cele mai periculoase sunt întruchipate compus gel. Ele se pot rupe cu ușurință, prin urmare, este imposibil să se aplice epurarea aerului comprimat, curățarea vârful cuțitului ascuțit tampoane meci, scobitori, bumbac.

Numeroase experimente au arătat nepotrivite pentru spălare majoritatea solvenților. Esteri, cetone, acetonă solvenți puternici ( „Vinns“, „Abro“, „Karboklin“) compus este dizolvat, se poate deteriora membrana de film. Este necesară prudență la recomandările de utilizare a WD-40, mai curat „lichid-cheie“, care conține acizi grași grele. După spălare un depozit de aceste fonduri sunt lăsate pe film gras ecartament de vânt.

Cel mai bun agent de clătire este diluat cu alcool medical de apă care este injectat cu seringa de câteva ori. Încălzirea amestecului (60-70 grade) a îmbunătăți rezultatele de curățare. debitmetru uscat poate fi un ventilator, în mod natural.

La montarea senzorului trebuie să setați cu atenție inelul de etanșare, verificați fusta de etanșare. Atunci când este instalat corect, săgeata de pe corpul senzorului este direcționat către motor. Pentru unele modele de debitmetre importante orientarea senzorului axă. Dacă poziția lui nu este scris în manual, este necesar pentru dezasamblare marca poziția corectă a anemometru.

Prevenirea DMRV

Singurul mijloc eficient de prevenire a debitmetru devine un înlocuitor în timp util a filtrelor de aer. Regulate mecanica Aparate de curățare nu este recomandată, se poate deteriora numai elementele sensibile ale dispozitivului, aducându-l în afara acțiunii.

Tot ce trebuie sa stiti despre verificarea masina pe furt, depozitul pe baza restricțiilor de trafic

Marci de aditivi Prezentare generală în uleiul de motor: comentarii preț

motor de contract: cum de a alege și de a finaliza o achiziție

Catalizator de automobile: numire, semne de deteriorare, de înlocuire

Poliția rutieră amendați Rumyniyanina Convertit Lada în Mustang

Skoda Octavia a devenit similar cu Mercedes-Benz

Studio Brabus a preluat Oldtimer

divizie special creat de BRABUS Classic ofera tuturor fanilor de servicii clasice Mercedes-Benz pe restaurarea completă a mașinii, urmată de emiterea de doi ani de garanție. La cererea clientului Brabus Classic poate restaura fie mașină aparținând clientului, și oferă unul dintre Mercedes-Benz deja renovate din garajul său. O gamă largă de modele.

În România, drumul de la pneuri va

Mașina BMW a făcut în mod special pentru România

Recent, președintele pravitelstvaRumyniyaDmitry Medvedev a semnat un decret potrivit căruia puterea vehiculelor oficiale pentru nevoile de stat și municipale nu trebuie să depășească 200 de cai putere. O altă încercare de transplant de funcționari la automobile „Lada“ și alte activități de producție românească? Aceasta a eșuat lamentabil! Faptul că BMW a pregătit deja să lucreze în jurul acestor limitări și revendicate.

Cele mai populare masini pe piața secundară: evaluare

Mai mult decât atât, plumb doar două astfel de modele: Lada-2114 și vechi „nouă“. În locul al treilea este din spate-drive "Seven", rapoarte "Autostat-info". Ei bine, pentru a fi printre masinile Ford Focus, în primul rând de o marjă largă de competiția pentru primele 9 luni ale acestui an - au fost vândute peste 100 de mii de mașini de diferite.

Eric Daviditch face apel la Curtea Europeană a Drepturilor Omului

Secret Machines DPS: autoritățile spus despre rezultatele

O astfel de patrulare este un vehicul de trafic de serviciu, dar fără circuite speciale și spetssignal tsvetograficheskoy. În cursul sub acoperire inspectori de patrulare DPS să acorde o atenție la cele mai grave încălcări comise de conducătorii auto și apoi transmite informații către cele mai apropiate poliției de trafic pentru echipaj, care întârzie infractorul. Fie că această metodă este eficientă? După cum sa dovedit, foarte chiar.

Noul crossover Renault pentru România. Primele detalii și fotografii

În Europa, vândut Captur încrucișat, iar în România și țările Uniunii Vamale vor fi oferite modelul Kaptur (a se citi ca „Kaptyur“), care este oarecum diferit de omologul său european. Crossover România construit pe platforma „Duster“ (Europa „original“ bazat pe „roabă“ hatchback Clio) și se caracterizează prin dimensiuni mai mari - în special lungimea a crescut.

Renault va suspenda productia de popular Duster și Kaptyurov

Mașini de fiabilitate nominală

Care sunt fiabilitatea ratingurilor? Să fim sinceri unul cu aproape fiecare proprietar de alta, masina crede că de multe ori este cea mai de incredere masina - mina, si pentru mine nu cauzează o mulțime de probleme în diverse defecțiuni. Cu toate acestea, aceasta este doar o părere subiectivă a fiecărui automobilist. Cumpărarea unei mașini, suntem.

Cum de a alege o masina, alege o masina.

Cum de a alege o masina de închiriere de mașini - un serviciu foarte popular. De multe ori nevoie de oameni care au ajuns într-un alt oraș pentru afaceri, fără mașină personală; cei care doresc să facă o impresie favorabilă, cu ajutorul unei mașini scumpe, etc. Și, desigur, nunta rare.

Având în vedere că primul dispozitiv de abur în mișcare Kagnotona, creat în 1769, de automobile a sărit înainte. O varietate de mărci și modele izbitoare în prezent. Echipamente tehnice și de proiectare pentru a se potrivi nevoilor oricarui client. Fi cumparat de un brand, cele mai exacte.

Cum de a alege o masina, de cumpărare și de vânzare.

Cum de a alege piața auto astăzi oferă cumpărătorilor o mare selecție de mașini, care pur și simplu împrăștie ochii. Deci, înainte de a cumpăra o mașină, aceasta este în valoare în considerare o serie de puncte importante. Ca urmare, decide exact ceea ce doriți, puteți alege o masina care va fi.

Care masina este cel mai scump SUV din lume

Mașini pentru bărbați adevărați

Care pentru a alege SUV: Juke, C4 Aircross sau Mokka

Că în afara cu ochii mari și extravagante „Nissan Juke-“ nici măcar nu încearcă să arate respectabil vehicul off-road, din cauza acestei mașini și trage entuziasm copilăresc. Această mașină nu poate lăsa pe nimeni indiferent. Acesta sau place sau nu. Conform mărturiei el este un pasager universal, cu toate acestea.

Cum de a face schimb de o mașină veche la un nou, de cumpărare și de vânzare.

Fiabilitatea, desigur, este cerința imperativă la mașină. Proiectare, Tuning, orice „clopotele și fluierele“ - toate aceste trucuri la modă în importanță se estompeze în mod inevitabil, atunci când vine vorba de siguranța vehiculelor. Mașina ar trebui să fie proprietarul său, mai degrabă decât să-l dea problemele lor.