Diagnosticul carburator singur

Căutați eroare internă de putere a motorului cu ardere - un proces foarte laborios, care necesită abilități bune, o vastă experiență și expertiză a conducătorului auto. Este recomandabil să se încredințeze comportamentul meșteșugarilor procedură centru specializat. Înainte de a începe să diagnosticați carburator, asigurați-vă că alte sisteme auto intacte și funcționează în mod normal, și numai apoi începe să lucreze cu puterea de unitate de putere.

Atunci când este necesar diagnosticare carburator?

Prima dintre probele de funcționare defectuoasă a carburatorului cu deficiente de calitati ale autovehiculului. De multe ori apar probleme la accelerare a vehiculului și poate fi exprimată după cum urmează:

• accelerarea lentă a mașinii - accelerație are loc cu o intensitate slabă.

• Coboara - în momentele de accelerare a unei mașini își pierde viteza și pentru câteva secunde în jos înainte de a ridica din nou viteza necesară.

• Supratensiuni tranzitorii - un eșecuri ascuțite și intermitente.

• Spasmul - izbucniri alternativ.

• Rocking - set coerent de eșecuri.

În cazul în care un astfel de comportament a masinii nu este cauzat spargerea sistemelor de combustibil și de aprindere, apoi este nevoie imediată carburator diagnostic.

Procedura pentru diagnosticarea carburatorului

În mod ideal, sunt utilizate pentru a verifica standuri carburator, care simulează condițiile de funcționare a motorului la viteza de mers în gol și deschiderea maximă a clapetei de accelerație. Chiar și fără dezasamblarea carburator, puteți observa funcționarea supapei de ac, mecanisme pneumatice și a consumului de combustibil. La standul fiind testat și compoziția funcționării amestecului carburant declanșează. amestec de slabă calitate a unui impact negativ asupra dinamicii masinii, dar rezultatul unor astfel de probleme cu pornirea va fi lipsa de mers în gol.

De asemenea, este necesar să se verifice etanșeitatea supapei de combustibil și starea pompei de accelerație. Munca lor depinde de starea pieselor. Problemele apar atunci când uzura lor natural.

Deci, se poate face numai în înlocuirea pieselor auxiliare. Este posibil ca, după ce va avea nevoie de înlocuirea duzelor, reglați plutitorul carburator sau întregul mecanism ca întreg. Acest lucru ajută la stabilizarea consumului de combustibil și a emisiilor de noxe. De data aceasta, procedura nu ia mult, cu toate acestea, pentru diagnosticarea în timp util, vă va evita dezvoltarea de eșecuri și de necesitatea de a înlocui întregul carburator.

Ajustarea carburatorului

reglarea carburatorului, și anume viteza vehiculului de mers în gol, este numai manipularea a două șuruburi, care sunt responsabile pentru calitatea și cantitatea amestecului aer-combustibil. Deci, cum putem trage ajustarea carburatorului?

Mai întâi, strânge șurubul, care este responsabil pentru calitatea amestecului carburant. Apoi, este necesar să se deșuruba cinci rotații, este suficient pentru a îmbogăți amestecul aer carburant. În același mod, va fi necesar să se ocupe cu șurubul responsabil pentru cantitatea de amestec. Numai să slăbească trebuie să fie de trei ture în loc de cinci. Apoi, porniți motorul și încălziți-l în sus.

După aceea, a doua șurubul 800 pentru a regla turația motorului pentru funcționare stabilă. Strângeți primul șurub până când motorul începe să funcționeze în mod stabil. Apoi slăbiți din nou de o jumătate de tură.

Ajustați cut-off pe carburator. După cum se vede din cele de mai sus, ajustarea carburatorului este un proces foarte simplu. Dar, amintiți-vă, nu este întotdeauna ajustarea carburatorul, motorul poate ajuta. Dacă setarea nu funcționează, trebuie să ia repararea carburatorului.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.