Eliminarea urmelor de lovituri fără vopsire cu mâinile

Dents pot apărea pe partea din spate a oricărui vehicul, chiar dacă proprietarul este un driver elegant și profesional. Cauzele defectelor pot fi diferite: o coliziune cu borduri si alte bariere, accidente rutiere, turturi care se încadrează, vandalism, etc. Dar, în același timp, pentru a rezolva problema nu este necesar să se recurgă la stațiile de benzină costisitoare, deoarece, în cele mai multe cazuri se poate rezolva problema pe cont propriu.

inspecție organism înainte de reparații

Controlați corpul pentru defecte, se recomandă în stradă, în plină zi. Numai în aceste condiții vor fi defecte vizibile în mod clar.

Înainte de a scoate urme de lovituri, este de asemenea necesar să se asigure integritatea vopselei, sau în efectuarea manipulare nu ar avea sens.

Ultimele două decenii, aproape toate auto sunt vopsite auto vopsite cu componentele de polimer din compoziție, permițând vopseaua sa se intinda, împreună cu metalul.

Prin urmare, în cazul în care mașina este mai în vârstă, mai multe sanse de a trage adâncitura bespokrasochnoe metoda nu va funcționa - masina va trebui în continuare să fie vopsit. În acest caz, este posibil să se aplice indreptarea clasic.

Eliminarea urme de lovituri pe masina de MPR

Până în prezent, tehnologia PDR foarte popular, care vă permite să eliminați urme de lovituri fără vopsire. Aceasta se aplică cu deformări minore ale corpului, cu un strat de vopsea intactă.

Nu folosiți această metodă atunci când:

1. Masina pictura vopsea de slabă calitate;
2. urme de lovituri adânci pe corp, care ar indica o talie de metal;
3. Reparați secțiunea deteriorată cu utilizarea amestecului de primeri;
4. Apare pe fisuri de suprafață a vopselei și chips-uri;

În plus, metoda este adesea ineficientă la pragurile de daune, stâlpi PDR, marginile capotei, uși și portbagaj.

Instrumente pentru îndepărtarea urmelor de lovituri pot fi achiziționate de la magazinele de specialitate.

Instrumente pentru îndepărtarea urmelor de lovituri fără vopsire

1). În cazul în care adâncitura este situat pe zonele greu accesibile, este necesar să se facă, de asemenea, demontarea placării și toate elementele corpului, care poate fi plasat accesul nestingherit.

2). După tipul de deteriorare este setat, vom alege cele mai potrivite în cazurile specifice ale pârghiei. Mai mult, cu un instrument introdus într-o deschidere proces adecvat, partea corpul deteriorat interior exercită o forță care, prin formarea unei diferențe de presiune, metalul va reveni la forma sa inițială.

3). După cum sa menționat mai sus, o adâncitură poate fi de asemenea situate pe zonele greu accesibile. În acest caz, pentru a rezolva problema cu ajutorul unor cârlige specializate va fi imposibil. Nu va trebui să utilizați minilift sau extracție în vid.

4). Cu miniliftera poate elimina urme de lovituri, diametrul care este mai mică de 1 cm -2. Suporturile sculelor sunt canelate, în legătură cu care se crape în timpul utilizării practic eliminate. Kit-ul include, de asemenea, adaptoare diferite din plastic în formă de pe suprafața deteriorată care sunt fixate prin intermediul unui adeziv termic.

5). În continuare, în cutie de minilifter, care de prindere este atașat la adaptorul, după care, prin intermediul unui șurub de reglare, de captare sorbi în sus. Apoi, încet ridica un adaptor de mâner, până când nu a recupera pe deplin geometria corpului.

Amintiți-vă! Cu hote de vid, se poate elimina în mod eficient numai urme de lovituri minore, deoarece efectul lor se bazează pe efectul presiunii diferențiale.

Cum de a elimina urme de lovituri profunde și deformare, însoțite de vopsea ciobite și descuamarea? În acest caz, este necesar să se utilizeze un ciocan de îndreptare, cu duze de diferite dimensiuni și nicovala capabile să susțină corpul din tablă în timpul recuperării geometriei sale.

În timpul lucrărilor porțiunii deformată a corpului exterior trebuie să fie în nicovala, a cărei suprafață este acoperită cu o pânză, care va preveni formarea defectelor asupra detaliilor de acoperire lac.

procesul de aliniere de sine începe cu centrul dent (pe partea interioară a porțiunii deteriorate) și treptat se deplasează spre marginile defectului. Astfel, accidente vasculare cerebrale nu ar trebui să fie prea puternic, deoarece expunerea excesivă la metal, aceasta va duce la subțierea.

Și, în etapa finală și eliminarea daunelor prin aschiere umpluturi vopsea, slefuire, grunduire si vopsire zona cu probleme.

urme de lovituri uscător de păr Eliminarea

1). Am găsit urme de lovituri auto. Prin examinare atentă vom găsi pe masina toate urme de lovituri.

2). Vom examina urme de lovituri. De obicei, se utilizează această metodă, în cazul în care sunt aranjate urme de lovituri pe panouri metalice, portbagaj, capota, uși, acoperiș sau aripi, dar nu și în cazul în care acestea sunt situate de-a lungul marginilor suprafețelor largi.

Rezultatul maxim poate fi obținut prin această metodă atunci când sunt utilizate pe urme de lovituri mici, fără cute mari sau vopsea daune conținut, dintr-o acoperire de suprafață de cel puțin 8 cm.

3). Ne pregătim tot ce este necesar pentru eliminarea urme de lovituri. În acest caz, avem nevoie de un uscător de păr, mănuși puternice și groase de cauciuc pentru manipularea în siguranță a gheții uscate sau cu aer comprimat sub formă lichidă, pachet de folie de aluminiu de gheață uscată și cu aer comprimat.

Încălzirea și răcirea rectificată porție.

1). Panou de gri cu o adâncitură. Întorcându uscător de păr și fluxul de aer cald (unul - două minute), și urmăresc o adancitura pe o suprafață adiacentă acesteia.

• Uscător de păr includ o poziție medie și plasat la o distanță de suprafața vehiculului, la o distanță de 13 -. 18 cm Asigurați-vă că suprafața nu este supraîncălzit, deoarece altfel s-ar putea deteriora căldura vopselei.

2). Izolând porțiunea de suprafață deteriorată este corectată (dacă este posibil). O foaie de folie de aluminiu situate pe zona panoului defect. Această etapă se efectuează numai dacă gheața uscată va fi utilizată în loc de aer comprimat. Acest lucru ne va permite să suprafețe îndreptate păstreze căldura pentru o lungă perioadă de timp, plus modul în care vă puteți proteja vopseaua de efectele gheață uscată, care pot fi potențial dăunătoare pentru stratul său superior.

3). Purtați mănuși grele. Mănușă Due pot fi prevenite de degerături și alte leziuni care pot aparea la contactul pielii cu gheață uscată sau cu aer comprimat lichefiat.

4). Aplicați gheață uscată sau cu aer comprimat lichefiat. Din cauza schimbării rapide a temperaturii de la cald la suprafața rece a vehiculului extinde inițial (prin încălzire) și apoi începe să se micșoreze (sub răcire).

• În cazul gheață uscată într-o singură mână ia bara, apoi prin folia de aluminiu ștergeți ușor suprafața cu o adâncitură.
• Când se utilizează spray cu cilindrul cu aer comprimat este întoarsă cu susul în jos și stropește pe suprafață cu o adâncitură, care ar acoperi suprafața stratului de lichid de gheață. Acesta are câteva principii științifice de bază: presiunea de reacție, volumul și temperatura gazului. În condiții normale de utilizare, temperatura cilindrului scade ca orificiul de evacuare a gazului, iar dacă balonul este oglindită cu susul în jos, apoi samoohladitsya.

O astfel de metodă necesită doar utilizarea pe termen scurt. În cele mai multe cazuri, panourile exterioare auto moderne sunt realizate dintr-un material relativ subțire și ușor, care este răcit rapid. Modificările pot fi observate în aproximativ 30-50 de secunde.

5). Va asteptam de ceva timp. Câteva momente după aplicarea de gheață uscată sau cu aer comprimat, puteți auzi sunetul, despre care vom vorbi despre faptul că o adâncitură este îndepărtată, și anume materialul înapoi la forma sa inițială.

• În cazurile în care se utilizează gheață uscată, după îndepărtarea urmelor de lovituri folie de aluminiu va trebui să fie eliminate.
• Dacă gheața lichid utilizat cu aer comprimat, apoi așteptați până când suprafața vehiculului nu se evapora spumă albă, după care a fost șters cu o cârpă moale resturile.

6). După cum este necesar, repetați procesul. Pentru unele urme de lovituri ale unei singure proceduri pot să nu fie suficient. În acest caz, procesul de încălzire și răcire poate fi repetată. Dar nu ar trebui, de asemenea, exagera cu numărul de repetiții, mai ales în timpul zilei. La acel moment, modul în care leagăne rapide va ajuta la rezolvarea masina in afara, hipotermie este potențial periculos pentru vopsea.

După îndepărtarea urmelor de lovituri prin intermediul Pops-A-Dent

magnet urme de lovituri Eliminarea

Pentru a elimina urme de lovituri din corpul auto au nevoie de un magnet suficient de puternic. În același timp, pentru a efectua această sarcină cu mâinile lor, fără pictura este posibilă numai în cazul în cazul în care adâncitura este superficială fără cute margini, așa-numitele „hlopun“.

1). Deci, nu zgâria magnet de vopsea, înainte de începerea operației, se recomandă să se stabilească între ea și suprafața țesutului corpului.

2). In plus fata magnet la marginea dent și trage pe dreapta.

3). Apoi, treptat magnet de urme de lovituri de la marginea cercului spre centru, după care porțiunea deteriorată trebuie să fie restaurate, iar vopseaua să rămână intacte.

De ce aceste tehnologii sunt atât de populare?

Primul motiv este viteza incredibila de reparații. Metoda uzuală va dura aproximativ 2 zile. Cu că nu depinde de complexitatea lucrării, astfel încât să se elimine urme de lovituri mici vor lua o mulțime de timp. Și datorită metodelor de mai sus pentru îndepărtarea urmelor de lovituri fine dura aproximativ o oră, și în care cazuri nu chiar mai puțin.

Al doilea motiv este că nu necesită acțiuni suplimentare. Adică, chiar după ce vehiculul de nivelare de suprafață este gata de utilizare.

Al treilea motiv este de bună calitate. În multe cazuri, nu este necesară vopsire suplimentară. Aceasta este, zona deteriorată este restaurată împreună cu stratul de lac nativ.

Al patrulea motiv este costul redus. renovare completă și pictura auto ulterioară va fi mult mai scumpe.

concluzie

Aș dori, de asemenea, să rețineți că toate aceste metode sunt eficiente pentru auto-îndepărtarea urmelor mici de lovituri, dar nici una dintre aceste metode nu garantează că procesul de lucru pe o vopsea de corp masina nu se va sparge.