faruri de înlocuire hydrocorrector 2110 cu propriile sale mâini
Cauzele eșecului
La 2110 farurile hydrocorrector utilizate în mod obișnuit „2110-3718010“ sau „2110-3718010-10“. Destul de des, mai ales în timpul iernii, din cauza diferențelor de temperatură, și nu prea garniturile din cauciuc de înaltă calitate, există o scurgere de lichid hidraulic și apoi, fără a schimba hydrocorrector 2110 nu se poate face.
caracteristici de design
Design hydrocorrector include astfel de componente:
- cilindru principal, care este fixat pe tabloul de bord;
- Cilindrii de acționare care sunt montate pe un faruri bloc și le transformă;
- Hydrocorrector stut, fixate cu cleme;
- Fluidul de lucru, care are o rezistență ridicată la îngheț.
Hydrocorrector funcționează astfel: corectorul în stare de funcționare normală sprijină dreptul de a lucra sub presiune. În cazul în care conducătorul auto are nevoie pentru a trimite farurile în jos, atunci presiunea din sistem scade. În acest caz, tija de piston prin intermediul transformării în jos optica. În cazul în care fluxurile de fluid, pistonul fix corectorului în oricare poziție, și reglarea direcției luminii farurilor devine imposibilă.
Schema Gama hydrocorrector 2110
vina de detectare
Dacă este imposibil să se adapteze luminile, imediat graba de a schimba corectorul nu este recomandabil, deoarece este posibil ca acest caz este oarecum diferită. Dacă sunteți sigur că nu există scurgeri de lichid, și șuruburile de reglare în direcția luminii nu poate fi schimbat, măsurați cursa. De ce îndepărtați cilindrii de acționare și să facă măsurători. Cursul normal este considerat, în cazul în care este de 6,5-7,5 mm.
WHA nu a inclus repararea corectorul, structura sa nu este montabile-demontabile. Acesta este motivul pentru care, în cazul în care există o nevoie, înlocuiește întreaga structură, care include, de asemenea, tuburile și cilindrii.
Procedura de înlocuire
neexperimentatii au înlocuit corectorului cauzează adesea dificultăți, după cum reiese din numeroase forumuri de discuții pe proprietarii WHA. Cu toate acestea, schimbarea hydrocorrector nu este prea dificil. Acest lucru se face în această ordine:
- Montarea. Mai întâi trebuie să eliminați toate clipurile care dețin hydrocorrector tub la corp;
- Managementul în cabină. Scoateți comutatoarele pen Corector de pe panoul din cabină. Este suficient să-l trage spre tine;
- Spațiu pentru reparații. În 2110 faruri revizie hydrocorrector complicată din cauza inconvenientul amplasarea găurilor prin care sunt filetate corectorului tub. În acest stadiu, multe dintre „liber“ întregul proces. Pentru a ajunge la gaura, trebuie să eliminați într-un fel bachek cu antigel. Trebuie doar pentru a elibera „abordarea“ de sus pentru a putea lucra;
- Am scos din cilindru. Alte reparații vine din cabină. Pe panoul de care aveți nevoie pentru a trage brusc comutatorul (scoate), va acționa. Apoi deșurubați capul cilindrului folosind la „22“. Deschideți capacul cu siguranțe fuzibile amplasate acolo și trageți, trageți cilindrul, astfel încât acesta atârna pe furtun;
- Obținem hydrocorrector. Hydrocorrector are un cilindru de acționare declic, este necesar să apăsați. Apoi, rotiți sensul acelor de ceasornic la opritorul (90 °) și scoateți-l din priză. Face același lucru cu cealaltă lumină;
- Împingeți în compartimentul pentru pasageri și îndepărtați hydrocorrector;
- Noul corrector este instalat în ordine inversă;
- Controlul. Verificați modul în care noul hydrocorrector. Asigurați-vă că pentru a încerca, dacă noul dispozitiv schimbă unghiul farurilor. În cazul în care repararea este de succes, lumina este optimă și ascultător de ajustări.
Caracteristici de funcționare
Noul anticearcan va dura mult timp, și repara-l pentru o lungă perioadă de timp nu este necesară, în cazul în care o înlocuire este făcută corect. Necesar în timpul funcționării corectorului trebuie să fie verificate în ceea ce privește integritatea conductei. Dacă se detectează o scurgere, este necesar să se schimbe din nou întregul set.