Marcarea de sticlă auto și decodare

fereastră auto, comparativ cu windowing conventionale, au crescut caracteristici de rezistență și siguranță. Diferite tehnologii și materiale sunt folosite pentru fabricarea lor. Pentru a învăța să înțeleagă tipurile de sticlă, montate pe mașini, ar trebui să știți că acesta este marcat ca fiind indicat pe ele.

Etichetarea sticla auto este plasat în stânga sau colțul din dreapta jos, și toate pot spune despre fabricant, capacitatea, anul de ieșire și multe altele. Următoarele va încerca să înțeleagă ce face exact aceste simboluri.

Tipuri de sticla auto

Un fel de material este determinată de tehnologia de fabricație. Există două metode de auto-producție:

• întărire atunci când sunt expuse la fluctuații mari de temperatură - învechirii;
• fabricare a unui material de structură multistrat folosind un adeziv organic - triplex.

Tipul de material va depinde de caracteristicile sale calitative.

sticla stalinite se face atunci când materialul este încălzit la 600 de grade și cu răcirea rapidă a acestuia la temperatura minimă, astfel formată pe suprafața puterii reziduale, crescând rezistența la influențele mecanice și termice. Cu toate acestea, loviturilor și materialul supus distrugerii. Dar această sticlă este rupt într-un număr mare de fragmente foarte mici, care nu au ascutit, margini de tăiere, prevenind astfel posibile leziuni ocupanților.

Numele lui Stalin este folosit la fabricarea spate, geamurile laterale și trapele auto deasupra capului. Acest material este sigur, dar destul de fragilă. Fabricarea este desemnată de litera T, sau un cuvânt călită. producătorii români folosesc litera W, adică - „călită“.

Triplex reprezintă două foi de sticlă subțire, de film polivinilbutila interconectate, și anume un adeziv organic special. Acest strat asigură proprietăți de absorbție a șocurilor ale materialului sub influențe mecanice considerabile. Sunt sigur că mulți au observat că, chiar și cu o puternică coliziune cu capul sau o lovitură directă la sticlă, fragmentele sale nu se încadrează în interiorul aparatului. In schimb, sticla se poate rupe, dar o parte din ea rămâne în vigoare. Este, prin astfel de proprietăți de material, este utilizat pentru fabricarea de geamuri auto frontale.

Mai mult decât atât, ochelari de laminat au următoarele caracteristici de performanță:

• buna izolare;
• conductivitate termică scăzută;
• rezistență la temperatură;
• posibilitatea de colorare.

Există, de asemenea, din sticlă cu mai multe straturi, având nu una, ci mai multe straturi de adeziv organic. Acestea sunt utilizate în unele modele de autoturisme de lux și vehicule blindate.

Repararea și înlocuirea ferestrelor auto

După daune de sticlă auto pot fi necesare pentru a le sau de înlocuire completă de restaurare. Și, în primul și în al doilea caz, lucrările pot fi efectuate numai lucrători garajele specializate în prezența de echipamente și materiale speciale. Toate tipurile de instrumente pentru îndepărtarea și instalarea de sticlă auto pentru a păstra în garajul său pur și simplu nu este posibil, în plus, acest proces necesită respectarea normelor tehnologice și de siguranță.

Microfisurilor și chips-uri mici pot fi eliminate prin utilizarea unor materiale speciale și lustruire fără a scoate parbrizul auto. În cazul în care sticla are o masina ciobite mare și crăpate, înlocuirea sa este obligatorie, deoarece astfel de daune mecanice poate duce în curând la distrugerea completă a produsului.

Când autoglasses de montare se poate utiliza una dintre cele două metode:

1. Lipirea de sticlă, este - o metodă mai progresivă, care asigură o rigiditate suplimentară a corpului și a crește nivelul de securitate într-o posibilă coliziune. Metoda asigură rezistență ridicată și etanșeitatea îmbinării.
2. Utilizarea de garnituri de cauciuc. Treptat, această metodă în producția noii mașini își pierde relevanța.

La selectarea și instalarea de sticlă auto este folosit pentru a le identifica, în conformitate cu simbolurile de marcaj. Acesta conține informații despre tipul de produs și de producătorul acestuia.

Etichetarea de sticlă auto: Transcrierea

Marcarea autoglasses include valori alfabetice și numerice. În lumea utilizat aproximativ aceeași indexare. Aceste marcaje indică numele producătorului și statul, care a certificat acest produs. Acest lucru poate fi ca o țară de origine și starea bunurilor vândute.

Mai jos este un tabel, în conformitate cu care este posibil să se determine țara de origine a sticlei.

Aceasta este, marcarea sticlei auto japonez va conține numărul 43.

Deoarece tipurile desemnate de parbrize

În plus față de țara producătoare, ar trebui să înțeleagă tipurile de parbrize. Ei au determinat, de asemenea, simboluri în etichetarea:

• rezistență crescută - I;
• triplex - II;
• laminat parbriz - III;
• parbriz din plastic - IV;
• nu parbrizelor având o permeabilitate mai mică de 70% - V;
• dublu cu permitivitatea mai mare de 70% - V-V.

În funcție de tipul de sticlă, acesta va avea anumite caracteristici de rezistență și permeabilitatea luminii. Și asta înseamnă valoarea este una dintre principalele componente ale auto-etichetare.

În plus față de simbolurile de date, marcajele pot fi plasate pe anumite zone ale parbrizului. Ele sunt, mai degrabă, beneficii practice, iar aceste valori, de asemenea, trebuie să înțeleagă.

Ele nu pot fi aplicate la toate ferestrele. De regulă, produsul are doar o parte din datele marcajelor.

În plus, următoarele denumiri pot fi aplicate pe parbriz:

• sub călcâiul oglinzii;
• senzor de ploaie;
• un senzor de lumină;
• senzor de umiditate;
• nuanțarea banda superioară;
• muluri;
• AS marcare;
• benzi negre de-a lungul sticlei de delimitare depuse prin serigrafiere;
• logo-ul producătorului.

Toate aceste elemente sunt aplicate și lipite direct pe suprafața de geamuri auto.

Eurocod pe o suprafață de sticlă auto ajută la stabilirea scopului său principal și performanță.