Mercedes gle Coupe BMW X6 si drive test comparativ

Provocator GLE Coupe este gata să conteste X6.

Extremele se atrag. Exemplele abundă în lumea noastră. Dar, uneori, în viața noastră unii cu alții încep să concureze nu numai opoziția. Cel mai clar exemplu în acest sens, un nou patru uși SUV Mercedes-Benz corp GLE coupe provocator. care, în orice caz, acum BMW X6 va lua o parte din cota de piață pe care crossover-ul bavarez a avut loc singur succes de mai mulți ani.

Dar acest lucru nu este surprinzător. Mercedes a fost mult timp planificat pentru a ocupa un crossover de nișă profitabilă, cu un corp sportiv. În primul rând, noul model este îndreptat spre principalul concurent - compania BMW. Prin urmare, faptul că noul model Mercedes este foarte similar cu X6, nu a cauzat o anumită surpriză pe piață.

forma coupe ascunde dimensiunea reală a GLE Coupe

Da, Mercedes GLE Coupe. are, precum și X6, cu patru uși, realizate în același stil sportiv, iar acum are aceeași nișă de piață ca bavarez „X-șase.“

Prima impresie a GLE Coupe: Dacă te uiți la mașina de la distanță, dimensiunea unui SUV aspect normal. Dar, de îndată ce te apropii, vei realiza că noul crossover nu este atât de mică, deoarece poate părea mai întâi. Având în vedere GLE coupe de aproape, o dată, multe elemente ale corpului sunt evidente pe care le spun deschis că, în ciuda masina cu patru uși este încă poziționat ca un coupe.

Dar, în mod surprinzător, a intrat în mașină, începe să realizezi că ai ajuns într-un SUV full-size cu drepturi depline. Stând în spatele roții, nici măcar nu realizezi că ești într-un compartiment. Nu va lăsa sentimentul că ai stat în spatele volanului unui SUV GLE convențional (fostă ML-Class).

Odată ce în spatele volanului, pentru prima dată după achiziționarea unui nou Mercedes, proprietarul orice drept de a sărbători calitatea finisajului interior, functionalitate uimitoare de articole de lux de interior si alte care dau un sentiment că banii plătit pentru mașină, au fost cheltuite.

Poate că nu cunosc sentimentul, dar cei care au cumpărat vechiul SUV-uri ML. Ei ne înțelegem. Deși este de remarcat faptul că multe elemente ale interiorului nu s-au schimbat mult, dar toate la fel în noul GLE arată că designerii și inginerii au avut grijă de sentimentele viitorului proprietar auto.

Imediat a vrut să sublinieze că toate scaunele sunt foarte confortabile în interiorul GLE. Chiar și scaunele din spate nu dau un sentiment de etanșeitate, care este asociat cu un plafon coborât în ​​partea din spate a corpului.

Da, în ciuda acoperiș înclinat, masina poate găzdui cu ușurință patru adulți, inclusiv pentru bagaje. În special volumul de încărcare GLE Coupe este de 650 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate volumul de încărcare este de 1720 litri, care nu sunt de acord mici. Prin modul în care, atunci când scaunele din spate rabatate inginerii Mercedes au oferit o oportunitate constructivă pentru a netezi podea.

BMX X6 arată confortabil și sportiv

Comparând SUV Mercedes GLE cu BMW X6. spun experții că, în ciuda agresivitatea pasivă și masivă X6 nouă generație, în interior este încă mai simplu, mai atletic și sportiv, datorită poziționării mai ușor de gestionat.

Adevărat, în contrast cu GLE, X6, pasagerii din spate nu sunt atât de confortabil din cauza lipsei de spațiu pentru picioare și un acoperiș scăzut. Dar BMW este compenseaza pentru sentimentele speciale, care confera masinii pe drum. Dar dacă vei merge într-o excursie la X6, ar trebui să optimizați bagajele în avans, deoarece cantitatea de bagaje în X6 este mult mai mică decât în ​​GLE Coupe.

Având în vedere că volumul de spațiu de marfă în portbagajul de crossover BMW X6 este de numai 550 de litri. Cu împăturite volum de încărcare scaun din spate 1525 litri. E prea rău, dar încă semnificativ mai mică decât Mercedes. Este din cauza diferenței de spațiul de marfă și confortul pasagerilor din bancheta din spate, este greu de crezut că ambele Crossover au aproape aceeași dimensiune.

Motorul puternic Mercedes nu dă sentimentul de unitate

Pentru a efectua un test drive experții primit de crossover diesel GLE Coupe. Având în vedere costul crescut al combustibilului în țara noastră, probabil, mulți dintre cititorii noștri vor fi interesați în versiunea diesel a Mercedes.

Mașina, care a luat un test drive, echipat cu un motor diesel de 3 litri cu motor cu șase cilindri, cu o capacitate de 258 CP Deși nu este o cantitate foarte mare de cai putere, toate compensate de cuplu nebun, care este de 620 Nm.

Este destul de suficient ca proprietarul de 2,3 tone SUV, la volanul unei mașini puternice. Diesel se execută fără probleme și fără nici o plângere. În timpul accelerației aparatul nu este intrerupatoare de viteză considerabil. Prin urmare, conducătorul auto este nevoie în mod constant de a monitoriza vitezometrul, astfel încât să nu surprindă viteza de 220 km / oră pentru el.

În mașina „Sport“ devine mult mai rapid. Din păcate, chiar și în acest mod, nu există nici un sentiment de sportivitate, pe care mulți se așteaptă de la această clasă de mașini. Cu toate acestea, în ciuda lipsei de sentiment de unitate, conduce masina foarte frumos.

De ce inginerii Mercedes au ca scop o competiție clară și directă cu compania BMW nu a configura un nou model, astfel încât proprietarii să se poată simți tot ceea ce simt în managementul BMW X6?

Problema este că, în ciuda similitudinii în aparență, dar Mercedes și BMW mașini sunt diferite în spirit. Acestea sunt două opuse. În general, diferența dintre ele au rămas aceleași ca și în comparație cu întreaga gamă a celor două mărci germane. Pentru Mercedes-Benz, în primul rând a fost întotdeauna un confort.

Acesta este motivul pentru care inginerii Mercedes au configurat suspensie pneumatică GLE pentru un confort maxim. Toate mișcările mașinii care curge și netedă. Chiar și pe denivelările decente în drum nu te vei simti disconfort.

suspensie GLE este confortabil în orice moment și pe orice drum

Prea suspensie moale, se simte chiar și în modul de „sport“. Da, desigur, dacă activați acest mod, masina devine mult mai greu, dar, cu toate acestea, nu se va merge departe sentiment de confort uimitor. Dar, în același timp, pe modul masina sport incepe sa se comporte destul de diferit.

Dar, în ciuda prezenței unui mod special de sport, GLE Coupe devine foarte sportiv. Adevărat este de remarcat faptul că o mașină cu o astfel de greutate mare are un centru de greutate optimă. Și ajută un pic ca aspect de crossover o masina sport.

Dar, stând în BMW X6, odată ce devine clar că nu există pur și simplu nu sportivitatea GLE. La volanul crossover bavarez veți observa diferențe semnificative în cele două mașini. De exemplu, în cazul în care GLE plutea pe drum în timpul accelerării, lacrimi X6 de zbor și de tăiere fluxului de aer.

Chiar și în „Comfort“ suspensia BMW greu și colectat, iar motorul și cutia de viteze, nu cred că chiar să dețină puterea unui SUV. Dar BMW are două moduri de nebuni „Sport“ și „Sport +“, care modifică comportamentul mașinii, astfel încât s-ar putea simți că ai în spatele volanului unei alte masini.

În general, orice mod BMW X6 oferă o experiență mai dinamică de conducere. X6 director informativ și mai rapid în comparație cu Mercedes GLE.

Prin apăsarea pe pedala de accelerație, X6 reacționează mai puternic comparativ cu crossover Mercedes. Acest lucru se datorează optimizării unice a motorului și cutia de viteze automată cu opt trepte. Da, pentru iubitorii de mașini sport, X6 sportiv poate părea fictive și superficiale, dar cu toate acestea, pentru această clasă de masina, caracterul BMW mult mai agresiv decât orice concurenți.

În plus, în mod surprinzător, BMW, care, ca o comparație cu GLE au participat la un test drive sa dovedit a fi mai economic. Deoarece la computerul de bord al mașinii după testul a arătat un consum de 9,0 litri la 100 de kilometri (declarate de specificațiile consumului de combustibil producător este 6,0l / 100 km), în timp ce compartimentul GLE prezentat în 10,3l consumului / 100km (conform specificațiilor producătorului debitului 6 9 l / 100 km).

În plus, BMW X6 este mult mai ieftin Mercedes. De exemplu, BMW X6 cost din România pornește de la 3,703,000 de ruble. Prețurile de pe GLE coupe încep de la 4,250,000 ruble. Echipament de baza diesel BMW X6 30d în România, în valoare de 3,741,000 de ruble. Diesel de bază Mercedes-Benz GLE Coupe 350 CDI AT începe la 4,250,000 ruble.

Deci, după cum puteți vedea diferența în costul doi concurenți este esențială. Dar, totuși, în ciuda două incrucisat total diferite într-un aspect similar, și variază în caracteristicile tehnice ale acestora, și așa mai departe, desigur, ei nu pot fi la fel.

Specificații BMW X6

Motor: cu șase cilindri, cu turbocompresor

Volumul de 2993 cc

Putere: 190 kW (258 CP) la 4000 rot / min

Punct Maks.Krutyaschy: 560 Nm la 1500 rot / min

Viteza maximă: 230 kmh

Accelerație: 0-100 km / h: 6,7 secunde

Transmisie: Opt-viteze automată

Rezervor combustibil: 85 l

Lungime / Lățime / Înălțime: 4909/1989 / 1702 mm

Volumul de spațiu de marfă: 550-1525 l

Greutate proprie 2140 kg

Consumul de combustibil Mixt: 6.0 litri motorină / 100 km

Specificații Mercedes-Benz GLE coupe 350 g 4Matic

Motor. V6 Turbo

Volum: 2987 cc

Putere: 190 kW (258 CP) la 3400 rot / min

Max. Cuplu: 620 Nm la 1600 rot / min

Viteza maximă: 225 kmh

Accelerație: 0-100 km / h: 7,1 cu

Transmisie: nouă automată

Rezervor combustibil: 93 l

un spațiu de încărcare: 650-1720 l

Greutate gol 2250 kg

Consumul de combustibil: 6.9 litri motorină / 100 km