Necunoscut companie a câștigat o competiție majoră pentru comerțul cu tranzițiile

Necunoscut companie în piață „Metrotorg“ a câștigat cea mai mare competitie de pavilioane comerciale în pasajele subterane ale metroului din Moscova. Unicul proprietar și CEO al companiei este Dmitry Sidorenko. Afacerea sa actuală nu este cunoscută, iar anterior a fost co-proprietar al ziarului stalinist „Mâine“ și a avut loc într-o rețea subterană de farmacii, care sunt închise din cauza rentabilității scăzute. Acest lucru scrie RBC.

„Metrotorg“ a câștigat cel mai mare lot de cei care au fost oferite investitorilor. Compania a obținut dreptul de a închiria mai mult de o mie de metri pătrați de spațiu de vânzare cu amănuntul la 17 stații de metrou - aproximativ 10 la suta din totalul spațiului de vânzare cu amănuntul disponibile în tranzițiile. Moscova Departamentul Transporturilor a decis să pună o astfel de lot mare, în speranța de a atrage mari comercianți cu amănuntul, dar au ignorat licitația.

Reamintim, guvernul a început să anuleze contractele de închiriere de săli comerciale în primăvara subteran al anului trecut, invocând dorința de a aduce pentru a afacerii. Din noua schemă este o posibilitate de transmitere a spațiului de vânzare cu amănuntul pentru compania intermediar subinchiriere. Cu toate acestea, antreprenorii spun că sălile de închiriere linie va costa chiar mai mult decât înainte.

Din cauza distrugerii în masă de suprafață și subterane în cabine loturile jucate a apărut o cerere mare - la un loc a susținut aproximativ o sută de oameni. Ca urmare, pentru loturile a fost o luptă, care este de mai multe ori a crescut costul de închiriere. „După câteva luni, mulți vor da seama că este dezavantajos punct de vedere economic să plătească chiria“, - prezice un om de afaceri, deținut anterior un lanț de 70 de pavilioane în metrou.

De exemplu, la chirie „Domodedovo“ printr-un agent a fost de 200 de mii de ruble pe lună, și după licitație, până la 500 de mii pe lună. O altă problemă, potrivit antreprenorilor, este faptul că multe dintre pavilioane nu sunt încă pregătite pentru deschiderea, dar contractele de leasing trebuie să încheie acum. lanțuri de magazine mari, contrar așteptărilor autorităților, inclusiv încă câștigătorii.