optica lentile
Dacă încercați să găsiți dezavantajele, atunci o astfel, probabil, pot fi atribuite cerințelor ridicate privind exactitatea configurației lentilei. Și că, probabil, acest dezavantaj este nu întotdeauna și deloc. De exemplu, în cazul în care luminile cu tehnologie optică de lentile sunt incluse din cutie din mașină, atunci ele sunt deja timpul de fabricație mașină set-fabrică. În situațiile în care lampa a fost înlocuită sau instalate de unul singur, fără ajutorul profesioniștilor, chiar și o ușoară nealiniere sau deviere a dispoziției ar putea duce la faptul că vă va uimi conducătorilor din sens opus. De asemenea, este demn de mentionat ca acest lucru ar putea duce la o deteriorare a recenzia.
Prin urmare, în ciuda faptului că mulți șoferi nu acorde o atenție și nu cred că despre alte șoferii încă mai trebuie să cheltui niște bani și de a regla lumini, ci mai degrabă poziția a fluxului luminos și luminozitatea.
Dacă nu știți luminozitatea lămpilor cu xenon, sau mai degrabă fluxului luminos lor este de aproximativ de două ori normale, iar acestea sunt luminile în statutul nereglementat de multe ori să devină o sursă de orbire și a accidentelor ulterioare.
Și este aceasta statistica infioratoare a condus la dezvoltarea uneia dintre normele ECE (Comisia Economică pentru Europa), care spune că orice optica lentilelor trebuie să aibă un sistem automat de reglare a fasciculului și șaiba far de lumină. Din nou, în ciuda faptului că regula impune prezența obligatorie a farurilor, mulți producători europeni de automobile sunt în nici o grabă să-l instalați din cutie, și de multe ori instalarea este posibilă numai pentru o taxă și ca dotare opțională.