Principalele documente de transport
Factura (factura)
Factura pro forma (factură proforma)
Proforma oferă informații despre preț și valoarea bunurilor, dar nu și documentul de decontare, astfel cum nici o cerință pentru sumele de plată menționate în aceasta. Prin urmare, efectuarea de toate celelalte funcții de conturi, aceasta nu îndeplini funcția ca contul principal al documentului de plată. factura pro forma pot fi emise pentru expediat, dar nu a fost încă vîndute bunuri și vice-versa. De obicei, acesta este prescris pentru livrarea de bunuri în consignație, expoziții, licitații, aprovizionarea cu materii prime privind contractele de prelucrare, livrarea de bunuri ca un cadou sau de a acorda un ajutor (în acest caz, poate fi descărcată numai în scopul evaluării vamale).
Lista de ambalare (lista de ambalare)
Lista de articole de cameră de marfă, cu indicarea locurilor în care acestea sunt ambalate, iar greutatea fiecărui loc. Lista de ambalare - mărfuri și documentele de însoțire. Este, în plus față de factura.
Specification (Specificații)
Lista bunurilor furnizate, indicând numărul de fiecare clasă, de brand, și prețurile produselor în cazurile necesare, indicatorii de calitate. Utilizați o varietate de caietul de sarcini:
- De transport maritim - document transport care este livrat într-un sortiment de document de transport specific de transport maritim; în cazul în care lotul este format din ambalaje individuale, compilate boiereasca C.;
- C - este o cerere de contract este, de obicei, o parte integrantă a contractului;
- C - pentru partea băncii reprezintă un document de decontare. În unele cazuri, livrarea de bunuri în Sortimentul este prezentat de o specificație proiect de lege.
Declarația de tranzit (T-1)
Declarația trebuie să fie însoțită de (în SEE), toate loturile de origine non-europene (de exemplu, din SUA, Asia, etc.) și marfă provenind din antrepozite vamale europene (legat / antrepozit vamal). Tranzit Declarația T 1 loturile care sosesc pe uscat este la granița CEE, în cazul în care marfa ajunge din exterior, sau furnizor / furnizor sau agentul purtător / expeditor - în cazul în care mărfurile au venit din obligațiuni în cadrul CEE. Pe aerian de marfa / marfa ajunge la mare, din țări din afara CEE, T-1 se face la aeroport / port de intrare agent autorizat. În cazul în care marfa este livrata cu avionul din țările UE și necesită un T-1, această declarație trebuie să fie furnizate de către expeditor / furnizorului sau mărfurile trebuie să fie însoțite de o scrisoare de transport aerian cu un marcaj special. Declarația de tranzit T-1 face pe baza facturii și foaia de ambalare.
Declarația de export (EX-1)
Declarație pentru bunuri, produse și vândute de (UE) - este un document internațional comun, care confirmă exportul de mărfuri. Odată cu maturizarea Declarației europene privind biroul de plecare din țările CEE (pentru transport de la un depozit de tranzit) furnizor recunoaște exportul de mărfuri de pe teritoriul UE. vamale închise EX-1 permite cumpărătorului mărfurilor pentru a evita plata TVA intra-(TVA). EX-1 Declarația trebuie să însoțească mărfurile de origine europeană, care urmează dintr-un depozit de tranzit în afara UE. EX-1 Declarație emisă furnizorului / prestatorului sau purtător de agent / expeditor care trebuie să această licență. EX-1 Declarația trebuie să fie ștampilat la biroul de plecare.
Documentul administrativ de însoțire (DAI)
Document pentru transportul de produse accizabile europene, temporar scutite de la plata accizelor (pentru export din UE), pe teritoriul UE:
- de la producător la accize sau depozit vamal la frontiera UE
- un accize legat depozit la altul sau de la frontieră.
După exportul sau la sosirea la depozitul de accize vamale, închis sigiliu vamal AMA (a treia pagină, originalul) trebuie să fie returnate companiei sau depozit, să-l publice. Închis DAI vamale permite vânzătorului-producător de produse accizabile pentru a evita plata accizelor intra.
Conosament, waybill mare (conosament, B / L)
Book TIR (TIR)
Documentul internațional de tranzit vamal, care se eliberează asociației garant aprobat de autoritățile vamale, și la care mărfurile sunt transportate în cele mai multe cazuri sub sigiliu vamal, în vehicule rutiere și containere, în conformitate cu cerințele Convenției vamale privind transportul internațional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor (cărți Convenției TIR). cărți TIR, utilizate în prezent, este format din 14 sau 20 de coli (m. E. Din 7 sau 10 seturi) și, respectiv, destinate transportului de mărfuri prin 7 sau 10 state. carnet TIR emis în transportatorii RB Asociația Internațională din Belarus rutiere (BAMAP) tipărite în limba franceză, cu excepția primei foi de culoare galbenă, care este în mod fix tipărit în limba engleză sau rusă. Carnet TIR are o dată de expirare. TIR există după transportul sub regim TIR cu destinație vamală sau vamale de export etanșări corespunzătoare și returnat purtătorul servește ca o confirmare a procedurii de descărcare corespunzătoare.