procesul de transport - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
procesul de transport
procesul de transport include operațiunea de transport și întreținerea pasagerilor, încărcarea și descărcarea mărfurilor și de aprovizionare pentru acest vagon, le și a inclus curățarea în tren, promovarea site-ului, și altele. Baza de organizare a procesului de transport și circulația trenurilor pe căile ferate următoarele principii-cheie stabilite : asigurarea necondiționată a siguranței traficului și a siguranței în gruzr; introducerea de tehnologii intensive, organizarea științifică a muncii și de management la toate nivelurile și clar interacțiunea lor pe baza unui plan unic; De înaltă performanță și utilizarea rentabilă a tehnologiei; servicii pentru pasageri de înaltă calitate; blocat - ka în celelalte moduri de transport. Punerea în aplicare a acestor principii care constituie esența activității operaționale, prevede planul de transport la cel mai mic cost, viteza de transport de pasageri și de mărfuri. Metodele de operare, căi ferate îmbunătățită continuu. Cele mai importante sunt organizarea științifică vagonopotokrv de proiectare atentă a planurilor de formare, organizarea circulației trenurilor pe programul, reglementări tehnice, planul operațional - TION și reglementare; tren și transport de marfă. [1]
procesul de transport se încheie cu emiterea destinatarului. [2]
procesul de transport este însoțit de cel puțin două transbordare: mărfurile sunt încărcate în vehicul și descărca de pe ea. Acest lucru crește numărul de operațiuni de transfer și necesită un depozit pentru stocarea temporară a mărfurilor în anticiparea vehiculelor. [3]
Întregul proces de transport, precum și toate diversele facilități ale căilor ferate studiate statisticile în diferitele secțiuni, cu puncte de vedere diferite, în funcție de caracteristicile specifice ale unei anumite ramuri a economiei și natura sarcinilor atribuite statisticilor. [4]
Organizarea procesului de transport și punerea sa în aplicare depinde în mare măsură de circulația lucrătorilor serviciilor, marfă și pasageri; acestea asigură utilizarea corectă a locomotivelor și mașini, punerea în aplicare a planului de transport; conservarea și livrarea de bunuri, precum și pentru confortul pasagerilor. [6]
Caracteristici ale procesului de transport a dus la crearea de plante tehnice mari schimburi uniforme de muncitori de diferite profesii implicate formarea și dizolvarea trenurilor, sortarea mașini, manevră, inspectarea și repararea automobilelor și altele asemenea. Astfel de schimburi au o conducere unică și să lucreze pe un singur plan. Celelalte echipe de producție fabrici de linie organizate, numărul de membri, care este diferit. [7]
Organizarea procesului de transport include activități pentru echipamentele tehnice de transport (material rulant, a containerelor și a mijloacelor de mecanizare de încărcare și descărcare), siguranța traficului pe formarea traseului și a personalului. [8]
Continuitatea procesului de transport necesită o monitorizare constantă a stării structurilor, dispozitive și servicii și clădiri tehnice. Ordinea și momentul inspecției și verificarea activității lor sunt stabilite pe baza de mulți ani de experiență de operare. Atunci când au văzut definesc starea generală a structurii sau a dispozitivului, construcțiile sale individuale, ansambluri, verificați dimensiunile lor se potrivesc normelor și toleranțe de piese și detalii interacțiunea a fost evaluată conținut de calitate. Regularitatea acestor inspecții, compararea rezultatelor acestora cu cerințele anterioare și tehnice permit capetele de stații, depozite, distanțe sau zone, responsabile de structuri și dispozitive bine cunosc statutul lor, pentru a elimina cauzele unor eșecuri pentru a efectua lucrări care vizează îmbunătățirea fiabilitate și de viață mai lungă, să ia măsuri pentru a îmbunătăți conținutul de funcționare a acestora. [9]
Punerea în aplicare a procesului de transport are loc într-o varietate de condiții meteorologice și de drum. Acești factori afectează nu numai materialul rulant și să conducă să-l poarte, dar, de asemenea, pentru a stabili condițiile de lucru ale conducătorilor auto. conducătorii auto a efectua sarcini în afara întreprinderilor de transport rutier, și, în unele cazuri, la o distanță considerabilă de la ei. Ei fac propriile decizii pentru a asigura punerea în aplicare a planului de transport, recreere și relațiile cu expeditori și destinatari. [10]
Pentru organizarea procesului de transport și controlul funcționării transportului feroviar este organizat de comunicare tehnologică. Rolul deosebit de mare în acest sens, controlul direct trenurilor, reglementarea traficului și organizarea utilizarea mai eficientă a materialului rulant. [11]
Pentru a aranja feroviar procesul de transport are un număr mare de tot felul de clădiri și efectuează diverse operații :. Încărcarea și descărcarea mărfurilor, îmbarcării și debarcării pasagerilor, formarea și desfiintarii trenurilor, etc. Dispozitivele de serviciu și producția de diferite operațiuni cu o structură mobilă care implică echipe diferite, audio combinate scop - pentru a satisface nevoile populației economiei stranysh în transportul cu cel mai mic volum de muncă socială necesară. [12]
În punerea în aplicare a procesului de transport toate industriile avansate din sectorul feroviar și toate marile vzaimnosvyazany unități de producție. Pentru punerea în aplicare cu succes a procesului de transport necesită o înaltă calitate a muncii în fiecare ramură a sectorului feroviar (locomotive, material rulant, căi ferate, comunicații, și altele.), Dar critică în acest sens este organizarea activității operaționale de a uni și realizarea activităților tuturor celorlalte ramuri de transport feroviar. [13]
Îmbunătățirea organizării procesului de transport depinde în mare măsură executarea corectă a începutul și sfârșitul operațiunilor în care Carta se plătește o mulțime de atenție. [14]
organizarea optimă a procesului de transport. oferă o lungime minimă a acesteia în timp și spațiu și pot exploata mai bine potențialele parametrii de energie ale materialului rulant - cel mai important domeniu de activitate pentru reducerea consumului de combustibil în transportul. Pentru a rezolva problema de optimizare a planificării transporturilor este în prezent metode matematice și computerele sunt utilizate pe scară largă. [15]
Pagini: 1 2 3 4