Tehnologia DYMET pentru repararea auto tija hidraulice

Echipament DYMET permite să repare deteriorarea stocurilor, cum ar fi Shell, ciupituri, chips-uri, peeling de acoperire crom. După repararea suprafeței tijei îndeplinește toate cerințele operaționale. Mai jos vom analiza exemple și procedura de lucrări de restaurare.

Reparatii stoc camion badass

tija hidraulice au camion bătăuși troliul Dong Feng DFL. Material lustruit tijă din oțel inoxidabil, fără cromare. Curgerea hidraulică, deși nu sunt zgârieturi adânci. Pretratamentul abrazive K-00-04-16 toate zgârieturi.

Formularea este apoi 01-11 C-zinc pe bază de cupru Aplica ( „sputtering“) de acoperire. Achieve aplicare maximă adeziune secvențială a primului-un strat subțire de „1“ sau modul de „2“, apoi amplificat de metal „3“ modul -lea. Am primit un cucui pe ansamblu fostelor zgârieturi, soshlifuem în dimensiune. Măcinarea produce încălzirea stratului de acoperire superior, deci difuzia zincului în cupru.

Ca rezultat - după tratamentul cu zgârieturi pe stoc de bare de alamă strălucitoare. Recuperate tije dimetil care lucrează în mod corespunzător în camioane hidraulice, garnituri, în ordine nu existe pierderi.

Un mic detaliu pentru a îmbunătăți calitatea muncii: în cazul curbura tijelor cilindrilor hidraulici, și lungimea mare a tijei care nu se încadrează în strung, apoi rezultate bune se obțin prin măcinarea defectelor manual, primul fișier, și apoi șmirghel. Același lucru este valabil și pentru stocurile de rafturi de direcție, care, uneori, este mai bine să facă manual, mai degrabă decât pe un strung.

Repararea tijei cilindrului hidraulic

Acest cilindru hidraulic are un diametru de tijă 115 mm și o lungime de 2400 mm. Alocați spațiu pentru comoditatea de fețe și zgârie.

proces abrazive zonele cu probleme. pulbere Pulverizabil P-01-11 pentru porțiunile defecte. Direct metal de placare este finalizată.

Acum procesare. Rod cilindru pisa pe un echipament special făcut. Dimensiuni tije - diametrul de 120 mm și o lungime de 3000 mm.

Stem renovate. Am împachetat și pregătit pentru expediere Clientului.

Restaurarea tijă excavator

fire vii Bare atins tija de excavator. Rezultatul descărcărilor electrice - stem defecte de suprafață la diferite adâncimi. Podshlifovali de lucru bine, dar pierderea și contaminarea uleiului este încă acolo. Deci, este necesar pentru a restabili suprafața netedă a tijei, nu sarcină prea dificilă pentru dimetil.

Standard abraziv la început, apoi îndepărtați cromare pe margini. Cu stocul este pulverizat în toate zonele afectate compoziția energiei electrice C-01-11 în modul „3“. repararea tija de prelucrare completă și lepuire disc abraziv. La cinci ani autoenterprise stocurile reconstruite, nu se plânge.

Odata cu renovarea stocurilor, DYMET cu succes și eficient repara chiulase, orientări generale pentru restaurarea capului cilindrului, consultați „Repararea capului cilindrului.“