to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

A avut loc o săptămână în urmă TO90.
Aceasta este una dintre cele mai scumpe, deoarece este cât de multe înlocuiri. Următorul este deja mai ieftin din nou, nu există decât o schimbare de petrol pe termen lung și toate.







to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Deci, dealeri auto, am spus la revedere de la precedenta la 75. când în garanție.
Ride nu le mai dorință nu se pune. Face toate poitogu lungi, costisitoare și nesigur dacă a făcut toate procedurile necesare și numai a luat banii.

În legătură cu cele de mai sus, este de întreținere 90.000 am făcut am fost deja de serviciu familiar - Avtomagistr.
Ei au avut o varietate de probleme în mai multe ori, inclusiv la ei a schimbat de prindere Almeria clasic. Fă-o repede, cu precizie, toate spune / arata orice răspuns la întrebările adresate. Ei bine, chifle frumos sunt destinate suspensie diagnostic liber.
Îmi place serviciul și în ciuda faptului că acestea sunt departe de mine, în probleme serioase merg doar pentru a le.

Am schimbat uleiul de motor și antigel.

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Ulei turnat în Avtomagistre Xenum. Ei bine, cum ar fi l laudă și se simt foarte buna calitate. Nu mă plâng (am deja Xenum cutie de transport umplut).

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Filtre de ulei a adus propria lor, originală 15210-21910 - 275,00r.

Injectoarele curățat (deși este pur și simplu o preventiv și complet opțională pentru TO90 procedură).

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Am înlocuit plăcuțele de frână spate. În principiu, a fost posibil și chiar plimbare pe acestea, dar chițăit obosit la frânare.
Am pus noi originale 44060-95F0A 4406095F0A - 1850 ruble.

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

După înlocuirea din spate masina plăcuțele de frână au devenit doar scurt. Pedal'ku ușor apăsați în jos - s-a oprit brusc. Desigur, aceasta este doar prima dată a fost, până când plăcuțele nu sunt acum am folosit pedal'ku mai moale, dar care deține totul ca bine.






Ei bine, m-am săturat de nuanțe pe care le are, desigur, nu.
Deși este, desigur, nu atât de mult, în cazul unor noi blocuri, ci în faptul că au adus bune.

De asemenea, înlocuiți lichidul de frână.

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Și astfel că e problema. Aici sunt lumânare iridiu. care a avut loc la doar 30,000 km.

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Aparent, am alerga pe niște benzină de proastă calitate, odată ce acestea au o astfel stare proastă. Aburii și funingine în aproape toate lumânările. A trebuit să le înlocuiască
Pune lumânări obișnuite, NGK / Nissan. Am înființat deja asta și Denso de obicei, și platină scânteie Nissan M-am ridicat, și că acestea din urmă au fost Denso Iridium scânteie - diferența în dinamica motorului și nu se simt Almeria. Deci, după părerea mea - dobezranitsy a pus niște lumânări.

Acceleratia nu se spală de data asta. 20.000 spălat spate, dar noroiul nu au văzut o anumită (și cu supapă de cifra de afaceri, de asemenea).
Filtrul de aer nu este, de asemenea, sa schimbat, pentru că este în valoare de am reparat filtru rezistența la zero. Am spalati-mi printr-o pereche de mii, așa cum a fost spălată în prealabil.
Ei bine, o astfel de fleac ca filtrul de cabină, mult mai puțin schimbat în serviciu. Am pus o nouă primăvară, se va face prin iarna, dar există într-adevăr sa schimbat. Delov acolo timp de 5 minute pauză.

Dokatat la zero lor preferate plăcuțele de frână față HARDRON.
Pune nedoezzhennye temporar originale Nissan. Ei încă de mers pe jos în jurul valorii de 5,000-10,000 km.
Deși le-a cumpărat înapoi HARDRON SPORT TUNING 4406095F0A HP1156 - 1.540 p.
pantofi bun, foarte ca mine.

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Regulamentul complet de întreținere Almeria Clasic poate fi văzut în acest tabel:

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Ei bine, pentru mine personal cu injectoare mei opționale de curățare, tampoane schimbare etc. totul a lucrat în aceeași sumă:

to90 de întreținere (km) - blog - Almera clasic (Almera Classic)

Aceasta exclude costul de tampoane spate și filtrul de ulei.

Din neplăcut, dar nu fatal la o astfel de cursă - suspendare diagnostic condamnat articulație sferică dreaptă (robinete deja un cuplu de mii I), brațul stâng (gumă rupte) și este suspectat rulment roata, dar eu nu aud zumzetul. Cu toate acestea, poezzhu.

amortizoare, arcuri, etc. - toate nativ la nașterea Almeria clasic. Nimic nu sa schimbat și nu este nevoie să se schimbe. Toate in stare excelenta (în ciuda faptului că am condus prin câmpuri, grădini mama nu plânge).