de gestionare a iaht - Cum de a gestiona un iaht de navigatie, intuiții și instruire

Managementul unui iaht de navigatie - nu este doar de divertisment, și sport, și știința într-o singură. Prin urmare, orice persoană care pune o chestiune de modul de a gestiona un iaht de navigatie - trebuie să fie pregătite cu grijă și cu atenție pentru a se îngropa în dezvoltarea această abilitate nu este ușor. În acest caz, oricine poate învăța să opereze iaht. Un stăpânit profesional această abilitate, puteți în același timp, pentru a combina odihna si controlul barca, bucurându-se de soare și de mare aer cald.






La urma urmei, mare - un element dur, care nu iartă greșelile, și poate fi ca un prieten adevărat și un inamic periculos. Și pentru susurul valurilor și briza blândă a mării vă aduce plăcere, și cucerirea spațiilor maritime au fost mai ușor și mai sigur, ar trebui să ia în considerare o astfel de hobby interesant ca un control al navei.

Pentru informații despre modul de a gestiona bărci mici

Managementul unui velier - este sigur pentru a conduce, naviga, determinând nava să se miște în direcția dorită. Există un număr destul de mare de bărci după tip, dar toate au 4 elemente cheie, fiecare dintre care joacă un rol în stabilitatea și direcția de deplasare pe un anumit curs. Printre acestea se numără:

• Carcasă,
• naviga,
• chila (daggerboard)
• roata.

Aceste elemente interacționează întotdeauna unele cu altele, și combinarea acestora în diferite versiuni determină caracterul iaht. Ei au un design pentru a ajuta nava să se deplaseze de-a lungul unui curs prestabilit.

navighează reguli de gestionare a navei

Gestionați iaht nu este la fel de dificil pe cât pare, avem nevoie de amintesc doar câteva reguli și perfecționa abilitățile de a automatismul, atunci acest proces va fi o distracție plăcută sau pasiune de sport.

1. Acțiunea pe volan este posibilă numai în cazul în care barca se deplasează înainte sau înapoi (în cazul în care derivă lateral, roata nu este utilizat).

2. Cursul iahtului posibil sub acțiunea forțelor ce apar în vela, precum și cu ajutorul vâsle sau cu motor. La încetarea forței de a muta nava, cursul după o anumită perioadă de timp, este încheiată.

3. Vântul - fenomen volatil, se schimbă în mod constant direcția și intensitatea acesteia.

4. scufundări navigatie implică trei opțiuni posibile:

• traficul pe portul tack, dar atunci când există posibilitatea unor schimbări (cursuri acute sau complete)
• manevre de circulație (aderență, jibe)
• Drift (controlate sau nu controlate).

Orice cursuri de formare cu privire la tehnica de management de navigație iaht ar trebui să fie pornit în timpul zilei, în spațiul care este liber de alte nave, cu până la 6 vânt ușor m / s și intensitatea acestuia la 3 puncte.

Un instructor experimentat va ajuta întotdeauna rapid maestru arta de a naviga, precum și în timp util și în mod corespunzător a corecta acțiunile studentului. Înainte de echipa: „Moorings da“, este necesar să se asigure siguranța și fiabilitatea, verificarea serviceability modul în care echipamentul de iaht, precum și prezența întregului vestele de salvare echipajului, determină direcția vântului, precum și o informare preliminară cu echipajul.

Începe controlul

Pentru a activa posibilitatea de a navei în vânt, pentru a controla barca trebuie să fie utilizate, deși nu mare, dar stocul existent și capacitatea de a schimba roata inerție. În continuare, cât mai curând posibil și să alegeți fungii pentru a ridica vela în sine. Tensiunea liktrosa, genoa și velastraiului ar trebui să fie, în cazul în care este posibil, maxim. Atunci când vele sunt ridicate în poziția de lucru, nava trebuie să disloca la stânga sau la dreapta cu 45 de grade sau mai mult împotriva vântului, și apoi selectați foile. Dobândirea o formă apropiată de vânt dreapta, vele câștig de tracțiune, care se deplasează barca înainte.