Poate drumul pentru a înlocui cureaua alternatorului în sine!

Spider eu personal alternator centură în jurul valorii de mine o dată pe an și întotdeauna vechi am fost culcat în portbagaj.
De asemenea, am făcut-o întotdeauna. Pe drum, orice se poate întâmpla, uneori, poate ajuta chiar dintr-o curea veche.






Complexul acolo sau ceva, ar trebui să poată fiecare automobilist.
curele alternator sunt de două tipuri, cu și fără dinți.
Puteți alege orice calitate principală (am pus întotdeauna simplu).

Pentru a înlocui cureaua nevoie de o cheie de 17 și un montazhki mic.
Doar relaxați-vă întinzătorul și scoateți cureaua.

Puneți noua curea, mutați generatorul de montare poziția extremă a dvigotelya și strângeți piulița de blocare.
Nu este nevoie de a trage cu mare efort, acesta va accelera uzura lagărelor centurii și alternator.

Ar trebui să fie întotdeauna pregătiți pentru neașteptate pe drum înainte și să calculeze opțiunile posibile.
În fiecare dimineață, deschide capota, vezi ce ai acolo cu consumabile. (Belt, ulei, lichid de răcire, TJ).
Mult noroc pe drumuri.

Adăugată pe site de Spider

Eu personal alternator centură în jurul valorii de mine o dată pe an și întotdeauna vechi am fost culcat în portbagaj. De fapt, ca cureaua de distribuție. Și în contul de înlocuire a drumului, astfel încât în ​​2108-09 WHA este foarte posibil și nu este dificil.

Pentru a fi sincer, și am întins în centura de trunchi și de distribuție (vechi) și cureaua alternatorului (vechi). Deși calendarul centura, mai degrabă decât ceea ce există. După ruperea curelei de distribuție conduce la o defecțiune a motorului și permite, în orice caz imposibil. Chiar dacă este pornit din nou lui pe drum nu este nimic de făcut. Când m-am schimbat la stația de serviciu pe centura lui Aveo (au existat aproximativ 60 de mii) de sincronizare a cerut comandantului cât de mult de recuperare a motorului are loc în cazul în care un astfel de caz. El mi-a arătat un motor dezasamblată și a spus că aproximativ o mie de bani americani. M-am pus centura BOSCH firmă. După înlocuire, comandantul a verificat cureaua alternatorului și înlocuiți-l și recomanda. Am cumparat firma curea POLY V-BELT. Scrie că este făcută în Germania. Deci, a trecut anterior se transformă narovne cu curea de distribuție. Scrii care se schimbă în fiecare an. Și cum apoi vine peste un an? Am o dată la 5 ani. Și nu am putut schimba. Cel vechi a fost în stare bună, doar două locuri în parte, doar să fie vâscoase. Am precizat că, dacă se întâmplă o pauză, atunci nu vă faceți griji, nu se va întâmpla.

Dmitri
Bună, întrebarea mea este dacă este posibil să înlocuiți cureaua alternatorului, în drum, cu propriile sale mâini, fără nici un ajutor.

Am o întrebare pentru tine. De ce aduce masina la o astfel de stare? Și de ce toate acestea vorbesc despre frânghii și colanți. Nu merge pe deșert, știu cum să folosească telefonul mobil, iar distanța dintre așezările este mic. Dacă se întâmplă acest lucru și nu aveți o rezervă în portbagaj, puteți suna prietenii, să le aducă. Plătiți pentru nepăsarea lor. Și dacă aveți de gând să meargă la ținuturi îndepărtate - se pregătească mașina pentru călătorie și folosind un Verificați și înlocuiți (este mai bine să greșească) mai centura penny în valoare. și este posibil să se ia cu toate lucrurile necesare. Noi pe drum la fiecare 20-30 km se umple cu Autoshop. De ce în sine reprezintă o problemă, atunci nu este clar cum să le rezolve.

Oh, probabil exagerat, că timp de zece minute.

Personal, voi schimba chiar mai puțin de zece, VAZ 21093 știu eu. și în sus. aceasta nu este o glumă.
Nu complicat că, atunci când știi ce să faci.
1. Este necesar să se elimine protecția curelei de distribuție, deșurubați trei șurubul, cheia 10.
Scoateți capacul caz de sincronizare

2. Opriți partea de jos trage cu roata cu nervuri nu trebuie doar să rotească volanul spre dreapta, până la sfârșitul anului, va fi posibil să se interfereze cu protecția (personal, am avut deja un decalaj, astfel încât să puteți accesa cu crawlere chei).
Pețiol tastat-l trebuie doar să deșuruba.

3. Acum vom slăbi întinzătorul și scoateți cureaua veche.

4. lumânare Twisted primul cilindru.
are o clapetă închisă cu un capac din cauciuc, în apropierea cutiei. Având o șurubelniță parcurgere volantul folosind o șurubelniță până când găsiți semnul de pe volant, pune-l pe etichetă împotriva celuilalt, în căutarea primului cilindru a fost în punctul mort superior.

5. Aranjați marcajul de pe fulia arborelui cu came. Ar trebui să fie de mai sus două dinte marca pe corp (la o etichetă sdvinitsa centura de tensiune doar doi dinți din partea de jos).

5.Stavim centura.
Tu ar trebui să înceapă de jos, încă o dată verificați eticheta, întinde cureaua (întinzătoare sunt de două tipuri, o cheie comună și o cheie în forma în limba bulgară).
Aceasta este a doua opțiune.

Când centura tensionată trebuie să se uite la semnul de pe volant este plecat, puteți să-l țineți, pur și simplu, înșurubați șurubul din spate cu scripetele de jos și mențineți apăsată tasta făcută.
Eticheta de pe rola de sus se deplasează pe două etichete în jos și se fixează în poziție, de fapt, până la acest loc și este necesar înăsprește centura.
Centura nu trebuie să fie întinsă ca un șir de caractere, roti degetele în partea el ar trebui liniștit la 90 de grade.
Acum, pus în aplicare cu nervuri, capac de sincronizare, aproape lyuchek.
Asta e tot ce poate merge asa nu uita de câteva ori pentru a se schimba, de asemenea, spun complicat, care nu este prezent.

Răspunsul meu la a doua întrebare.
sincronizare rapidă a purta o centură a generatorului se poate datora faptului că el a fost târât, de asemenea, din cauza centurii extrem de tensionată poartă de două ori mai repede rulmenți cu generator, pompa, de fapt, el întinzător, etc. Cureaua trebuie să fie încordate puțin efort, atunci el va merge.
Sper răspuns exhaustiv la întrebările tale.
Dacă mai aveți întrebări cu privire la 2108-09 WHA așa că vă rugăm să întrebați.